馬祖通訊周刊


  標題:專題報導/走馬看花話平潭 
  作者:曹原彰    ( 發表時間:2002-07-20    閱讀人次:3373 )  

平潭渡輪約八百噸,上一層可載人,底層可運送車輛,我們從福州開來的座車就連人帶車開上去,約二十分鐘後,不知不覺隨渡輪到達平潭島,船頭接近碼頭放下欄柵,車子依斜坡碼頭駛上平潭島,島上紅色大字--平潭人民歡迎您。

由於我們聽得懂福州話,走一趟大陸平潭島一帶,就知道台灣的大陸偷渡客中,幾乎有80%以上都是來自這裡,但是,你可不要以為平潭島很窮,這個人口33萬的島縣,由於受偷渡的引誘,賺回的錢就改善生活,大修房屋,當然也表現在穿著上。因此,這裡的人們儘管遠渡重洋謀求發展,但大多想著衣錦榮歸,沒有想像中的漁村,人口都嚴重外流。

?搭乘平潭渡輪,想到馬祖落後

從福州經福清到平潭島一定要乘坐渡輪。談起渡輪,則是我見到中華人民共和國最進步、最便捷的交通工具了。我還跟兩位新華社的記者朋友開玩笑:「以前我們說你們過著牛馬不如、水深火熱的生活;可是,當我想到馬祖島的海上交通竟然還停留在沒有碼頭,且用漁船接駁旅客時,真是自形慚穢,因為馬祖還不如平潭。」

渡輪約800噸,上一層載人,底層可運送車輛,我們從福州開來的座車就連人帶車地開上船去,人就坐在車上,約20分鐘後,已不知不覺隨渡輪到達平潭島,船頭接近碼頭放下欄柵後,車子依斜坡碼頭駛上平潭島,島上紅色的大字--平潭人民歡迎您。

平潭縣,又稱海山和海壇,因是數十個大小島嶼組成,統稱海壇,有三個香港大,距台灣最近的新竹,只有六十公里。它是福建第一大島,是全國第五大島,除了漢族講福清話外,也有少數回族。

?偷渡台灣打工,一天抵兩個月

嚴格說來,平潭還是一處待開發的處女地,也由於海岸面積狹長,居民多以漁業為主,兼有農業,及小型貿易業。自從兩岸局勢緩和後,收入不多的漁民兼起海上走私的行業,而更尤甚者,乾脆花二萬人民幣偷渡來台灣打工。

偷渡客心想,只要偷渡台灣幹一天活,如以台幣一千五百元計算,就可賺到五百多人民幣。換句話說,在台灣幹一天苦工,就等於在平潭幹兩個月的活。這樣誘人的賺錢天堂,怎麼會沒有人「拚命式」地偷渡呢?

我在平潭一家較有名氣的餐廳訪問一個打扮相當入時的女服務生,她告訴我,每月收入才一百五十元人民幣,每天工作八小時,但目前還不想偷渡。不過,她笑容可掬地告訴我:「我們很多鄰居都去過台灣,運氣好的賺到了錢,運氣差的話有的失蹤了,掉下海溺死了,當然也有被抓回來,要罰錢二千元,還要勞改。」

走在平潭島街上,可以隱約發現這裡少女略施脂粉、打扮時髦,不免懷疑--她是不是曾偷渡台灣,喝過台灣水,無論穿著和氣質都不遜福州市的少女。

至於男孩子較愛騎摩托車,有點像六十年代的台灣青少年,有一部摩托車,即鍾愛有加,當成命根般地把玩;青少年問題並不嚴重,也比想像中的「福清幫」要溫文有禮多了。我在碼頭上碰到幾個台灣船員,他們的感覺也跟我一樣。

平潭縣長林文寶說:「台灣以為我們放縱偷渡,事實上,我們抓不勝抓,平潭島一到五月就查獲走私案件39起,其中私渡人員294人(次)、蛇頭38人,摧毀私渡集團11個,沒收私渡船艇9艘,繳獲私渡費人民幣30萬元。」

?建四公里大橋,引進大量外資

平潭島正邁向開放和現代化中,縣長林文寶卻憂慮地告訴我:「很快地這裡就有飛機場和跨海大橋了,但是太進步了,加上有橋連貫福州市後,平潭反而失去現有寧靜、安祥的面貌。」林文寶的心情是矛盾、且憂喜參半的,因為飛機會帶來旅客,帶來繁榮,而平潭到福清的四千公尺大橋將使平潭不再是海島,到時候觀光人潮湧進來,將使平潭古樸、原始的景觀逐漸褪色;但一定會吸引大量外資湧入,平潭人民生活會更加富裕。



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