2018年1月9日自由時報報導『盼改善機場效益 立委、連江縣長爭建「南北竿大橋」』，陳立委、劉縣長和張議長3人口徑一致，興建南北竿跨海大橋、整合兩座機場為一座。當天下午，交通部長賀陳旦主持南北竿跨海大橋可行性評估計畫審查會，評估計畫方案於3月16日送行政院審定。
根據連江縣政府提供的效益分析，有4點，第1、南北竿機場整合成為1座機場後，馬祖空中交通更安全；第2、施作南北竿大橋，不管是水、電、電信、醫療等各方面維護管理更有經濟效益；第3、南北竿大橋完成後，以南北竿為軸心發展，輻射北至東引，南至東西莒，讓馬祖更具競爭力；第4、南北竿大橋是馬祖核心建設，更是百年大計。
當時，縣府明確表態大橋才是馬祖的核心建設和百年大計，大橋完成後，南、北竿機場廢除那一座，擴建那一座，只是選項。正確來說，機場擴建只是興建大橋的配套措施，不會也不應單獨存在。但事與願違，北竿機場擴建案後發先至，順利通過環評，而大橋却被送進冷凍庫，想要解凍，縣府需自籌15％配合款，約45億，相當於一整年的縣府總預算，顯然無能為力。
縣長主持的兩場說明會結束後，北竿民眾的疑慮並未解除，他們期待陳雪生立委邀請交通部、民航局、公路局及世曦公司等相關單位蒞臨北竿，由陳立委主持至少一場說明會，並希望回到初衷，討論大橋是否有機會，否則，北竿民眾犧牲7年甚至更久，並不值得。
最後，請陳立委莫忘初衷，傾聽民意，趕快現身北竿召開說明會。除非不想連任，否則躲一時躲不了3年，選票在民眾手中，越早解決問題，對陳立委越有利。况且，未來若關閉北竿機場，發動抗爭將成為民眾唯一的選項，相信這不是中央樂見的結果。
選前說是對手炒作議題，現在選後變成「希望趕快過」
選前說最在乎民意了，選後公聽會啦~什麼的，不見人影，接著在質詢時就說:「趕快過」
又說為了飛安，好像不做不行，所以說現在的北竿機場到底安全嗎?
怎麼好像在這些人口中都變得如此不安全了呢?
另外，馬祖文化傳播交流協會辦理連署，全台灣只要關心的人都可以連署
說出馬祖6000人作出7000份想打臉協會的數據，不對啊~根據資料2月時候馬祖有14000人耶!(如附圖)
連署份數也是5043(新聞請見下方)，也不是他說的7000份，數據整個說錯，真糗。
連馬祖有多少人和在地連署規則都搞不清楚，這樣就是馬祖的立委，真優秀!
謝謝馬祖文化傳播交流協會，交通部說要會視情況會有馬祖-高雄包機了!
連署還是有力量的啊~而且是有憑有據!
我就想問陳雪生，你口中的民調和數據在哪裡?民意要講給你聽的時候，人在哪裡?
什麼時候要辦反對部醫升級公投和北竿機場擴建的民意調查或公投?
李問批執意推動北竿機場擴建 陳雪生反擊選舉炒作，新聞在此
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202312210176.aspx
馬祖人口最新資料在此
「高雄馬祖復航直飛連署」出爐 5043份有效問卷大多支持復航
https://tw.news.yahoo.com/%E9%AB%98%E9%9B%84%E9%A6%AC%E7%A5%96%E5%BE%A9%E8%88%AA%E7%9B%B4%E9%A3%9B%E9%80%A3%E7%BD%B2-%E5%87%BA%E7%88%90-5043%E4%BB%BD%E6%9C%89%E6%95%88%E5%95%8F%E5%8D%B7%E5%A4%A7%E5%A4%9A%E6%94%AF%E6%8C%81%E5%BE%A9%E8%88%AA-100021523.html