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| 主題: 國內航班取消率改善 馬祖旅客反映：民航局要落實監督 | |
| 作者: ICQ < > | 發表時間: 2011-10-26 |
| 100/10/26馬祖日報 罰則趨嚴 國內航班取消率改善 馬祖旅客反映：民航局要落實監督 （中央社25日電）民航局嚴格監督航空公司不得任意取消航班，去年提高裁罰標準。民航局統計，今年1至9月，國內航線可歸責航空公司的取消情形明顯減少。 民航局說，原本取消航班原因可歸責航空公司時，同一月分，同一單向架次達10%時，依取消次數處業者新台幣60萬元到300萬元；去年，提高裁罰標準，只要同一月分，同一單向架次可歸責業者的取消架次達5%，就處罰。 民航局統計，1月到9月，國內線應飛架次6萬8051架次，共取消3238架次，比去年同期應飛6萬5000多架次，卻取消4878架次少很多；其中，可歸責航空公司的取消架次是571架次，也比去年852架次明顯減少。 民航局指出，不可歸責航空公司的取消航班因素中，主要是天候，可歸責航空公司的因素主要是班機調度，其次是機件故障。 民航局說，為保障消費者權益，航空公司遇有班機延誤時，應向旅客詳實說明原因及處理方式，並視乘客實際需要，適時提供轉機、其他交通工具及必要通訊、膳宿等服務。 根據民航局認定延誤的標準，國內線超過15分鐘，國際線超過30分鐘。 【本報訊】針對民航局公布嚴格監督航空公司不得任意取消航班，且取消情形明顯減少。馬祖旅客反映，民航局要落實監督立榮取消台馬班次因素，固然台馬易受天候影響，但開場後加班機制也要確實。 民航局要求航空公司遇有班機延誤時，應向旅客詳實說明原因及處理方式，並視乘客實際需要，適時提供轉機、其他交通工具及必要通訊、膳宿等服務。根據民航局認定延誤的標準，國內線超過15分鐘，國際線超過30分鐘。 馬祖旅客反映，延誤情形常發生，大家只要有飛機搭走，都還能接受，不過，立榮也應落實向旅客詳實說明原因及處理方式。至於，適時提供膳宿等服務，馬祖旅客反映說，有旅遊不便險者還可以使用，沒有者都是自理，立榮在此提供服務上有待加強。 |
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