2010-07-14自由時報/記者高嘉和/台北報導
有了大三通、就關小三通？承攬馬祖小三通貨運的相關業者，近月來叫苦連天，因在中國福州馬尾港突對馬祖小三通貨物改採逐櫃分批查驗下，馬祖小三通貨運往來幾乎停擺；業者痛批，中國對小三通政策說改就改，誰還敢相信ECFA的承諾。
在大三通開放前，兩岸針對小額貿易，試辦金門、馬祖、澎湖等小三通，以貨運小三通而言，因免批文、免合同，加上通關速度快，幾乎台灣往返中國福建省的小量多樣出口都是透過金馬小三通途徑。
貨運業者指出，2001年開放兩馬（馬祖與中國福州馬尾）小三通後，透過馬祖中轉的台灣貨品，帶動了當地漁船轉營貨物的商機，大批貨物從台灣運到馬祖，再由這批當地人號稱「北洋艦隊」的小貨船，分批運送至中國，成本低、通關又快速。
但六月起，馬尾港突然對馬祖小三通貨品改採嚴格的驗關標準，過去散裝貨櫃只要依單一品項、較低關稅去報關，現在卻要求逐櫃查驗、分批報關，這樣一來，廠商成本大增，當然不再願意透過馬祖小三通出口，造成承攬馬祖小三通貨運相關業者近月來幾乎無生意可做。
業者說，去查馬祖近一個月來出口到馬尾的報單，就知道情況有多慘，現在承攬馬祖小三通的貨船都停在基隆港，無貨可運，馬祖當地中轉的小貨船，也是沒生意可做，相關業者將在本周向馬祖立委曹爾忠陳情，解決業者的生計問題。
業者痛批，中國最早用小三通綁住台灣離島居民的生計，當有了大三通，就將小三通的門關起來，由此來看，誰還敢相信馬政府跟中國談ECFA後，當台灣經濟愈來愈傾向中國，中國會不會說關門就關門，最後對台灣予取予求。
——————————————————————————
老鄉的評論：
過去馬尾福州海關對小三通貨運業者的進口貨物，視為小額貿易免檢免驗，一大堆想要逃漏稅的台灣貨主就是用這個通道運送貨物到大陸，說起來這些小三通貨運業者根本就在搞走私，只是過去大陸張一隻眼、閉一隻眼，只要不要搞的太過火就算了。現在大三通開通了，ECFA也簽訂了，當然一切要恢復正常化,,,,,你們這些業者這些年來吃香喝辣，也夠了吧!!告狀告到自由時報去，有個屁用啊!!
