天氣:多雲時晴 溫度:25 ℃ AQI:  風向:東北 風力:3.8級 南竿雲高:700 呎 能見度:4500 公尺 北竿雲高:800 呎 能見度:6000 公尺
馬祖資訊網論壇 » 討論與交流 » 馬祖開講

馬祖開講友善列印



張貼者
張玉林 
新進會員 

註冊 : 2017-12-29
發表文章 : 7
掌聲鼓勵 : 18

發表時間 : 2018-05-15
FORM: Logged


張玉林的個人資料 發送私人訊息給張玉林  回覆 引言 IP位址: Logged

另一種思維.環島輕軌鐵路是選項. --閱讀人次 : 1337

.另一種思維.環島輕軌鐵路也許是選項.
1.南北竿多山公路鈄峭 交通工具.機車汽車為主.有些路段125機車載兩人都顯吃力.
行人更是難行.全年看不到幾個人在中央公路行走.
2.鄉民多以沙灘澳口居住為大多數.但是這些沙灘澳口太小.都形成不了經濟規模.
如果有一條環島輕軌鐵路將其串聯.那就另當別論了.
3.建好後平時供居民.觀光客使用.閒時供工商使用基本40呎貨櫃能用.戰時可用於快
速移動載具.居民軍方皆利.
4.至於南北大橋就算現在就建好了.養護費用恐怕縣府難負擔.也會排擠其他建設預算.



  已有 2 位網友鼓勵
yokohawaliz 
中階會員 


註冊 : 2017-08-15
發表文章 : 32
掌聲鼓勵 : 104

發表時間 : 2018-05-15
FORM: Logged


yokohawaliz的個人資料 發送私人訊息給yokohawaliz  回覆 引言 IP位址: Logged

1、輕軌也不適合爬陡坡,阿里山鐵路他的坡度也不高(最大坡度6.25%,最小曲線半徑40公尺)
2、輕軌兩邊要延伸管制區,鋪設電力及相關設備,馬祖環島公路還有沒有空間大家心知肚明
3、輕軌需要養護,也就是需成立局處室及養護工班,皆是公務人員體系,維護成本不一定比較低

以上拙見請參考

附上輕軌鐵路的一些科普
1、輕軌普遍最大坡度到8%,最小曲綫半徑15米,僅少數到10%,但速度及載運量又更少
2、直線軌道本身就要佔將近1米5的寬度,還不含彎道半徑及外展的電力或交通設施
2、南竿鄉統計坡度超過15%以上的面積佔了總面積8成

橋已經成形了,也將要成案了
天馬行空也改不了事實
阿彌陀佛



  已有 2 位網友鼓勵
同鞋 
中階會員 


註冊 : 2014-01-29
發表文章 : 39
掌聲鼓勵 : 116

發表時間 : 2018-05-15
FORM: Logged


同鞋的個人資料 發送私人訊息給同鞋  回覆 引言 IP位址: Logged

大橋將要成案

機場關那一座

機場怎麼擴建

橋樑養護預算

都該進行討論



  已有 3 位網友鼓勵
羽寧 
資深會員 


註冊 : 2011-10-03
發表文章 : 370
掌聲鼓勵 : 618

發表時間 : 2018-05-15
FORM: Logged


羽寧的個人資料 發送私人訊息給羽寧  回覆 引言 IP位址: Logged

請問馬祖蓋輕軌系統每小時輸送多少人,這些錢補助年輕人養小孩比較重要吧。


營運成本與損益點又是多少?

先評估 適不適合, 機捷就賠了錢



  已有 1 位網友鼓勵
第1頁 (共1頁)