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| 主題: 台馬貨船其運費飆漲是否合理?是壓榨是剝削? | |
| 作者: vip < > | 發表時間: 2006-10-19 |
| 當初台馬之貨船各屬各船公司競爭,一週各跑幾趟馬祖各島載運民生什樣貨物,如此一來載貨量常見無法滿載,船公司慘澹經營之利潤當然降低,欣見貨船聯營使載貨效率提高,對馬祖各離島服務品質應該相對提升才是,很不幸聯營後,載貨量不夠船期取消,有些島嶼兩個星期見到貨船已是謝天謝地了,最近嘿嘿來個油價上漲載貨運費飆漲,試問:其 一貨船聯營已使載貨率提升,相對出船率更為效率?其二目前載貨量不足也不開船,何來增加消耗性的支出?縱然油價些微上漲對船公司如此經營策略有影響嗎?實在是壓榨馬祖;剝削鄉親的變相收費;民生物品消費食品價格變高;如此下去總有一天:要載不載?不載拉倒,馬祖鄉親即將面對的難堪之處境. | |
| 作者: 美視特 < > | 發表時間: 2006-10-19 |
| 若確有其事，消保官應向公平會反映，徹查此事件之始末，嚴格懲處。 | |
| 作者: ericliu6090 < > | 發表時間: 2006-10-20 |
| 台馬貨船已在幾年前為了降低營運成本,組成了聯營公司.但是,聯營後的服務品質及服務態度一落千丈已是不爭的事實.基於保障消費者權益的精神上來說,聯營本身就是屬於不合理的行為.在缺乏市場自由競爭機制外,無論是服務品質,態度,價格上.完全由船公司自由決定,沒有對等單位管轄或抗衡,消費者根本就是任其宰割. 以目前託運狀況來說,若是消費者要託運易碎物品時,船公司的態度是1.易碎品運費要加收;2.貨物毀損不予負責或理賠;3.裝卸或疊拆貨櫃由客戶自行處理,以免毀損;4.包裝不合船公司意思退貨.消費者根本就是任其宰割,毫無表達意見或談判的空間. |
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| 作者: 依弟 < > | 發表時間: 2006-10-20 |
ericliu6090 wrote: 這不就表達了嗎？我覺得這空間還不錯！ |
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| 作者: bobby < > | 發表時間: 2006-10-21 |
| 依弟網友永遠尖酸刻薄 你的發言 〝這不就表達了嗎？我覺得這空間還不錯！ 〞 |
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| 作者: chdarwin < > | 發表時間: 2006-10-21 |
| 船公司的..收費標準越來越奇怪..反正都联營..不賺白不賺..這就是他們目前的心態..馬祖人沒有選擇..只能被剝削。.不然你們自己搞個船公司丫...真是無言.. | |
| 作者: dorise < > | 發表時間: 2006-10-22 |
| 為何東引可以把貨物裝在台馬輪.南竿不行.現行台馬輪航班南竿為9點30分離港.其中有一天停留時間較長.有充裕的時間裝卸貨.1.一年可増加台馬輪上千萬的收入.2.減少政府虧損.3.增進貨流.4.台馬輪為客貨輪載貨物不為法. | |
| 作者: 吳巖 < > | 發表時間: 2006-10-23 |
| 只要陳雪生縣長同意開放台馬輪裝貨，必定可以平衡台馬貨輪裝卸運費。 請利用連江縣議會開議其間功能，表達心聲。 |
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| 作者: 紅色十月 < > | 發表時間: 2006-10-24 |
吳巖 wrote: 反應??? 別護航就不錯啦 馬祖有的是議員.鄉長.官員插股各個船舶公司 想要他們針對此來質詢 我還不如發函給民進黨的立委 叫他們來亂可能效果還比較好呢 |
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| 作者: admin < > | 發表時間: 2006-10-31 |
| 2006-10-31 馬祖日報 陳建光反映船運業者「聯營」運費拉高、航班變少 縣長：立即協調處理 【本報訊】陳建光昨天反映台馬間貨船公司聯營後，不但未能提升服務品質，反而減少航班、運費拉高，造成莒光民眾不便，希望縣府介入協調；縣長陳雪生表示，商業行為就是將本求利，不能強制民間業者一定要怎麼做，地區貨船運價因為很久沒調整，加上各方面物價都因為石油漲價而要調漲，所以此次調幅還算合理，縣府對此雖沒強制力，但可以代表民眾與之協調，也希望業者能主動向社會大眾說明，至少反彈不會那麼強烈。 陳建光表示，地區台馬貨船往年都是各家公司獨立營運，在削價競爭的自由市場機制下，運費低廉、船班次也多，對百姓有好處，但是業者今年起因應油價上漲聯營，此因應策略雖然無可厚非，但是貨船的服務品質並未提升，運費卻是大幅提升，船班也是間隔很長，連帶使得莒光物價大幅上漲，民眾叫苦連天，對莒光來說很不公平，而且最近才爆發運送物品損壞卻不理賠的事件，還放話說不給運費下次就不讓你的貨上船，令民眾相當氣憤。 陳建光強調，業者調漲可以理解與接受，但現在半個月一航班實在太久了，希望縣府介入協調，至少十天開出一班；陳雪生表示，莒光確實不便利，會立即協調處理，如果情況非常嚴重的話，會協調順風號看看怎麼幫忙；陳建光也指出現在莒光運價偏高，希望縣府協調船公司，改善莒光部份的不便。(轉貼) |
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| 作者: 怪怪 < > | 發表時間: 2006-11-01 |
| 聯營是事實，聯合漲價也是事實，已違法也是事實，(已有跡可尋)馬祖的長官們，不要再駝鳥心態，拿出你們的良知做點事。 為何台馬輪由 『新華輪』公司得標後就漲價，算出的運費幾乎跟貨輪一樣，以前寄一、二箱水果方便又便宜，現在台馬輪竟不准寄，你們不是常說虧本嗎？只要在安全範圍，何不變相經營呀。 公平交易法為何？ 長官們（消保官、交通局），請不要辜負老百姓給你們的期望，別再不了了之。 |
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