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| 主題: 新台馬輪 新的可能 曹爾忠明日自費前往西班牙考察渡輪 | |
| 作者: 曹爾忠南竿服務處 < > | 發表時間: 2008-04-09 |
| 立法委員曹爾忠將於明日（四月十日）前往西班牙加纳利群島參訪考察渡輪BENCHIJIGUA，預計四月十六日返回台灣，民眾在曹爾忠委員考察西班牙渡輪期間，如有需要服務之處，請撥打曹爾忠國會辦公室電話或辦公室主任曹爾文手機。 此次西班牙郵輪之行是由楊綏生醫師發起，全程自費參訪考察，目前考察團共有五人，除了楊醫師及曹爾忠委員外，還包括擔任翻譯工作的地區畫家曹楷智與兩位友人，參訪行程主要是以考察BENCHIJIGUA渡輪為主，希望能為新台馬輪找到最好的可能答案。 立法委員曹爾忠國會辦公室聯絡方式─ 國會辦公室主任曹爾文手機：０９１０３３６４６９ 電話：（０２）２３５８６５３６ 傳真：（０２）２３５８６５４０ Ｅ-mail：ly10654a@ly.gov.tw 研究室地址：台北市濟南路一段３-１號８０２室 |
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| 作者: erhchun < > | 發表時間: 2008-04-09 |
| 一路顺风。 | |
| 作者: bobby < > | 發表時間: 2008-04-09 |
| 呵呵 勇氣嚇壞人的自力救濟冒險行動團出發了 期盼貴團每日行動日記發回馬祖 詳加說明進度表 我們要瞧瞧這一周行程有多精彩 有旅遊行程嗎 還是純商務考察呢 楊綏生這回率眾橫越地球 事情搞大了賭注下大了 五位業餘勇士浩浩蕩蕩出征 全馬祖都在看諸公好戲 加油加油 呵呵 |
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| 作者: 福德馬祖 < > | 發表時間: 2008-04-10 |
| 超級機器-夏威夷超級渡輪 國家地理頻道 http://www.youmaker.com/ |
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| 作者: bobby < > | 發表時間: 2008-04-10 |
| 非常棒的船 寬大舒適安全 不知馬祖養的起嗎 如果能規劃臺灣東引南竿馬尾往返 就更棒了 |
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| 作者: puegg0809 < > | 發表時間: 2008-04-10 |
| 剛剛看完這艘船的影片介紹，覺得這艘高科技的船實在是太好了，但是高昂的造價也實在令人望之卻步，幾十億的預算不知道政府是否會給？後續保養的費用是否也 樣驚人？有艘好船是每個馬祖人的共同希望，不只可以擺脫漫長的搭乘時間，順順利利的回家，甚至期望會是一個觀光的賣點，但是現實的問題還是必須面對的。 | |
| 作者: 福德馬祖 < > | 發表時間: 2008-04-10 |
| 鋁合金材質 有 金屬疲勞 大問題 當初採用鋁合金材質,在服役18年後"海鷗"級的艇身已經出現無法修補的金屬疲勞,使得本級艇面臨即將淘汰除役的窘境 鋁合金材質 有 金屬疲勞 大問題 馬祖航線基本是不可能有賺錢的大利潤 鋼質船 是比較沒金屬疲勞的大問題 其中問題使用年限安全 都是要注意的細節 設 15 億只用20年 每年損 7500萬 月損6250 萬 夏威夷超級渡輪暫停 中廣新聞網╱謝佐人 2007-08-29 12:05 調整字級： 第一艘往返於夏威夷群島、可以同時載人載車的超級渡輪在州長「林格」的要求下暫停行駛，夏威夷州長說，由於環保人士激烈抗爭，他擔心民眾安全。 超級渡輪公司說，海岸巡邏隊一改先前的保證，說他們無法擔保這艘渡輪及乘客進出「可愛島」港口時的安全，因為環保人士跳下水，阻止渡輪進港。渡輪公司表示，他們會等到巡防隊通知他們安全無虞之後，才恢復航運。 州長「林格」說，當地時間週一晚上，六十多名環保人士以衝浪板及獨木舟阻擋這艘價值 九千五百萬美元的超級渡輪入港 ，結果有十一人被逮捕。環保人士指稱，超級渡輪會傷害在附近海域活動的鯨魚，帶進有害的外來物種，並造成當地交通及污染惡化。 當局出動海岸巡邏隊驅散抗議人士，但是也未能為超級渡輪清出一條水道。最後超級渡輪只好返回檀香山，船上乘客被安置在旅館過夜。 夏威夷超級渡輪上路 造價九千五百萬美元的夏威夷超級渡輪，今天開航，人加車原價240美元的船票，優惠期間只要五美元，這是夏威夷列島首次開闢定期渡輪路線，從主島開到茂宜島，航程三小時。因為環保團體抗議，渡輪可能還有法律問題得解決。 船身上彩繪有魟魚圖案、藍白相間，有四層甲板的夏威夷超級渡輪，載著五百多名乘客和一百五十輛汽車，星期天首次出航。 星期天的海面，看似平靜，不過渡輪在行經莫洛凱和拉奈島的時候，還是晃得很厲害。夏威夷附近海域風強浪大，過去多次規劃的定期渡輪，都因為船隻不夠大而作罷。今天以前，夏威夷列島間唯一的大眾運輸工具就是飛機。 新的超級渡輪，船長106公尺，船上還有禮品店，遊客除了可以享受購物的樂趣之外，還可以打牌、看電視和享用美食。 環保團體擔心渡輪會危害到座頭鯨的安全，向法院提出告訴，夏威夷最高法院無異議通過要求州政府進行環境評估，環保組織現在進一步請求法院在環境評估完成前，暫時禁止遊輪營運，為免夜長夢多，遊輪公司先下手為強，把原定在後天的開航日期，提前兩天，藉著大幅度折扣，爭取消費者支持。 超級渡輪來回茂宜或可愛島，一人加一車的票價是240美元，九月五號以前搭乘，都可以享有五美元的優惠價。 150美元*800人=12萬* 2航次 日 24萬30天 = 720 萬月 *12=8640 萬(美元)(約一億美元)商業航線 估 3年回本 造價九千五百萬美元 |
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| 作者: bobby < > | 發表時間: 2008-04-10 |
| 據悉臺馬輪收入不少 筆者算盤一打 只覺得新華公司利潤不錯如下： 縣政府包底２６０航次 依去年觀光局統計數字推算每航次約４６０人 馬祖籍票佔六成六 外來客佔三成三 平均票價約為９１０ 船票收入９１０Ｘ４６０Ｘ２６０＝壹億九百萬 車輛載貨每來回航次約收入約３０萬Ｘ２６０＝七千八百萬 縣政府貼補每來回航次約２４萬Ｘ２６０＝六千三百萬 １．０９┼０．７８┼０．６３＝２．５億 維修保養全歸縣政府 聽說柴油漲價另有追加 真是好生意 |
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| 作者: 福德馬祖 < > | 發表時間: 2008-04-19 |
bobby wrote: 樓上 統計數字 有點問題 馬祖96年機場進出人數 是 台北—北竿 45,829 台北—南竿 148,196 19萬4千多人來回 / 2 = 8萬多人 台馬輪 沒那麼多人 的 |
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