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吳軾子(西方朔、趙壹)友善列印



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西方朔 
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如何帶動馬祖唯一出路的觀光? --閱讀人次 : 2219

 隨著兩岸軍事緩和,現代科技的演進,金門、馬祖早已失去其在上一世紀軍事上的戰略地位。金馬不但不是保護台灣的兩個拳頭,反成為尾大不掉、毫無價值的累贅。今天的金馬駐軍只是在宣示領土主權的意味,並無任何優勢的地位了。但另一方面,金馬可利用過去軍方所留下來,已毫無軍事機密可言的防禦工事和要塞堡壘等設施,轉化成為觀光的聖地,吸引中國和各地的觀光客來馬祖憑吊曾經烽火連天的戰地古蹟。如果運用得宜,其所帶來的經濟產值將無可限量。

 「觀光」是馬祖唯一的出路,因為,小三通轉口及白酒的經濟效益式微,產值有限,只有不斷的「深化觀光」,每年吸引30萬人次的觀光客源,每位以新台幣一萬元計算,一年就有30億元的觀光消費,將帶動相關連鎖的經濟產業,活絡商機,如此馬祖才有生機。

 每年30萬人次,並非難事。比如宣傳曾經在馬祖當過兵的人(50萬人以上),重返海上桃花園馬祖觀光旅遊,別有一番感受。比如到對岸福建探訪閩東之珠馬祖的合作事宜。福建省有3500萬人口,若有1%來馬祖觀光旅遊,就有35萬人。天下無難事,端視主政者如何發揮智慧?比如在馬祖舉辦「國際反地雷活動」,邀請著名的和平天使、宗教人士、反雷團體等,到曾經深受地雷迫害,造成居民傷亡的馬祖召開反雷大會,提昇馬祖的國際知名度。

 施明德曾說,在兩岸詭譎多變的時代,金馬任何高度敏感的事件或活動,都有可能成為國際新聞。箇中巧妙,在於當政者的宏觀視野與高度智慧。這些都是有助於振興繁榮我們的觀光事業。野人獻曝之管見,拋磚引玉,集思廣益,共促其成!

西方塑 2016.10.22



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馬祖到金門怎麼走最快最省錢?
當然是透過小三通,從白沙-黃岐-福州,福州站搭動車到廈門北站,廈門搭船到對岸金門,單程約2000元,耗時約半天.若搭機馬祖-台北,台北-金門,兩段機票起碼花費3500-4000餘元,耗時也約半天.

中國大陸是金馬的鄰居和生財極大化的最大消費市場,如何運用福建3500萬人的人口紅利轉換為金馬旅遊的商機,商業經營策略上需多集思廣益



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大陸有些年輕人薪資很高,很敢花費和旅遊,我的房客浙江女孩,29歲,香港大學經濟系畢業,某國企福建分公司CEO,年收入60萬人民幣,也算是高上大的大陸年輕薪資一族,和台灣年輕族群薪資比更算是金字塔頂端.

馬祖旅遊若能精緻化和差異化,不怕找不到客源



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翠龜灣 
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黃岐-白沙航線開航之後,25鐘的航程,更實惠的票價,是馬祖發展兩岸三地4天3夜遊(包含大陸連江或福州1日1夜)的時機。據說台灣很多家旅行社都已組踩線團,前往黃岐福州考察,或許明年就是推出馬祖福州連線4天3夜遊的時候了!


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芷彤 
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馬祖有拼觀光的條件嗎?藍眼淚住不下人,一家航空公司還有人跳到櫃檯上,藍眼淚都能吵得沸沸揚揚,馬祖是需要國賓飯店這種類型慢慢等機會再開發。


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老鼠屎 
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老鼠屎

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幹嘛拼觀光
阿雪多爭取一些雇員、就業方案名額
無本生意做習慣不是很好



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物來順應 未來不迎 當時不雜 既過不戀
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