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主題: 搞什麼鬼...直昇機訂位黑箱作業
作者: four < > 發表時間: 2005-03-18
風浪太大,直昇機客滿,只不過想要個到底有沒有訂到位子的通知,答案竟然是「那我現在就可以告訴你:沒有」,哈...原來大家都如此神通,早就曉得今天會停航早早訂位;老早知道直昇機不可能加開到第三班,怪了,那怎麼就我不知道,誰能告訴我,訂位永遠是客滿的直昇機的訂位程序到底是什麼?
作者: CM-21 < > 發表時間: 2005-03-18
這又不是一天兩天的問題了,不是只有停航才訂不到位,只要風大又遇到假日,那我可以告訴你,沒有太好的交情,還是趁早打消搭直昇機的念頭吧?我不會暈還好,但是多數會暈船的女性朋友可就苦了,這種作業方式......唉! 唉! 唉!
我剛剛沒有說是黑箱作業喔!
我真的沒有說他們是黑箱作業!
如果各位覺得.......
那是你們的想法
我可沒說他們的作業方式很黑喔!
作者: < > 發表時間: 2005-03-18
中興航空直昇機航班目前(到三月底為止)為每週一三五固定有一個航班,每航班可乘坐8名旅客(東莒4名西莒4名),每一個航班訂位時間為當航班之前一天上午8點到額滿為止,其餘登記者為候補.劃位時間為當天下午1點30分,逾拾時即開放候補,飛機約2點10分南竿起飛,飛機飛行時間約7分鐘,(直昇機班機時刻表請參閱每日馬祖日報2~3版之間)謝謝!!
作者: < > 發表時間: 2005-03-18
地方上之不成文規定:病患優先,當地設籍之鄉親優先,學生優先,醫師優先...這是否就是不公平?就是"黑箱作業"呢?
作者: CM-21 < > 發表時間: 2005-03-19
中興航空直昇機航班目前(到三月底為止)為每週一三五固定有一個航班,每航班可乘坐8名旅客(東莒4名西莒4名),每一個航班訂位時間為當航班之前一天上午8點到額滿為止,其餘登記者為候補.劃位時間為當天下午1點30分,逾拾時即開放候補,飛機約2點10分南竿起飛,飛機飛行時間約7分鐘,(直昇機班機時刻表請參閱每日馬祖日報2~3版之間)謝謝!!

有了上回不愉快的經驗,直昇機我早已不考慮了,但是我真得很想知道,為什麼東莒的訂位是當日卻不如樓上網友所提為前一日呢?

如果真能前一日訂位,就算沒位子我也甘願。
作者: 交通旅遊局 < > 發表時間: 2005-03-24
因應冬季海象欠佳,由陳縣長雪生於九十三年十月二十日召集交通局及各鄉民意代表召開離島直昇機航班調配會議,會中決議冬令時節「南竿-莒光」航線每週一、三、五飛航直昇機固定航班,其他時間授權莒光鄉柯鄉長視海象決定是否加開班機。

「南竿-莒光」航線訂位方式如下:
一、「設籍當地鄉親」前一天上午八點起預訂次日機位,或當天上午至航站現場依序登記候補。
二、「一般旅客」限當日上午至航站現場依序登記候補。

直昇機航班執行中如遇緊急醫療狀況,航班停止,以緊急醫療優先。
另由於直昇機屬特殊高成本交通運輸工具,此項資源取得不易,請鄉親樽節使用,儘量避免資源浪費;又直昇機承載人數上限為八人,囿於承載人數限制,對一般旅客需求服務不週之處,敬請見諒。


連江縣政府交通局
作者: CM-21 < > 發表時間: 2005-03-26
「南竿-莒光」航線訂位方式如下:
一、「設籍當地鄉親」前一天上午八點起預訂次日機位,或當天上午至航站現場依序登記候補。
二、「一般旅客」限當日上午至航站現場依序登記候補。

直昇機航班執行中如遇緊急醫療狀況,航班停止,以緊急醫療優先。
另由於直昇機屬特殊高成本交通運輸工具,此項資源取得不易,請鄉親樽節使用,儘量避免資源浪費;又直昇機承載人數上限為八人,囿於承載人數限制,對一般旅客需求服務不週之處,敬請見諒。

連江縣政府交通局的立意很好,但是也要莒光的民眾能夠感受的到才好。目前莒光往南竿一定要透過在地的聯絡人來協調,不解的是中興航空也有電話呀!為何不能向立榮一樣由電話來訂位呢?馬祖的人室、行政走後門的問題一直為人所詬病,加上機位有限,這中間人情、利益的壓力,你們想這聯絡人能公正、客觀的處理訂位事宜嗎?

縣府的政策不外乎便民,假使我的親友預計下個禮拜要往莒光,但是一想到這風浪就害怕,想訂機位卻又無處可訂,難道惠我莒光居民的政策真的只能看而不能吃嗎?有人說送佛送上西,難道交通局沒有想過讓這德政更人性、更便民嗎?是否能夠考慮改為七天前定位呢?對了,如今電信的發達已出神人化,若是統一由南竿機場來定位是不是能更公正且客觀呢?我英明的縣長大人讓你的美意更完整吧?
作者: admin < > 發表時間: 2005-03-26
直昇機是中央對馬祖緊急醫療補助之下的產物,機票1200與800元(東引、莒光),遠低於實際的價位(如果依據市場供需原則,票價至少3000~4000元/依據香港到澳門的直昇機票來估算),因此,陳雪生縣長上任以後將直昇機票價從1500、1000元調降為1200、800元,就是不智之舉,因為直昇機班次的「量」無法增加,就應該「以價制量」,以免機位不足,旅客搶搭,造成訂位不公的疑慮,引起民怨。

就本人所知,目前東引的訂位是由縣議員張永江與中興的東引服務人員共同負責,而莒光則是由東、西莒兩位中興服務人員各負責四張機位,如果將訂位全部歸到南竿的中興航空,就不會引起「黑箱作業」的疑慮嗎?顯然不是,因為只要「供應不足」,就會產生「黑市」與「後門」,如果莒光民眾對兩位服務人員有所疑慮,可以建議將訂位任務交給鄉公所,把壓力交給鄉公所,相信這兩位服務人員也樂觀其成吧。
作者: 旅台望遠鏡 < > 發表時間: 2005-03-27
請問連江縣政府:
一.請提出如何防堵黑箱作業之解決方法?
二.如有黑箱作業如何處罰?
作者: 火雞 < > 發表時間: 2005-03-28
直升機訂位?我聽不懂!
我只知道直升機是屬於"特定"人事專屬的吧...
想搭直升機~沒有管道~沒有認識~沒有關係~要怎麼辦?
很簡單!搭船沿海吐吧~我習慣了!就算淡季搭直升機...們都沒有...
這種直升機不搭也罷!
政府相關單位能處理嗎?!如果能的話還會到今天嗎??
作者: 阿明 < > 發表時間: 2005-04-01
一.如何防堵黑箱作業.............一句話.....做不到
二.抓到怎麼辦................打屁屁

如果真的能結束黑箱作業
那我就不可能訂位訂不到
到了機場卻直接買票上飛機
唉.......我可愛的馬祖.........你們何時才會進步
唉.......我可愛的馬祖.........你們何時才會讓人不再有"失望"的感覺
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