漲潮時漏油船隻泡在海裏/剩餘油汙持續對生態造成汙染/鄉親關切 [圖／文：林冰芳]
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【馬報東莒記者林冰芳報導】漏油事件持續發展，沙蚌、花蛤濃濃的臭油味，「大浦中」北面成了最嚴重的受災區，民眾怨聲四起，事件何時才能夠真正落幕？何時才能還給東莒人乾淨的潮間帶？環保局表示，水質中「酚」檢測高於標準值八倍之多，已請委外公司提出數據說明。
延宕五十天的漏油事件造成的汙染問題依然存在，原以為油汙在短時間內，經過潮汐及颱風引進的浪潮影響會漂流到外海，事實卻不然，從福正防波堤起一直到沙灘為止（大浦中右測潮間帶），所挖的螺貝類還是存在著油味，尤其是清湯料理，油味嚴重影響了口感，也帶來健康上的疑慮。有經驗的漁民猜測，士官長號船隻雖然已盡量拉至岸邊停放，但是漲潮時船隻依然會泡在水中，此時油管裏的剩油還是會漏出水面，這也許是油味持續不減的原因之一。
環保局表示，已經在事發地點的周邊兩處位置，防波堤處及沙灘附近採樣進行水質檢測，檢測數據顯示，福正海域標準值應在0.01的酚含量高達0.08，標準值應在2.16的油含量檢驗的數據為2.9，兩種超過標準值的數據已經進一步請檢測公司提出說明，是否還要持續進行海域內其他區域的水質檢測，必需要再商議。另外，士官長號載浮載沉的停留在港灣內，該不該進行強制執行將船拉上岸，也是後續處理的考量做法之一。
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論，較有與論效果
縣政府有沒有針對這條船的主人，
進行債權保全的動作啊？
卻沒有人去理會真正該負責的船東，
似乎所有的責任都是政府該負的！
連求償的對象都是政府而不是船東，
有點奇怪。