陳財能
張貼者
現實上，可以想見楊縣長，正遭受三明一暗的挫折。但這是楊縣長的危機、也是轉機。
明的部分
其一，不彎靠東引，引發東引全島民意代表與鄉親反彈；其二，地區中央民代曹爾忠立委，表態不支持楊縣長的突發奇想；其三，中央相關部門，以婉約暗示不予支持。所以，才有交通部長三個方向思考的說法。
暗的部分
顯然是縣長選後症候群，這非常惡質。現象從縣政府相關公務員讓縣長一人獨自承擔此項政策的一切責難，到網路匿名及馬祖鄉間的譏諷耳語。顯見，是有特定政治勢力，借力使力地進行政治報復。這種現象，不僅從台馬輪東馬東臺航次爭議、議長選舉、新台馬輪政策，甚至未來將有層出不窮的政治惡鬥，恐會一一暗夜飄出、陷阱處處都有？這樣的風氣，已經讓純樸、相互信賴的馬祖社會，染上無間道訛虞無義的醜陋情境。
明暗之間，楊縣長似乎仍沒有自知之明。自己善心從公的動機，囿於偏執之性，執政之路自然充滿崎嶇，而令人有「驅民」之嫌，也是自找的，無可歸責於他人。
楊縣長的執政危機、或是新台馬輪政策危機，在馬祖現況暗藏險惡的政治環境，以及316行政院專案會議的結論等前提下。我奉勸所有鄉親，應從正面思考來重新整理心情。一方面可以讓暗藏險惡的政治企圖徒勞無功，一方面又能重新建立信賴。
顯然，如家國兄之評論，楊縣長是一個意志堅定的人。正面來想，意志堅定不是壞事，至少不會騙人。說多做少最後才道歉的政客，那更該唾棄！事實上，三體快輪及不彎靠東引的風波，至少是在原案14.2億的基礎上，往上加而產生使用目的上的爭議。東引全島民意代表的行動，不應該被任何人質疑，這是民主政治負責任的行動。
可是，從報導上發現，雖然楊縣長堅持他的政策，但是也提出四月底的最後決策時間。因此，這就是我要我奉勸所有鄉親，從正面思考來重新整理心情之處，既然楊縣長與東引民代與鄉親都已公開自己主張，就讓楊縣長在這段期間內，去思考鄉親的需求、面對中央態度與自己政策的平衡點吧！
新台馬輪是一項公共政策，不是政治鬥爭的議題。正面來看，雖然楊縣長固執，但也呈現其誠實的政治品格，值得鄉親接受；東引民代及鄉親對家鄉的權益爭取，劍及履及，讓我們看見公民社會的品格與氣質。如果這樣的畫面早在幾年前就出現，那該多好啊！
從這個角度，盼望楊縣長及鄉親共同思考，或許，楊縣長目前所面對的危機，正是重塑楊縣長偏執性格，凸顯誠實政治品格及維持善良馬祖的轉機！
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陳財能 wrote:
暗的部分
顯然是縣長選後症候群，這非常惡質。現象從縣政府相關公務員讓縣長一人獨自承擔此項政策的一切責難，到網路匿名及馬祖鄉間的譏諷耳語。顯見，是有特定政治勢力，借力使力地進行政治報復。這種現象，不僅從台馬輪東馬東臺航次爭議、議長選舉、新台馬輪政策，甚至未來將有層出不窮的政治惡鬥，恐會一一暗夜飄出、陷阱處處都有？這樣的風氣，已經讓純樸、相互信賴的馬祖社會，染上無間道訛虞無義的醜陋情境。
…新台馬輪是一項公共政策，不是政治鬥爭的議題。正面來看，雖然楊縣長固執，但也呈現其誠實的政治品格，值得鄉親接受；東引民代及鄉親對家鄉的權益爭取，劍及履及，讓我們看見公民社會的品格與氣質。如果這樣的畫面早在幾年前就出現，那該多好啊！
從這個角度，盼望楊縣長及鄉親共同思考，或許，楊縣長目前所面對的危機，正是重塑楊縣長偏執性格，凸顯誠實政治品格及維持善良馬祖的轉機！
所言甚是，沒被人看見的政治遠比我們想像的要「黑暗卑鄙」…
楊縣長也須靜下來，找到「適當圓熟」的處理政務模式。
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1.我覺得在三體快輪案子上，楊縣長已經充份展現急迫想要改善交通的決心，也盡了最大努力。就算失敗，對馬祖來說並無任何損失，頂多只是回歸原先的造船計劃吧。但交通改善的等待時間，和真正國造新船下海後的運作狀況問題將是改由所有馬祖民眾承當，對楊縣長個人來說所須負之責任亦減輕許多，未嘗不是好事。(不過到選舉時還是會被拿來批現任的就是了啦)
2.也許對多數馬祖鄉親來說船真的只是飛機沒飛後的不得已選擇，而且船速在快也快不過飛機，所以船的航行速度上來說還是以經濟航速為宜，雙向夜航應該是大家普遍性認為不錯的選擇，對觀光也有助益，對交通也解決，民眾滿意度是一定會提升的。重點就在錢夠不夠囉.
3.交通局或連江航業主事者應該就讓東引鄉親來出任吧，家國站長不就是最好的人選嗎????人不親土親，東引交通調度還是自己人積極些吧。
4.剛好碰上台馬輪重大安全危機的發生，正好以此向中央提出急迫性的採購要求。一個出發點為善意的交通改善方案，實在不該被東引鄉親及大家誤解，沒加分還減分，這應該有點冤吧。
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中時【特派員朱俊哲�福州報導】 wrote:
『立榮』桃園-福州直飛，『合富』馬尾-基隆進行首航
立榮航空開闢的福州長樂至桃園機場的航班昨天首航，全程1小時15分，較目前廈門航空和復興航空直飛台北松山機場的航程縮短約15分鐘。
此外，由福州馬尾客運碼頭啟航直達基隆的海上直航客輪「合富號」業已在12日完成首航，來自福州的262名遊客登上「合富輪」，開始他們的海上直航台灣。…
firefire wrote:
1.我覺得在三體快輪案子上，楊縣長已經充份展現急迫想要改善交通的決心，也盡了最大努力。就算失敗，對馬祖來說並無任何損失，頂多只是回歸原先的造船計劃吧。但交通改善的等待時間，和真正國造新船下海後的運作狀況問題將是改由所有馬祖民眾承當，對楊縣長個人來說所須負之責任亦減輕許多，未嘗不是好事 。
厚！東引政治政治人物跑到所說滴『馬祖』陳情，你們和議員真滴有研究？超懂三體快輪滴『缺點』嗎？還是一定要照前朝滴舊船設計模式，到時候做回差不多滴船，冬天老是停航呢？
馬祖什麼都不變，就等於坐以待斃喔！都大三通囉，看看人家金門想活路，不得不搞『小三通夜航』喔。
買到新台馬輪應該先跑東引。縣府自己經營，多省一點荷包吧，讓議員守住『專職監督』就好。
看看人家佛光會大師說滴，他支持楊縣長版本趕快買一條好船吧。
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