或許有人說：「沒有旅客也會有錢財」，那就是向政府要求補助，更快更穩又省事，例如縣政府財源便是如此，如果商家苦哈哈也可以比照，當然旅客就不是商家的錢財唯一的來源，因此，旅客不要多而朝精質方面篩選。
如果，沒有旅客則商家就沒有收入，那麼旅客就是其必然的生存條件，為政者豈可漠視，旁人豈能冷眼旁觀？
國民黨連江縣黨部主委林滿正轉貼網友在Line群組中貼文，其對馬祖旅遊有諸多不是很舒坦的負面批評，可能帶給馬祖觀光嚴重傷害，因而引起迴響和討論。
林滿政主委算得是國民黨中，有良知的黨職人員之一，能夠體察民情及聽到旅客的心聲；但是，這樣是不夠的，因為馬祖的主政者皆是您的從政黨員，所以應化消極為積極地督促。
今日馬資網有一則新聞：小三通「兩馬」航線搭乘人數持續下滑，單趟只載10餘人或個位數，若只靠補貼無法解決業者長期虧損問題，而有意停航。
前些時日，白沙黃岐航線的直達福卅的遊覽車，也因為旅客的不足而停駛，這一再的說明經營事業不能只單靠補貼，而「長期虧錢生意沒人做」，因此政府要有「積極作為」啊！
筆者為何花費財力和心力，而不惜得罪當權政要們，且不斷地呼籲馬祖要有「多元生路」，因為馬祖鄉親的收入不能只依靠一處財源，任何事情若處於唯一必然的狀況，就失去了自在，最後是很憂苦的，往昔僅靠軍隊處賺錢即殷鑑不遠。
政府該如何建構旅客多多益善主客觀環境，才是為政王道，不是嗎？其實，發展觀光的國家或地區，都是費盡心思用什麼方式吸引遊客，很少聽說篩選或限制旅客的做法；何況，咱們馬祖想要達到自立自足的旅客量，還差一大段，大家更須努力改善軟硬體設施，當然主政者也要更用心於此。
紀布德 105 07 11
