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| 主題: 南北竿大橋是馬祖大災難的開始 | |
| 作者: 吳軾子 < > | 發表時間: 2021-08-11 |
| 理由如下： 一、看看金門的跨海大橋，一蓋十年，風風雨雨不斷，預定2020年完工，一延再延至今年底完工，明年10月通車，追加了多少預算？ 二、只要有重大建設，就一定有弊案，這是台灣無可避免的宿命，可想見馬祖南北竿大橋，他日也必定是弊案叢生，又要浪費多少人民血汗稅捐？ 三、整個南北竿蔚藍海域，必然遭致空前的破壞與傷害，漁撈、養殖、生態環境，未蒙其利，先受其害。在此海域和每天必經由此海域的漁民們，有苦難言啊！ 四、無論從必要性、經濟性、功能性、正當性都是（零）。毫無一絲絲價值，只是成就了少數政客的「好大喜功虛名」，和若干年後的遭人咒詛唾棄。 五、唯一有暴利可圖的，就是得標的營造廠商，和想當然爾的「官商勾結」之利益食物鏈們賺飽了，小老百姓浪費的是血汗稅捐。 六、建成之日，北竿沒落的開始。北竿的旅館業,餐飲業,特產店等，生意一落千丈，來馬祖觀光客，白天去北竿逛一圈，晚上坐車返回南竿，在南竿用晚餐，住南竿旅館，買南竿特產店的商品，北竿旅遊產業卻沒有生意可做。 七、你能不能告訴我，蓋建南北竿大橋，可以為你帶來哪（一點）的方便和好處？為什麼要蓋南北竿大橋？能不能講個道理和理由，來說服我。 八、我們是否該問問馬祖的北竿、莒光、東引及旅台鄉親們，你們支持建南北竿大橋嗎？當初到底是哪一個敗家子，想出的這一個餿主意呢？ 九、我們不要200億元的南北竿大橋，我們寧可要20億元的台馬交通機票更便宜，或20億元更安全便利的新台馬輪，我們堅決反對「遺害子孫」的南北竿大橋。 吳軾子 2021年8月12日 |
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| 作者: 大漁 < > | 發表時間: 2021-08-12 |
| 臺灣各縣市那一個不是靠橋聯結成一體。 | |
| 作者: 木子詩云 < > | 發表時間: 2021-08-12 |
| 如果要用「一切重大建設必有弊案發生」、「必有官商勾結」、「小老百姓浪費的是血汗稅捐」的有罪推論來看待所有的建設～那麽，馬祖從來就不該有機場、碼頭、學校、縣醫院、以及包含您提到的「我們要20億元更安全便利的新台馬輪」。 因為那都是「一切重大建設必有弊案發生」、「必有官商勾結」、「小老百姓浪費的是血汗稅捐」。 |
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| 作者: 木子詩云 < > | 發表時間: 2021-08-12 |
吳軾子 wrote: 我看過馬祖或金門、澎湖一些反大橋的人提過幾項還有討論與溝通空間的疑慮，但我真的還沒看過有人就為了見不得少數政治人物因爭取到經費而可能名留于地方建設史，就把一座橋的存在價值直接歸零的。 這讓第一次踏上馬祖列島，因訂錯房間而就是在浪已不小的颱風前夕，搭著顛簸搖晃不已的船上渡北竿，即便僅不到半小時依然差點吐出來，才能體會到天天搭船通勤的同船北竿鄉親說行船三分險無奈的我........ 長嘆一口氣不禁想問： 是不是只要爾後再重修的連江縣志，不會留讓少數人見不得的名字—馬祖大橋的存在價值就不會是零了？就不會反大橋了？ |
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| 作者: tokikawa < > | 發表時間: 2021-08-12 |
大漁 wrote: 台灣隨便那一座縣市之間連結的大橋,每天的車流量是多少?未來南北竿大橋的車流量能有百分之1嗎?如果車輛要收過橋費,收的錢夠支出給大橋的維修費嗎?將來恐怕是一個很大的錢坑吧?當然如果中央願意全額付這筆的大橋維修費,那麼這裡的馬祖人不會有反對的理由,浪費掉的是全台灣納稅人的稅金 |
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| 作者: 馬袓安全人民有錢 < > | 發表時間: 2021-08-12 |
| 30年後有－天,垂垂老矣吳老不勝舟車勞頓睌上累了；訪友後夜宿北竿，因民進黨在馬祖插旗成功，順水推舟迫於無奈，不蓋200億馬祖大橋；舉債挪移他用；夜深半夜老人病痛－堆喝酒應酬後掛急診後送；夜深東北季風浪大；海巡也沒有冒險義務出勤，唉唷，如果跟金門—樣，澎湖大橋；淡江大橋。人命關天之際。 為何沒有便㨗馬祖大橋後送到連江縣立醫院？ |
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| 作者: 逼逼爆米花 < > | 發表時間: 2021-08-12 |
馬袓安全人民有錢 wrote: 人命關天,不如蓋一座台馬大橋 |
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| 作者: 馬袓安全人民有錢 < > | 發表時間: 2021-08-12 |
| 吳老師 點評下 美國加州的金門大橋 台灣金門的金門大橋 淡淡水淡江大橋及澎湖大橋 大家們願聞其詳實利弊得失？ |
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| 作者: 小村 < > | 發表時間: 2021-08-12 |
| 六、建成之日，北竿沒落的開始。北竿的旅館業,餐飲業,特產店等，生意一落千丈，來馬祖觀光客，白天去北竿逛一圈，晚上坐車返回南竿，在南竿用晚餐，住南竿旅館，買南竿特產店的商品，北竿旅遊產業卻沒有生意可做。 你說的第六點建成之日，北竿沒落的開始。這也不是你說得算吧! 宜蘭雪隧經驗~從開通一開始一些所謂蛋頭專家學者的唱哀宜蘭經濟沒落.北東一日遊.晚上沒人住宜蘭. 事實上沒影響反而造就民宿一間接一間開 以下參考資料摘至2016新聞報導 宜蘭「雪隧經濟」為宜蘭帶來大量觀光財，10年前全縣民宿、餐廳約2200間，到去年已成長到1萬1358間，10年翻了5倍之多；10年前全縣住宿及餐飲業營收50億餘元，前年則將近千億，成長相當驚人。 |
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| 作者: 小村 < > | 發表時間: 2021-08-12 |
| 好奇查了一下版主原來是姓劉~前某立委的同學 新聞也報導了一些版主的事蹟...... 如果是為反而反就在唱哀馬祖那就真的很不應該囉 |
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