在屏東大鵬灣舉行的二○一九台灣燈會，十天來吸引超過三百萬人次，上周六創下單日八十一萬人次紀錄，縣府動員近七百輛遊覽車接駁，連火車都「被迫」加開燈會專車輸運到凌晨；屏東縣長潘孟安向遊客致歉；眼見馬上就是二二八連假，如何輸運可能的人潮，屏東縣府繃緊神經應變。
縣府交通旅遊處長黃國維表示，縣府已沙盤推演二二八連續假日的人潮，目前積極調派遊覽車從各接駁路線就近補充；遊覽車業者表示，幾乎所有南部遊覽車都被徵召了，甚至還有花蓮的遊覽車也加入。他表示，遊客離園時間都差不多，建議提早入園、提早離場，可避免接駁車久候。
二○一九台灣燈會推出後大獲好評，由於大鵬灣無軌道運具，對外聯絡只有台十七線及國道三號，為了避免塞車，屏東縣政府規畫之初即決定採全區接駁策略，燈會執行辦公室估計，這次燈會預算約五億餘元，幾乎高達三分之一的經費都用在接駁上。
不過前天及昨天第一個周六日，周六晚上的人潮直到昨天凌晨十二時許才完全輸運完畢，有人形容「這是大鵬灣開發廿多年來，湧入最多人的一次」，有人等了三小時才搭上接駁車，台鐵甚至為此加開燈會專車等到凌晨。
燈區原本晚上十時卅分閉燈，但前晚人潮實在太多，接駁一時難以疏運，縣府首次延後閉燈時間，並不斷透過APP提醒民眾不必慌張「接駁免擔心，不只接駁車，林邊、潮州的火車也都會等你們…」。
歷經前天的爆大量，昨天周日的人潮一樣是滿滿滿，尤其當昨晚無人機空中秀表演完後，主燈區附近的人潮幾乎擠爆，所幸縣府昨天加派一百多名人力調度排隊動線，昨晚的接駁排隊人潮顯得比較順暢，但是人潮還是多得嚇人，讓縣府更不敢輕忽二二八連續假期。
接駁問題也凸顯當地缺乏軌道建設的交通困境，屏東縣目前沒有高鐵，潮州以南鐵路電氣化工程還在施工，東港無鐵路經過，都使燈會輸運面臨考驗，警方平均每天就有上千警力投入交通疏導。
東港附近住宿也是一房難求，有台中遊客準備三月一日南下賞燈會，但已經訂不到房間，墾丁的旅宿業者為搶燈會商機，紛紛推出免費賞燈接駁車，只要住宿就可免費接送看台灣燈會。
資料來源：
https://udn.com/news/story/7266/3653816
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