馬祖開講
張貼者
所以，整理了一下，請三位參選人自由決定是否要回應提問？
一 請問蘇柏豪先生：
您是最早表態在檯面上下都反南北竿大橋的，並以定期夜航取代大橋作為政見。
那麼請問蘇先生，當之前有人質疑您的夜航經費從何處來時，您以大橋的經費改做為夜航經費就可支持時，是否曾了解過，中央政府對於預算經費是一案一預算？不會有爭取到這筆大橋預算後不做，可任由連江縣政府擅自挪作他用？
二 請問朱秀珍小姐：
您是第二個同樣提出當選之後會停止大橋（含大坵橋）計畫，並認為南北竿與大坵的暢通無阻僅算零星規劃，要以大橋經費改購置莒光與東引新船來解決航班不足。這政見與蘇先生是異曲同工。
那麼請問朱小姐，您於公務體系這麼多年，在工務局或自來水廠可曾看過經議會通過預算，已啟動的年度計畫突然擅自中止，原預算挪作他用？，尤其還是將經中央多次跨部會協商、評估通過已進入收尾行政作業程序的重大建設計畫？
又，您既提出中止大橋換莒光新船，那麼請同時也提出比大橋更好的如何讓南北竿之間行無險連結兩地生活圈的對策。
三 請問魏耀乾先生：
您同樣於近日提出大橋會破壞生態，以經費更多，困難度更高的海底隧道易大橋的政見。
那麼請魏先生是否能具體詳述如何進行施建海底隧道？譬如從哪裡做開頭，出口在哪裡？
陳雪生縣長任內已就大橋與海底隧道做過評估報告，當時海底隧道因評估比蓋橋更艱鉅、代價更大而被否決。
魏先生於此時再提海底隧道，想必已有更好的腹案解決先前被否決的理由，
但求魏先生能詳錦囊妙計，就算沒有當選縣長，也可做功德提供給當選方參考，
與讓陳雪生自省慚愧當時為何否決海底隧道。
以上請三位對大橋有異議，甚至有揚言當選後要中止計畫的縣長參選人賜疑。
當然，如果以不回應匿名的留言而拒絕，也是尊重。
只是如果因此讓心中自有一把尺的旁觀選民鄉親解讀為逃避實問，原來也只是為反對而反對，那麼也是剛好而已。
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請仔細再閱讀一次我的主張，您問我的問題基本上就是錯誤的曲解我所提出的政見，相信大家的國文閱讀程度都能理解，不過也感謝您的提問。
http://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=223&t=185289
南北竿大橋一直是馬祖長年的選舉浮橋，20年來往往成為選舉中的焦點。然而，南北竿大橋的鉅額款項，決策權並不在縣府與立委手上。即便努力成案，繁瑣過程也要走十數年後才有可能完成
但是南北竿的交通，已經沒辦法再維持現狀一、二十年。在還沒有大橋前，也得為南北竿更緊密的結合實施前導措施，降低未來衝擊，緩步縮小南北竿差距。
「固定夜航」就是最立即可行的辦法，可以讓南北竿通勤、往來更為密切。
在南竿工作的民眾也可以選擇北竿作為居住地，不必非得都住在南竿。而居住北竿的民眾也多了南竿職場的工作可以選擇。
目前，大小金門之間夜間航班最晚到10點，馬祖人口較少，生活作息也比較早一些，可以在現行航班外增加兩個夜航班次。
無論上班通勤、學生讀書、親友聚會、講座活動都可以不受現行傍晚就結束的航班影響。未來若搭配北竿合宜住宅的興建，將可疏散部分南竿人口數到北竿。
初期可能搭乘的人員較少，會有一段建立生活習慣的過渡期，可以配合其他優惠條件推廣搭乘。隨著固定航班日久，將會讓南北竿間更為密切。
「南北竿夜航」是短時間內立即可行的方案，比著期待決定權不能操之在我，且至少要一二十年後才有可能完成的「南北竿大橋」，夜航的效益快速又務實許多。
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蘇柏豪 wrote:
請仔細再閱讀一次我的主張，您問我的問題基本上就是錯誤的曲解，相信大家的國文閱讀程度都能理解，不過也感謝您的提問。
不論你答覆解說的內容再好，這種態度回答網友問題，已經嚴重失分，難道這就是所謂的知識分子的傲慢？話說回來，蘇先生的學養也不怎樣，何必如此自傲，套句網友說的，蘇先生永遠都不會錯，有錯也是別人，還是提醒蘇『怕熱就不要進廚房』！
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訪客 wrote:
蘇柏豪 wrote:
請仔細再閱讀一次我的主張，您問我的問題基本上就是錯誤的曲解，相信大家的國文閱讀程度都能理解，不過也感謝您的提問。
不論你答覆解說的內容再好，這種態度回答網友問題，已經嚴重失分，難道這就是所謂的知識分子的傲慢？話說回來，蘇先生的學養也不怎樣，何必如此自傲，套句網友說的，蘇先生永遠都不會錯，有錯也是別人，還是提醒蘇『怕熱就不要進廚房』！
自己國文程度不好，還要說別人失分，不回答的人不就滿分？像劉縣長如此一般神隱的選舉，憑什麼只有挑戰者回答，廚房不是你開的，有錯的縣府有出來道歉嗎？曲解蘇柏豪夜航的本意才是你開文的目的吧，夜航先行不就是很好的配套嗎？
你的回答才是傲慢至極。
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希望舉辦辯論會，已經挑釁濃厚，請問現任縣說建橋以後把南竿機場廢掉，有人反對你的看法是
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這種就算挑釁，那朱秀珍等罵劉增應是傀儡，縣府和地檢署查無她所指控的事實是有鬼，怎麽不敢再細說劉增應是被誰給傀了?
地檢署又是怎麽個跟當權者掛勾才把她請回的那?
難道這些要挑戰劉的參選人只容許自己砲劉增應，卻不容許別人砲他們?
原貼也說了啊
這些參選人可以裝死不用回應
但他們既然還是想靠網路罵劉搶肚爛票，那就要有心理準備被回砲回來……
尤其是，他們抨擊劉的施政沒關係
但自己就要認真做功課
不要自己亂端一盤有瑕疵甚至是發蟲的牛肉政見
連金門大橋早就復工還不知
連大坵人早就成立社協，並開會為大坵復村做努力都不知，還說要停止大坵橋，說蓋大坵橋無三小路用。
連馬祖酒廠生態搞不清楚就胡扯全民認股啥的……
訪客 wrote:
希望舉辦辯論會，已經挑釁濃厚，請問現任縣說建橋以後把南竿機場廢掉，有人反對你的看法是
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看不清內容可以問旁人……
如果這是劉增應助選團對三位挑戰者的提問不行嗎？
難道要學菜英文
只准自己時時上街頭
卻不准別人砲她？
訪客 wrote:
三位？你把劉增應放在哪了？還是你是劉縣長的助選團？
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蘇大候選人
我知道你的國語程度比我好
那麽就不要裝死直到現在還不回應早就有人問你固定夜航的經費從哪裡來？
不然我也可以誇口說何止固定夜航
天天讓鄉親搭免費夜航都都可以……
另外，聰明的你取巧拿這具名的近期貼文來暗示自己沒有反大橋，而是說先固定夜航。
你敢發誓你沒有用假帳號來反大橋？
沒有對外說過反大橋言論？
沒有說蓋大橋會影響船運的生計與維修經費難以支撐？沒有……(我冷笑了)
蘇柏豪 wrote:
請仔細再閱讀一次我的主張，您問我的問題基本上就是錯誤的曲解我所提出的政見，相信大家的國文閱讀程度都能理解，不過也感謝您的提問。
http://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=223&t=185289
南北竿大橋一直是馬祖長年的選舉浮橋，20年來往往成為選舉中的焦點。然而，南北竿大橋的鉅額款項，決策權並不在縣府與立委手上。即便努力成案，繁瑣過程也要走十數年後才有可能完成
但是南北竿的交通，已經沒辦法再維持現狀一、二十年。在還沒有大橋前，也得為南北竿更緊密的結合實施前導措施，降低未來衝擊，緩步縮小南北竿差距。
「固定夜航」就是最立即可行的辦法，可以讓南北竿通勤、往來更為密切。
在南竿工作的民眾也可以選擇北竿作為居住地，不必非得都住在南竿。而居住北竿的民眾也多了南竿職場的工作可以選擇。
目前，大小金門之間夜間航班最晚到10點，馬祖人口較少，生活作息也比較早一些，可以在現行航班外增加兩個夜航班次。
無論上班通勤、學生讀書、親友聚會、講座活動都可以不受現行傍晚就結束的航班影響。未來若搭配北竿合宜住宅的興建，將可疏散部分南竿人口數到北竿。
初期可能搭乘的人員較少，會有一段建立生活習慣的過渡期，可以配合其他優惠條件推廣搭乘。隨著固定航班日久，將會讓南北竿間更為密切。
「南北竿夜航」是短時間內立即可行的方案，比著期待決定權不能操之在我，且至少要一二十年後才有可能完成的「南北竿大橋」，夜航的效益快速又務實許多。
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那個南北竿的橋，真的好貴....
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我認為蘇蘇的言論其實也不差
就是在蓋好橋之前先啟動夜航
這是兩不相干的事
並沒有正面否絕掉大橋
只是看起來夜航虧損的機率應該是99.9999999999%
若蘇蘇不是反蓋橋，那還真要說一下要從何而來
這筆錢1年365天算下去直到蓋好大橋的話，也是不小的一筆數字啊
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