馬祖開講
張貼者
本12月4日東湧八號貨輪一如往常於清晨七時抵達中柱港, 當日台馬輪因機械故障,預估約九點才可抵達,其中尚有2個小時卸載時間,隨即聯絡東引港務站請求入港卸貨,站長 林振平 以非常官僚口吻答覆【不可以】並掛斷電話,沒有說明、沒有協商悍然拒絕。
民國81年11月終止戰地政務,迄今已二十五個年頭,幾乎已忘卻的戰地政務官僚嘴臉又重現眼前,是誰? 是誰給你這麼大權力?船席調配是你的責任及義務不要過度膨脹你的職務。
馬祖四鄉五島,為甚麼其他島港務站能溝通協調,盡其所能協助業者只有東引不能,不要把官做大了！
離島靠天靠海吃飯, 尤其貨運船隻因海象不佳停航十天半個月是常有的事,臘鼓頻催年終將至,貨運民生物資、生鮮蔬菜、雞鴨牲口、冷凍物件、油品瓦斯建材、每每均須與變換莫測的海象爭時間,四鄉五島幅員遼闊,必須精算每趟往還時間，身為公僕的你除了坐領高薪又為鄉親做了甚麼,連最基本港口直播鏡頭都髒兮兮的,如果你心餘力拙,尸位素餐不如自行請調吧！
民生物資對東引離島偏鄉至關重要,東引港務站更應該為服務地方回饋鄉親福祉為宗旨,切不可任意刁難,身為公務部門的你們有幸能為地方及鄉親服務,對你坊間盛傳俚語(黃瓜魚問春仔、一代不如一代) (福州語)。
已有 8 位網友鼓勵
已代轉至馬祖日報「馬上處理」，希望縣府有人能給你回應，祝好運.....
已有 2 位網友鼓勵
有關東湧公司反映所屬貨船無法即時進入東引中柱港卸載一節，說明如下：
東引中柱港因受限地理環境，目前僅設有客貨碼頭船席一座，雖後續致力碼頭延伸，但基於進出港船舶安全，依商港法規定仍需依預報先後順序，及秉持客船優先原則，實施船席指泊。
本(12)月4日清晨東引站接獲臺馬輪因機械故障延遲進港訊息，立即通知相關救援單位，做好人船救援待命準備，並淨空船席以備不時之需。對於船方來電詢問相關船席指泊狀況，東引站人員未作清楚明確訊息傳達深感抱歉。為應實務需要，彈性調整船席指泊是本處一貫立場，爾後當充分做好溝通協調工作，亦請所有船舶依規定辦理預報及提前告知到港時間，以利港務單位作船席安排工作，如有其他疑義請與本處聯絡0836_22948。連江縣港務處敬啟
已有 5 位網友鼓勵
做好人船救援待命準備，並淨空船席以備不時之需。
港務處的解釋有點無俚頭,聽不明白也看不懂,官是兩個口誠不欺我,要改正錯誤不要推諉,護短
已有 4 位網友鼓勵
一句官腔需百字圓場，一句深感抱歉即可，因為啥所以啥，讓人錯覺在圓謊沒誠意接著被調侃
馬祖不大，尤其呼龍業內，縣長該好好宣導現在是西元2017年，不是戰地政務民國81年前
已有 4 位網友鼓勵
物來順應 未來不迎 當時不雜 既過不戀
回覆港務處的說明：
本(12)月4日清晨東引站接獲臺馬輪因機械故障延遲進港訊息立即通知相關救援單位，做好人船救援待命準備，並靜空船席以備不時之需。---的一段假話
機械故障延遲進港不是待援求救訊息，據悉當天也無調派任何船隻馳往，港務處的說明難堵悠悠眾口，更何況AIS船隻定位系統能精確搜尋台馬輪當時距離東引位置及進港時間。
東引港阜延長長度，目前足以停靠大小船隻各一艘，在不影響及干擾彼此作業狀況下適時調配，是船舶進出港順序不是等待而浪費時間。
本公司貨輪航行基隆－東引－南(北)竿航線已數十年之久，長此以往均能正常運作，自從林振平 君屢任迄今但憑個人好惡隨興為之，故本拒入港事件是人為不是事件，有關單位應研擬妥善方案協助業者解決問題。
再次呼籲劉增應政府要重視民意，港務處要適才適用從善如流，第一線公務員要懂得溝通與協調，莫要踐踏民意，任性為之。
已有 11 位網友鼓勵