馬祖四面臨海，以海為田，開放觀光，為政者要思慮籌畫建設馬祖遊艇觀光碼頭以遂未雨綢繆工作。
北竿塘岐馬鼻灣確實是一個可以評估之遊艇碼頭港灣，但前題是北竿機場南堤必須延長凸堤以免颱風回南造成馬鼻灣內船隻海損。
淡水漁人碼頭若沒有蘇貞昌，可能沒有現在繁榮光景，所以凡事『豫則立、不豫則廢』。
但比起橋仔..北竿漁港最適宜的漁港選址非中澳口莫屬...
現今"多數"漁民要將漁港設置的橋仔...
那中澳口如與白沙港埠做結合...
遊艇碼頭可將設置在中澳口哦!!~
但比起橋仔..北竿漁港最適宜的漁港選址非中澳口莫屬...
現今"多數"漁民要將漁港設置的橋仔...
那中澳口如與白沙港埠做結合...
遊艇碼頭可將設置在中澳口哦!!~
馬祖北竿民眾要有智慧，要相信專家建港環境、水文、地形評估，看北竿哪裡最適合做漁港，做漁港是百年大事，中央不可能再給你第二次再做機會，如果大家都自私為己，那也是共業徒呼奈何啊！
不是我多言，稍微會看地圖(google earth ) 地形的人加上了解馬祖冬天東北季風狀況，都不會選址在僑仔，你說現今"多數"漁民要將漁港設置在橋仔...我認為他們只是貪圖漁港近在家門口方便及省油而已，哪心態跟南竿人要把機場在蓋牛角又有何兩樣(蓋機場在牛角有改善馬祖交通嗎？)請北竿漁民三思啊！。
南竿機場有沒有改善馬祖交通，就我個人住在南竿而言，絕對有的，在沒南竿機場前，每次想搭機返台都要去福沃坐小白船到北竿，再坐計程車到機場，這中間我的荷包又少了700元，如今有了南竿機場，我省了700元又省了這中間的時間，這只是最粗淺的算法，還沒考慮到冬天東北季風時，南北海域浪有多大，搭小白船的痛苦，而且內人還是位肢障行動不便的人，上下船時我都特別注意與擔心，同行的還有我二個未上學的兒女。這只是我個人的狀況，相信還有其他住在南竿、莒光或是東引的鄉親也有其他的問題。選舉快到了，別挑起族群的對立，謝謝。
至於網友所稱南竿跟北竿有族群問題，這個應該沒有吧！北竿、莒光民眾幾十年來都去南竿馬港坐補給艦，有聽過北竿或者莒光民眾抱怨過赴台要去南竿坐船嗎？(當年就算抱怨也是要坐)。
噢，對了，恐怕你或妳太年輕，恐怕還沒坐過補給艦吧！如果有坐過補給艦應該要支持哪裡條件好機場就要建哪裡才是吧！
附註：北竿及莒光也有行動不方便的人啊！雖然我也是很同情南竿、莒光行動不便的人及家屬要到北竿辛苦坐飛機。
建請縣長候選人將加速開發遊艇專用港口規劃列入政見，並籌備開發馬祖觀光遊艇旅遊工作。