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遊客逐年成長 去年達到最高峰 旺季機位難求
記者邱淑玲／報導
春暖3月，馬祖旅遊蓄勢登場。經過馬祖國家風景區管理處4年來的景點開發和建設，馬祖逐漸展現海上樂園新風貌，加上馬祖文化節、燕鷗季等活動相繼推出，使得馬祖遊客近年不斷成長，去年更達到12萬5000人次的最高峰。
受限於海上和空中交通，馬祖適宜旅遊季節遠較台灣其他離島都要短得多，通常得等到春夏之交霧季過去，馬祖旅遊才逐漸復甦。馬祖原是台灣北邊的戰地島嶼，擁有與台灣閩南文化截然不同的閩東文化和建築，加上19座島嶼面積均小，道路高低起伏大，使馬祖不似台灣，反倒具有些許異國調調。
馬祖和金門同以戰地色彩發展觀光，但兩處離島風情各異。馬祖劃入國家風景區後朝向海上度假樂園發展，各島嶼軍事據點隨著時空變化逐步釋出，使馬祖管理處有開發景點空間，年年不斷推出新設施和應景季節活動，讓夏秋旺季的馬祖，機位總是難求。
為讓民眾深入認識馬祖，馬管處接續完成北海坑道、安東坑道、鐵堡，經國紀念園區、戰爭和平紀念公園，以及多條步道系統整建，並於北竿、東引和莒光設置管理站，積極展開景點建設和遊客服務，同時於春季舉行馬祖文化節，夏季推出燕鷗生態季、秋冬季賞菊品蟹兼釀酒，塑造馬祖四季旅遊魅力。
經過幾年推動下來，復因南竿島增闢新機場，使得馬祖旅遊逐步起飛，根據馬祖管理處的統計，民國87年赴馬祖旅遊的民眾僅有28112人，並多為前往馬祖探視親友的旅客，88年爆增至74739人次，89年下滑至56585人，90年起赴馬遊客緩步成，遊客從66749人，增至78063人，92年達到94419人，去年跨過10萬人次門檻。
依據管理處分析，早年到馬祖的遊客，多以探親（探望服兵役的親友）為主，88年以後前往旅遊的民眾大增，停留的島嶼仍以擁有機場設施的南竿和北竿為主，以去年遊客來說，南竿有12萬餘名遊客，北竿有14000人次到遊，赴東引旅客多為搭乘台馬輪前往，全天遊客萬餘人次，交通較不方便的莒光僅有8000餘人次。
【2005-03-27/民生報/B7版/戶外旅遊】
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