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南竿--北海坑道 --閱讀人次 : 58787




 1969年1月,國軍基於攻防一體之戰略指導與作戰任務需要,於馬祖防衛部司令雷開瑄中將任內,在南竿、北竿、西莒與東引開鑿可供登陸小艇使用之坑道碼頭,藉以保持戰力於九地之下,並將此案定名為「北海案 」作戰工程。(註:西莒因地質關係開鑿失敗)

 當年,馬祖防衛司令部先後出動了兩個師、3個步兵營、1個工兵營和1個傾卸車連,編成3組,日夜不停趕工,歷時兩年多,於1971年5月完工,當時的工程技術遠不如現在發達,能在堅硬的花崗岩鑿出坑道,除了炸藥之外,只能靠一鎬一斧的人力,工程極為艱鉅,由於炸藥爆破之後,現場煙霧瀰漫,施作的工兵戴著口罩勉強工作,只能做10分鐘就要換班,為了這條坑道,也犧牲了不少官兵的寶貴生命,可說是一鑿一斧都是官兵的鮮血與汗水。

 從這座坑道的開鑿過程,可見當年國軍經營前線戰場,建軍備戰之艱辛,也許就是因為這樣的開鑿歷程,讓這座被譽為「鬼斧神工」的地下碼頭坑道,披上了無比悲壯的神秘色彩。

 南竿北海坑道是馬祖最被推崇的戰地景觀,位於仁愛村附近一處澳口,外觀平凡,但進入坑道內才發現,整個坑道充滿詭譎而神秘的氣氛,工程之雄偉,真是別有洞天。這座「井」字造型的坑道,高度為18公尺、寬度10公尺、步道全長700公尺、水道640公尺、漲潮時水位為8公尺、退潮時為4公尺,坑道內部可以停泊120艘小艇又被譽為「地下碼頭」。沿著步道蹺行一週,全程約為30分鐘。

 坑道步道雖已安裝燈光設備,但由於坑道內溼氣極重,燈設極易耗損,所以燈具時有損壞,更由於漲退潮關係,遊客需小心翼翼地前進,避過步道上的積水,頭頂卻冷不防被沿石壁滑落的水滴滴到,旁邊至少4公尺深的水道,反映外來陽光與燈光,波光閃閃爍爍地打在石壁上,氣氛相當特別。

開放時間:08:00~15:10

注意事項

 坑道在大潮的漲潮期間,由於海水淹沒步道,無法進入,因此參訪北海坑道須避過大潮的漲潮期間。如果暫時無法入內,可先前往附近的鐵堡或官帽山一遊,或到附近的仁愛村走走,等退潮後再進入參觀。進入前,可向馬祖國家風景區管理處借安全帽,再入內參觀。

(上圖/劉家國攝影;下圖/朱濮攝影)



網誌推荐:《台灣離島旅遊》馬祖「南竿北海遊憩區」- 南竿北海坑道�Billy
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親愛的站長及總管...由於菜B蝦的是傻瓜相機,只能貢獻這種的...如果太佔版面就直接刪喔^"^














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^O^快退伍了~好緊張喔...枕頭上的淚痕到此為止=>換河馬流眼淚..哈哈哈..(1/數十億)2次方,相愛不容易,要懂得珍惜!..我要無敵霹靂的陽光~跟你過意不去..是我愛的表現!,你真是機車到深得我心!
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2006/8/5 南竿北海坑道

攝影:lincm0909















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攝影:楊綏生




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