芹定北竿
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塘岐大部份商家的消費對象還是軍中弟兄，最近幾年在精實案推動之下，塘岐商家已經關了一大半，剩下的只是在苦撐。昨天是星期日，部隊除了保留戰備人員外，幾乎所有的阿兵哥都放假到街上消費，塘岐街道一下子感到熱鬧許多。商家說，生意要比平常好很多，但老板的內心裡可是一點也不開心，因為這種榮景以後不但不常見，甚至可能從此消失。
最近民間盛傳明年要大幅減兵，數量很驚人，到時候全島阿兵哥剩下不到一千人，扣除高登、亮島及固定排休，所剩無幾，民間商家的生意還會再受影響，不思考轉型是肯定無法生存下去的。
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北竿現階段如此，未來更是一大隱憂，期盼大家有好的建議提出討論，開闢一條新的道路。
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日前以九十五高齡去世的「當代管理學大師」彼得杜拉克，最早預言知識經濟與服務業榮景的到來，東引發展有年的釣客服務，在海巡強力淨空馬祖海域之後，北竿釣況漸佳，而且又有一座機場，是可以考慮發展的目標之一。另外，除了具有特色的芹壁民宿(軟硬體的品質仍可更精緻)與新開張的龍福山莊以外，北竿的旅社業，其實還有很大的進步空間，營造北竿成為馬祖的「後花園」，讓旅客願意留下來住宿，留住人潮，比爭取北竿機場擴建，更務實、更具競爭力。
如果，日光海岸在北竿某個澳口......
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的確，以北竿的環境確實優於很多地方。
福華飯店總監-藍明鑑，在一場講座中指出各類飯店旅社的賣點。
「五星級飯店」賣的是--房間。房間造價高，用料高檔，房間價貴，旅客 進住可使用飯店內各項設備。
「商務〈汽車〉旅館」賣的是--時間。商務人士及情侶大多以休息方式住宿，爭取時間。
「觀光飯店」賣的是--空間。以飯店周邊環境景點吸引觀光客來消費住宿。
「民宿」賣的是--人間。是人與人的對話，民宿主人把每一位客人就當作是朋友看待。
未來知識經濟與服務業還有傳統產業再製品行銷為主，我們要如何提高服務品質才是首要。
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有一回，副站長在芹壁村安民村長家中用餐，席間有一位在中國大陸經商的台商朋友，他跟我們聊說：馬祖的條件很好，可是都沒有好好利用，馬祖人很會跟政府要資源，但是自己不夠努力。
副站長對這位台商朋友的看法「極表認同」，尤其適用在北竿鄉。
在北竿生活將近六年的時間，我的感觸蠻多的，說句不中聽的話，我覺得北竿鄉親「不大會做生意」，處處是商機，處處被漠視。
北竿鄉是馬祖第二大鄉，有芹壁聚落、有大坵賞鷗、有良好釣場、有美麗沙灘，還有飛機場，條件不會輸給其他觀光區。發展問題在於「沒有方向感」，一天到晚要蓋這個、要建那個，很會搞硬體，卻沒有內涵。（芹壁海盜屋的故事，竟然還是東引人--家國兄，花了很多時間採訪後所撰寫的，諷刺吧！）
今年六月底，去了一趟綠島，回來後，同事們都說：綠島整體環境比我們北竿差多了，為什麼人家觀光發展可以做那麼好？我的答案很簡單：方向對。
綠島全島居民都只專注經營一件事「觀光業」，舉凡旅遊資訊、參訪動線、住宿餐飲、交通工具、商品設計等等，都規劃得不錯，連綠島鄉公所都設有「觀光旅遊課」。人家條件雖然沒我們好，可是人家比我們有遠見，簡單說，就是比我們會做生意。
看看我們北竿鄉，連找個地方好好吃頓飯，都不知道要去那裡。東引鄉在我還是小朋友的年代，就已經有好幾家西餐廳，到現在還很用心經營，甚至成為台灣媒體報導對象。（南竿牛角村的蝴蝶屋餐廳也是好例子）
馬祖面臨裁軍衝擊，消費客源減少，不是最近一、兩天的事，重點是我們要怎麼面對大環境改變，適時轉型，繼續求生存。
發展觀光，是馬祖未來生存的命脈，不搞這個，那要搞什麼？北竿鄉親仍然可以伸手向政府要資源，但是自己也該做些事。
政府可以讓北竿機場起降波音777客機，但是客機有沒有載來遊客、帶來錢潮，得靠自己的努力。
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明天過後.光是北竿只剩下沒幾個阿兵哥囉.這對北竿來說是一種危機也是轉機
裁軍本是既定的政策.大家早有心理準備.只是不願面對罷了.我卻對於未來充滿了信心.光看便利商店要進駐馬祖就可以得知.馬祖一定會在觀光事業上大放異彩的.只是目前還有很大的努力空間而已
許多人都很憂心馬祖的前途.最主要還是卡在機場的不便性.這對於發展觀光傷害最大.馬祖要的不是可以載很多人的飛機場.(這個機場可以是南竿機場也可以是北竿機場)而是可以將每個旅客順利送達的機場.這點問題改善了.馬祖的觀光會大鵬展翅.大批的觀光客不斷湧入.我相信那時很多人搶著在馬祖投資的
做生意不是我的強項..但是只要大環境可以改善..馬祖大有可為的.
馬祖..加油..北竿..加油
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