馬祖開講
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文章寫到，「馬祖有5個島，先玩哪座島？」
「馬祖列島分別有南竿島、北竿島、東莒島、東引島、西引島。」
我想先玩哪座島，因人而異，媒體要怎麼推薦都沒有對錯的問題。
但在該台灣媒體眼中，西引島在有中柱堤道後仍別於東引島算是獨立的島，而卻沒有西莒島的存在。
就文字排版的觀察可知道不是媒體筆誤，而是資訊的取得與選擇。
不知道在地方父母長官眼中，西莒島可以算是座島嗎?
或許有人覺得西莒選票太少就不值得發展，但再過十幾年可能連莒光鄉公所的公務員除了鄉長和秘書外，沒有一人是在地人，惡性循環，年青人也不願回鄉發展，沒有人居住的島，就真的沒有西莒島的存在了。
到了那時，我們地方父母長官還好意思再和人介紹西莒是我的出生地嗎?
地方父母長官，請再為鄉親們加點油吧!除了叫年青人都去考公務員外，是否能讓地方青年也有多元發展機會，就要看長官們的智慧了。
新聞文章連結
https://udn.com/news/story/7157/2572553
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看過太多獨漏西莒的活動,
也聽過太多對西莒不實的宣傳,
卻看不到我們的鄉公所及民意代表們有任何爭取或澄清的動作,
就更別說是建設地方了.
有來馬祖玩的朋友問我說,
北竿遊客中心播放介紹馬祖的影片,
為什麼西莒連提都沒提直接跳過,而且還不只一個人這樣說,
我告訴他不可能,至少也會有幾秒帶過,
不過至今我還沒有勇氣去證實,
我們的鄉公所及民意代表們要不要去證實一下.
西莒的年輕人一個個外移到南竿購屋定居,
學校學生一屆比一屆少,
您們看到了什麼?西莒又留下了什麼?西莒人又將何去何從?
如果建設西莒這麼難,
建議您們不妨來個東西莒跨海大橋一勞永逸莒光共榮,
大坵梅花鹿住的地方都可以蓋了,莒光人住的地方又有什麼不行呢.
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西莒島有兩個問題待解決，第一個是當地居民要自強。當初如果不是東莒國小校長王建華的帶領，把東莒推出去，舉辦花蛤節等等，東莒會有今天的榮景嗎？第二個是政府的規劃和投入。山海一家重建花了數千萬元，結果蓋好了後卻沒有人願意接手，因為此地交通不便，連迴車都困難，加上旅社的房間數不多，光靠賣咖啡一定做不起來，光是水電費和人事都付不起，未來前途堪憂啊！
當地居民沒動力，政府搞錯方向，西莒的前景在那裡，實在看不出來！
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馬祖人的心恟狹窄或許是正好反應在這西莒發展這件事上，因為就見不得人家好！
其實在馬祖剛開放觀光時就時有耳聞，西莒非機場、碼頭交通運輸重要轉運站這先天不足，遊客在經過4鄉4島之後能突破層層島嶼關卡實屬不易，後天又因為無設置聚落保存區，聚落保存活化可以說是要比馬祖其他各島有著更嚴苛的條件與環境，年齡結構的老化；觀念更新的緩慢，當知道要發展觀光卻發現無人可用，正當人力資源以洪水般的速度外流，政府卻難以有作為。
但也並非難以挽回，像西莒目前在作的聚落美化活化修繕工程，就是一個必須得作而且得大規模有計劃的配合觀光發展，慢慢的將鄉親導引回鄉投入地方發展，逐漸改變年齡結構失衡的重要問題。
西莒的發展需要所有鄉親的祝福與鼓勵，畢竟是在同一生命共同體無法去作切割，馬祖鄉親們您說是嗎！
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Liner
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發表時間 : 2017-07-22 22:06:32
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從閩江河口向外海望去，肉眼所看到的唯一馬祖島嶼就是西莒島.
西望閩江
莒島將起
中國強大
吾民猶榮
長樂人蛇偷渡到美國紐約有近百萬
福清人偷渡日本移民澳洲有數十萬
西莒人愛往台灣各地移居有千餘人
身為閩人後裔
移居是歷史的宿命
福建山多田少土地貧脊人口壓力大
不論是數百年來移民到台灣，東南亞或近代的美國日本澳紐等地
福建人身上流有強烈的海上猶太人民族性格
他日衣錦還鄉老大回不遠矣
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其實說白了就是西莒特色不夠
東引做為國之最北
有地理優勢
光是一個「國之北疆」的立碑就可以吸引許多遊客
過去駐軍數量四鄉最多
台馬海上交通也有停靠
搭船的觀光客必須知道「先東」與「先馬」
加上與馬祖其他島嶼不同的地質景觀
與其知名的磯釣環境
知名度當然不差
也因為東引與其他馬祖島嶼距離較遠
所以有許多人是專門去東引旅遊的
南竿做為縣治中心
政治經濟交通一把抓
享盡各種特權與便宜
儼然成為「馬祖」的代名詞
媽祖巨神像、八八坑道、北海坑道
每年還砸大錢在南竿辦跑步
遊客要來馬祖旅遊
想要忽視南竿根本不可能
北竿交通方便
有大坵梅花鹿
又有芹壁這遠近馳名的人文景觀
是許多來馬祖的遊客指定要造訪的地方
況且離南竿近
來馬遊客八九不離十兩島都會一起玩
東莒的福正聚落同樣保存了閩東建築
有別於佇立在懸崖旁的東引燈塔
東莒燈塔的美另具一番風味
至於西莒的特色
就連我這土生土長的馬祖人也說不太出來
容我直言
我身邊很多朋友來馬旅遊都只是「順便」擠出時間去西莒
如果旅遊時間不夠了還可以乾脆放棄西莒
西莒島先天不良後天失調
自然與人文景點不比其他島嶼有特色
且島上常住人口越來越少
都跑到台灣或其他鄉去發展
吸引觀光客的方法拿不出來
本地居民越來越少
政府再不腦力激盪
怕是西莒的蕭條將不可挽回了
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