北竿機場21跑道外海的獅嶼及峭頭要不要配合改善北面進場削除部份山頭，現在地方各界意見不同。（圖�文：陳鵬雄）
【本報訊】北竿機場21跑道外海的獅嶼及峭頭要不要炸除部份山頭？各界意見不同，有的認為要改善北竿機場北面進場，獅嶼必須要削除部份山頭。但據了解，北竿地區有部份民眾及民代對此項建議持保留態度，原因是炸獅嶼只能解決極少部份吹西南風時夜航的班機問題，認為沒有必要為了一年不到百分之三的使用率而炸掉山頭。
由於獅嶼及峭頭位於北竿機場21跑道北端，在北面進場航機的路徑上，其高度雖不至於對航機起降造成直接影響，但因為其標高在臨界點，對飛行員造成很大的心理負擔，民航局基於安全考量，現階段並未核准開放21跑道實施夜間起降。為了改善北竿機場航機北面的起降率，民航局其實在去年就有編列相關預算要炸除部份獅嶼及峭頭的山頭，但可能地方對此作法有不同意見，本案並未順利實施。
獅嶼及峭頭要不要炸除部份山頭？現在各界的看法不同，有人認為目前北面夜間無法起降，影響加班機的可能性很大，炸山開放夜航之後，有助於航空公司加班機調度，可改善白天因天候不良所造成的滯留問題；反對的民眾認為獅嶼是北竿重要的景觀點，如果為了一年之中極少的班次要炸掉一座好好的山，效益令人質疑。台馬交通有關空中交通改善要如何尋求地方共識，是未來必須面對的，正如同獅嶼要不要炸一樣，地方也要先討論取得共識後才能決定。