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| 主題: 從馬報社論，再談新臺馬輪床位不足，不利觀光發展 | |
| 作者: 劉家國 < > | 發表時間: 2012-07-17 |
2012-07-17 馬祖日報社論：旅遊旺季 更要做好觀光服務品質 以上是今天馬祖日報社論的部分內容，可見馬祖現有的交通規模，確實已經無法趕上觀光客的需求。 在空中交通方面，立榮航空預定今年年底全面更換機隊，新購72人座客機，每班次可以增加16個機位，如果航班不變，每天可為馬祖多帶來144名觀光客，對於馬祖未來的交通運量，不無小補。可是，在海上交通方面，新臺馬輪設計的床位只有372床，比現在的臺馬輪床位384床，反而減少了12床，如此規劃設計，實在令人費解。 本人多次公開呼籲新臺馬輪應該增加床位，才能因應未來二十年至三十年的交通需求，但所得到的回應仍是維持372張床位，無法增加。 新臺馬輪的設計，床位372床、座位336張，總共可載客708人，在載客的總數上，比現在的臺馬輪500人，增加了208人。但是這樣的設計，只能在霧季期間發揮輸運能力，因為旅客別無選擇，只能搭船。可是，座位並不能為馬祖帶來觀光客，因為觀光客不可能買座位前往馬祖旅遊。 本人除了多次公開撰文呼籲以外，並數度打電話給交通局劉潤南局長，提出建言，但據了解，由於楊縣長已經拍板，新臺馬輪的床位數量已成定局，在電話中，本人只能丟下一句氣話：「臺馬輪的床位不是沒有修改過，楊縣長會下台，我們等他下台後，請下一位縣長來增加床位！」 個人認為，飛機的班次和載客人數，操之在別人，而新臺馬輪的載客人數，可操之在我。尤其，只有增加床位才能為馬祖帶來更多的觀光客。新臺馬輪下水後，將能使用二十到三十年，可以預見的，新臺馬輪的372張床位，絕對是楊縣長和劉局長任內的不當規劃，未來，他們都要對馬祖歷史負責！ |
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| 作者: 劉家國 < > | 發表時間: 2012-07-17 |
| 再來談談噸位問題。以合富輪來做比較，新臺馬輪的總噸位5000噸，載客人數708人，而合富輪3174噸，載客數442人。請注意，新臺馬輪的床位只有372床，而合富輪的442載客數，全部是床位。 為什麼5000噸的新臺馬輪，容納的床位比3174噸的合富輪還要少？除了合富輪犧性了公共空間和休閒空間以外，另一個原因是新臺馬輪的設計出了問題，設計單位未能充分利用空間，導致設計出床位和座位將近一樣多的奇怪現象。 當然，楊縣長和劉局長會抱怨說，我們的新臺馬輪只有5000噸，就只能容納這麼多的床位。請問，依據馬祖交通流量的成長，新臺馬輪不該提升為6000噸或7000噸嗎？為什麼一定要固守5000噸？ 南竿的福澳港和東引的中柱港，水深負五米，也就是說，新臺馬輪提升為6000噸或7000噸，只要吃水不要超過五米，靠港都不成問題。有人認為，新臺馬輪的噸位增加後，將來的靠港費、領港費都會大幅增加。這項說法沒有錯，但事實上，舊臺馬輪上次的修船，就已經發生烏龍事件，將船的噸位修成超過5000噸，現在的靠港費和領港費，就是跟6000噸或7000噸一樣的收費。 楊縣長在擔任建設局長期間，對於購買臺馬輪的用心，跟今日對於新臺馬輪，不可同日而語。如果一樣用心，首先就應該思考新臺馬輪要不要提昇噸位，而不是天馬行空，以購買三體快輪為優先考量。況且，三體快輪破局後，就應該重新思考新臺馬輪未來二十到三十年的「戰略部署」，而非依據慣性思考，固守5000噸，導致馬祖未來二十至三十年交通運量，可以預見的巨大損失。 一位缺乏前瞻思考的縣長，加上一位對縣長唯命是從的局長，使得斥資14.2億打造的新臺馬輪，很可能不如舊臺馬輪，這或許就是馬祖的宿命吧！ -------------------------------------------- 延伸閱讀：日前首航的「渤海翠珠」渡輪，斥資4億人民幣(18億新台幣)，載客2038人 http://news.shm.com.cn/2012-07/08/content_3815205.htm |
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| 作者: 黃堯昱 < > | 發表時間: 2012-07-17 |
| 我早說過促進馬祖的經濟交通問題要先解決！ 賭場救不了馬祖！ 請問馬祖各方面的條件能跟澳門比嗎？ 等馬祖完全建設好時愛賭的人就去澳門賭就好了！ 馬祖的先天環境比較適合沖繩模式！ 雖然馬祖觀光資源不如沖繩… 但可以先從精緻路線做起！ 可以請日本關於這方面的專家來考察及協助規劃設計！ 這對馬祖的觀光前景絕對是好的！ |
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| 作者: 結投菜 < > | 發表時間: 2012-07-18 |
| 其實以前站長曾經說金門馬祖可以一起玩，但如果像郵輪一樣，金門、馬祖、澎湖連成黃金三角，不也是很吸引想要去外島走走的另類選擇嗎，坐船的優閒遠勝於搭飛機的緊湊，如果有這條線，我會想去搭，基隆-台中-澎湖-金門-馬祖-基隆，哈哈，我想太多了，以後你們有盲降機場，應該依賴船的機會不多了 | |
| 作者: 大紫澳 < > | 發表時間: 2012-07-19 |
| 東引民宿如雨後春筍 現在是旅遊旺季遊客訂不房 將來客房的數量還會成長 將會超過台馬輪的運量 未來東引的觀光將受限於台馬輪 形成訂到房卻訂不到船票 東引民代多加油 楊主席的責任更重大 大家努力向楊縣長溝通爭取 新台馬輪床位不足 將嚴重影響東引觀光發展 |
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