天氣:多雲時晴 溫度:21℃ AQI:  風向:北 風力:7級 南竿雲高:7000呎 能見度:7000公尺 北竿雲高:13000呎 能見度:7000公尺
馬祖資訊網論壇 » 精華區 » 林金官(紀布德)

林金官(紀布德)友善列印



張貼者
紀布德 
資深會員 


註冊 : 2013-02-16
發表文章 : 873
掌聲鼓勵 : 3530

發表時間 : 2016-02-18 15:36:58
FORM: Logged


紀布德的個人資料 發送私人訊息給紀布德  回覆 引言 IP位址: Logged

連江縣政府應及早規劃琅岐航線商機 --閱讀人次 : 2218

據報導大陸琅岐今年將動工興建閩江馬尾對台綜合客運碼頭,預計2018年底建成。屆時,福州市民經東部快速通道到琅岐搭船去馬祖,兩馬航線通航單程時間將縮短近一半;目前從馬尾港到馬祖需要90分鐘,今後從琅岐到馬祖,只要45分鐘左右,並可經馬祖前往臺灣島內多個城市。

換言之,“兩馬”航線是海峽兩岸雙向旅遊的黃金通道,並從馬祖搭乘飛機可直抵臺北、台中、高雄等城市;這樣不僅費用更省,而且能直達一些兩岸民航無法直飛的航點;其實更省時間,比起現在搭乘連江黃岐到馬祖及平潭到台中等地的航線來說,從福州市區去琅岐島將更為便捷。

如今,琅岐定位國際生態旅遊島,將吸引越來越多的投資者和客商到琅岐投資和居住。預計將現有的兩馬「小三通」客運航線和對台小額貿易碼頭整合至該專案內,服務自貿區產業發展,並設計每年貨物通過能力25.2萬噸,每年旅客通過能力56.4萬人次

琅岐航線商機再度向馬祖招手;而台灣又由民進黨執政,對兩岸貨貿和服貿存有顧慮之際;馬祖具有兩岸特殊地理位置與政治體制,是扮演中介絕佳的機會。

連江縣政府應及時掌握此大好時機,要積極規劃讓馬祖成為大陸的免稅商城,並打造成台灣貨服貿的實驗區,使觀光搭配商業,以創造人民就業和所得,以及增添縣庫收入。
紀布德(林金官) 105 02 18



  已有 7 位網友鼓勵
有史有真相 
新進會員 

註冊 : 2015-08-19
發表文章 : 10
掌聲鼓勵 : 27

發表時間 : 2016-02-19 21:01:04
FORM: Logged


有史有真相的個人資料 發送私人訊息給有史有真相  回覆 引言 IP位址: Logged

紀兄不必太心急,事實上琅岐航線等於馬尾航線,只是航程縮短了將近一半,在時間和船票兩方面都比較具有競爭力。至於紀兄所提的免稅商城、台灣貨服貿的實驗區、創造人民就業和所得、增添縣庫收入云云,不必等到2018年,現在就該做了,是嗎?


  已有 1 位網友鼓勵
Liner 
資深會員 

Liner

來自 : 駁岸邊(Bo-Huann-Bin)放煙火
註冊 : 2010-05-18
發表文章 : 1270
掌聲鼓勵 : 1668

發表時間 : 2016-02-20 16:09:41
FORM: Logged


Liner的個人資料 發送私人訊息給Liner  回覆 引言 IP位址: Logged

馬祖到閩江琅岐到45分鐘,在冬天這時候搭船,是一件極辛苦的苦差事.
很多聰明人寧願僅搭20多分的船程到對岸,畢竟,馬祖澳這一片內海的海浪沒比閩江外海大且海上待的時間短,相對上航程是舒適的,上岸後再搭陸路至車站或其他地方..

畢竟在冬天搭船,真的太辛苦了.



  已有 2 位網友鼓勵
    第1頁 (共1頁)