上任拚交通！縣長楊綏生赴交通部、基隆港務局（上圖）、民航局（下圖）、立榮航空公司，針對馬祖交通問題進行討論，但目前首當其衝的難題是，新臺馬輪建購案第一年編列預算未完成法定執行程序。（圖：縣府交通局提供）
【本報訊】上任拚交通！縣長楊綏生上任第三天即赴台，一一前往交通部、民航局、基隆港務局、立榮航空公司，針對馬祖交通問題癥結進行溝通，新臺馬輪購建預算執行在即，如何保留預算或變更船型，現已成為新縣長第一道難題，有待溝通克服。
新臺馬輪在爭取多年後，終於納入中央「振興經濟擴大建設特別預算」特別預算中，由交通部責成基隆港務局負責督導執行，須在十二月二十日前與招標廠商發生權責關係，才能保留第一年八千萬預算。
縣長楊綏生甫上任即面對此一難題，交通局送來新臺馬輪建購案後，縣長隨即與立委曹爾忠及過去曾參與臺馬輪採購案作業的企劃室主任陳書福、交通局長劉德全及承辦人員研究討論，並於次日責成交通局立即聯繫行政院交通部與聯設公司、基隆港務局督導小組人員等到交通部開會，同時也加入拜會民航局長的行程。
在交通部的會議中，雖然針對原先聯設公司所提的船型及技術規格進行許多討論，最後的重點則擺在如何就專案經費辦理保留。因為不論執行原案或變更船型，縣府都面臨著未能於規定期程內發生權責的預算保留難題。
因此新臺馬輪建購案目前面臨的難題，是如何辦理保留專案經費？如何再提出一份客觀、具公信與說服力，又能為各界接受的新方案以替代原案？以及新方案所可能面對的問題及因應之道。