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【記者劉秋月�南竿報導】昨天上午臺馬輪停靠東引中柱港遭新華輪卸貨耽誤，引發搭船民眾不滿；港務處表示，東引站同仁接獲臺馬輪預報十一點半靠港，已通知新華輪若無法完成裝卸貨，請於十一點前離港，但新華輪無視指泊，因此將依據行政程序正式發文要求說明，並將視情節輕重，依據商港法予以懲處。
臺馬輪昨天為先馬後東航報，準時九點半由福澳開往東引，在十一點二十五分抵達東引，卻因為碼頭有新華航業公司的新華輪在作業，讓臺馬輪在港外等候半小時之久，讓等候上下船的旅客質疑，過去未曾發生這樣的情形，並表達抗議。
昨天從基隆到東引的有296人，從南竿到東引也有89人，多為收假返回東引之官兵弟兄，而也恰逢東引昨天有一批退伍阿兵哥，加上休假阿兵哥，在東引登船的多達290人，因此昨天多達五百人的下上船旅客，就在港邊等著新華輪離港。
據了解，過去確實曾經發生貨船爭船席的事件，但客、貨輪之間未曾發生，因為港務單位在港區作業原則，是以客船停泊優先，避免造成旅客等候的情形。而根據港務處東引站同仁陳述，新華輪上午六點四十五分已經停靠中柱港，八點多時與船長溝通，若無法在早上完成裝卸貨，最遲請於十一點前先出港，船長也口頭應允，後來見時間已到，吊桿操作員仍在操作，裝載東引酒廠的酒，最後強力要求立即離港，但已造成延宕。
雖然沒有貨船一定要讓客船的規定，但依據國內商港法第二十條之規定，商港區域內各類工作船、交通船之行駛、漁船之作業，應經商港管理機關之許可。停泊非作業之船舶，商港管理機關認為妨礙船席調度或港區安全時，得指定地點令其移泊或疏散他處停泊；如不遵辦，得逕行移泊。同法第四十七條，違反上述規定，主管機關可處船舶所有人、船長或負責人新臺幣六萬元以上六十萬元以下罰鍰；因而造成損害者，並依法賠償。
新華輪事件發生後，港務處表示，未來除要求各站同仁加強船席管理外，也將依照行政程序，正式發文新華航業公司要求進行說明，並將視情節輕重予以裁罰，並請各家航業公司務必遵守指泊要求，維護港區秩序，勿以身試法。
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