立法委員曹爾忠在質詢行政院副院長邱義仁時指出，「福澳國內商港」包括南竿福澳碼頭、北竿白沙碼頭、西莒青帆碼頭、東莒猛澳碼頭及東引中柱碼頭等五座碼頭區，並且九十六年一月十七日經濟部也已公告實施，出口貨品（FOB）在十萬美金以下貨品，可免提台商自用切結書。
白沙碼頭區是馬祖國內商港五個碼頭區之一，依原本國內商港政策規劃，自然也應該可以報關，如果體諒小三通工作人員不足，最少也應該要做到北竿檢查後，再從福澳港出關。他要求中央應開放貨物可從基隆港到白沙碼頭，在白沙碼頭卸載後，在北竿檢查，再從福澳港報關。
北竿漁貨船中轉問題，曹爾忠已於去年八月七日在立法院舉辦協調會，有關單位的不同意見，曹爾忠均逐一協調化解，並且也獲得海關的支持。推動北竿漁貨船的合法通關，納入中轉正常管道，目前只剩下中央政策核定。
邱義仁答覆質詢時表示，他有很多委屈，他並不知道曹委員所提關於北竿漁貨船的問題與方案，也沒有人向他提報，對於曹委員的提案，他表示會認同支持，今日下午他將會召開會議要求陸委會說明討論，並簽報院長同意。（陸委會主委陳明通於今日下午致電曹委員表示，陸委會將會全力支持曹爾忠委員所提方案）。
曹爾忠委員表示，北竿漁貨船中轉問題，短期目標是實現貨物北竿檢查、南竿出關，中期目標是北竿檢查、北竿出關，長期目標是人員、貨物都從北竿檢查、北竿出關。
曹爾忠委員並指出，中央的政策步調無法配合地方的需求，這次邱義仁的善意回應，將可使北竿漁貨船中轉問題除罪化，以後北竿漁貨船通關不必再躲躲藏藏，可以光明正大的通關，不僅保障漁貨船工作人員的生命財產安全，也可以讓執法人員有所依循。
為何不統一在基隆???
若大浪檢查完要幾天才能出關???
魚貨如何安置.