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主題: 祝「順風號」一路順風
作者: 楊綏生 < > 發表時間: 2007-01-09
報載順風號剛完成歲修,並在增加戴客人數後重新加入行駛。

回想十一年前,我去建設局「客串」局長時,順風號已先委請聯合船舶設計公司(聯設)規劃,因為聯設對縣政府所欲支付的三百餘萬服務費用有意見,始讓我有機會從新接手順風號的建造。是時;馬祖高中剛完成馬中號的委建,從曹昇華主任那兒,我學到如何節省「船模攤提」的觀念。我們一改過去「委託設計」的作法,改由現有市場中,以徵圖方式取得三家以上合乎「基本規範」的設計圖,然後根據我們的需求,分別從船舶尺寸、速度、戴客容量、船舶配備等,設計了一份「品質單價表」,目的欲在預算額度內,取得最高的品質。這樣的行政措施,至少讓政府省了「船模攤提」、「設計」、「監造」等費用,而且透過「品質單價」標單的設計,可以在預算金額內,購置到品質相對優越的船隻。

順風號的建造在連江壹號之後,讓我們有機會避開連江壹號建造過程中所犯的種種錯誤。首先我們以「購置」的觀念取代「建造」,試想;我們買車子需要找人「設計」、「監造」,需要「車模攤提」嗎?這樣來去至少吃掉四份之一艘的船價。其次我們拋開了「最高速度」的迷失,改成對「最低速度的要求」,雖然我們只要求滿載時20節的「最低航速」,但廠商在完工後,卻可以達到33節的快速。順風號可說是以五十噸的價錢做七十噸的設計卻達到九十噸的價值,這十多年來順風號可以很順利地行駛在馬祖的海域,說明了當初方向的無誤。

為何將船取名叫「順風號」呢?其實「順風號」的命名與「台馬輪」是同時透過地區婦女義工進行大量的「電話抽樣民調」後所做成的結論。「連江壹號」是第一艘由地方政府自籌資金建造,命名「連江壹號」希望以後還有「二號」、「三號」的接續船隻。但是我觀察到從「連江快輪」到「連江壹號」,只要船名中有「連江」的;好似都不怎麼順利。我想到早年老一輩在我們出遠門時,都會說:「順風、順風」祝福的話。另外「台馬輪」這個名稱,打從曹原彰喊出:「比照台華輪建造一艘台馬輪」開始,就已經深植人心,我只不過透過「民主化」的手段將其落實罷了。不知道你信不信「姓名學」?我是姑且信之。

「順風號」的船長(連江航業課長游新平)以實際操舵的經驗見證順風號在馬祖海域的適航性。歷經了十年馬祖海域的風浪,如今重新揚帆,我們除了祝福她「ㄧ路順風」,在此也順便提出另一建議。那就是爭取建造具有穩定艤的「順風二號」,讓莒光南竿間的航程更舒適、平穩(詳細理由容後再續)。
作者: admin < > 發表時間: 2007-01-09
同意楊醫師提出建構一艘具有平衡翼的「順風二號」,其實,這個構想,應該在陳雪生縣長本屆任內,就須完成,順風號到了旅遊季節的夏天,搭載人數之「吃緊」,早就不是新聞,日前順風號修船,將船位從91張,增加為116幾張,方向是對了,但仍不免捉襟見肘,「順風二號」的購置早已有其急迫性,不過,我們還沒有看到縣府有這方面的積極規劃與爭取,到是不爭的事實。

另外,小小吐槽一下楊醫師,喊出「比照台華輪建造一艘台馬輪」,「台馬輪」這個名稱,首次由本人在馬祖通訊月刊創刊號的社論中提出,並非曹原彰提出,後來本人在馬祖通訊又繼續丟出這項議題,仍然暫名「台馬輪」,可能大家看馬祖通訊看習慣了,以致曹常順縣長做「命名」的民調時,民眾多數勾選「台馬輪」,終於名稱確定(馬祖通訊還曾經報導主秘劉立群有「雜音」,向交通部爭取興建南竿機場,不急於購置台馬輪這則消息)。由於爭取購置中古台馬輪是由馬祖通訊大力推動,乃至推動裝設「平衡翼」也是本人三度搭乘澎湖台華輪,所體驗的結果,在馬祖通訊中丟出這項議題(當時楊肅元國代還親自對擔任諮詢代表的本人說:裝平衡翼浪費錢),為了還原歷史,特此說明如上。

馬祖通訊創刊號(出刊日期:民國82年8月29日)

【社論】/AP艦繼續搭載民眾,我們就滿意了嗎?

八月四日上午,郝柏村院長一行在晨曦中首先蒞臨東引。在地方各界人士陪同巡視南澳的路中,前任樂華村村長陳隆光先生突然趨前,向郝院長詢問有關AP艦是否不准百姓搭乘的問題,郝院長當場回答說:「有這回事嗎?」

郝柏村本次巡視馬祖期間一再強調,軍民分治以後,政府仍將繼續照顧外島居民、協助地方建設云云。但是對馬祖民眾心中普遍期待的交通改善問題,並未提出任何積極有效的解決方案。民眾對於AP艦是否能夠繼續搭乘的疑慮,亦未消除。

四十年以來,在長期軍民相互依存的關係中,軍方固然一視同仁地為當地居民解決了對台交通的問題,可是,從另一個角度來說,國防部也因此阻礙了馬祖對台交通的發展。由於長期接受國部部「照顧」的結果,中央交通部門幾乎忘記了馬祖的存在。更可悲的是,在「報喜不報憂」的戰地政務體制之下,馬祖地區最迫切須要解決的交通問題,持續惡化至今,未能獲得中央相關部門的重視和改善。

對於每回搭乘專艦來去自如的郝院長和其他中央各部會首長來說,除了稍有一些暈船之外,馬祖對外交通「堪稱便捷」。他們何曾知道,在這個號稱邁向已開發國家的領域裡面,還有一群民眾生活在相當於第三世界水準的痛苦之中?

做為一群有尊嚴的中華民國國民和納稅人,我們認為,政府為艱困地區解決交通問題,是他們天經地義的責任和義務。在馬祖地區對台交通尚未妥善解決之前,國家預算購置的AP艦沒有任何理由拒絕民眾繼續搭乘。進一步來說,馬祖民眾和各級民意代表更應積極向中央政府爭取一艘「台馬客貨兩用輪」,比照澎湖模式,由福建省政府或連江縣政府接管營運,虧損部份由中央預算貼補。對於這樣苦苦等待了四十年的殷切企求,馬祖百姓實在要的不多!
作者: 王建華 < > 發表時間: 2007-01-09
我是莒光人 最能體會搭船的痛苦
雖然這幾年下來已經被訓練到不再暈船
但是 每每搭船 就有許多感觸

猶記得 4年前在馬資網寫了一篇(孩子你要撐下去!)搭船的感言
獲得許多共鳴
一晃眼 小犬已經四年級了 順風號座位也從91張變成116張
至於其他缺失(如船舷邊的裂縫補強了沒...)有沒改進
要等到回程以後才算數

至於對於順風號的設計 我也要小小吐槽揚醫師ㄧ下
拋開專業而言 對我來說 相較於閩一閩二 順風號的設計是不良的
不夠開闊的空間 三層式的隔間.....
尤其是後底艙裡的柴油味 不要說暈船的人倒胃 連我都敬而遠之
還有船速的問題 也是頗令人詬病 維修前至少要慢閩壹10分鐘
(這樣的速度 會讓莒光鄉親錯失候補0930往台北的飛機班次的)

既然花了大把銀子 我們也衷心期待順風號 越跑越順
但是身為莒光及離島人 我們還有些許期待
1.早日試航停靠山隴碼頭 看看這條航線的便利性
2.不論是(順風二號)或是(桃花源壹號)的建置 已經刻不容緩
(常常有人問我 莒光已經沒什麼人了 還需要什麼
我想大部分的鄉親會回答 一艘舒適快捷的新船吧! 這個請求 應不過份)
因為夏天旅遊季節時 經常性的載客量不足與船體的老舊等等問題
對整個馬祖觀光是嚴重的負面宣傳
3.希望未來順風號的海上行程 壓縮在50分鐘以內 更便利莒光鄉親

末了 也敬祝維修後的順風號 新的一年 諸事順風
作者: 美視特 < > 發表時間: 2007-01-09
楊醫師你說了這麼多,請問當時的連江一號不是狀況頻傳嗎?依你這麼有遠見的人,為什麼會沒預判他會用來養蚊子,即便不是你任內購置的,也是你當時老闆先前的決策吧,何以未見你對此事表示看法或對提拔你的曹縣長提出質疑呢,我看你目地在修理曹縣長吧,你很有遠見買的台馬輪也不見得好用吧,個人覺得社會上爭功諉過的人越來越多了,機場也專業、碼頭也專業什麼都專業,就不見你對馬祖整體醫療該如何提升表示專業呢?要知道說總是比去做容易的多啦!實在看不下去了。
作者: admin < > 發表時間: 2007-01-09
連江一號是在楊綏生擔任建設科長之前的陳益興科長任內,委託聯合船泊設計司設計、監造的,歷任曹常順、劉立群、陳雪生三屆縣長,沒有一位有能力解決這個濫攤子,當然,曹常順和陳益興都須負政策失敗的責任。

至於馬祖醫療,我們有一位「第一名」的衛生局長劉增應(由縣員評鑒),又何需一位醫生來負責?

但如果拿以上兩事此事來質疑楊綏生,還問他:「為什麼會沒預判(連江一號)會用來養蚊子」,如此打抹黑口水戰,不但問題失焦,也有失厚道。
作者: 美視特 < > 發表時間: 2007-01-09
你覺的這是口水戰嗎?難道公共意題討論不順你意就是口水嗎?唉!.............
作者: admin < > 發表時間: 2007-01-09
馬祖資訊網設置「馬祖開講」的目的之一,就是需要各界人士對於公共政策的「高見」,我們觀迎更多的「高見」來推動馬祖向前走;我們用負責任的態度來監督政府,免於權力導致腐敗。當然,我們也樂見政府利用這塊園地,為政策辯護與宣導。至於口水戰、抹黑戰,我們相信所有愛護這塊土地的馬祖人,都不會歡迎。
作者: 霹靂喵 < > 發表時間: 2007-01-09
admin wrote:
至於馬祖醫療,我們有一位「第一名」的衛生局長劉增應(由縣員評鑒),又何需一位醫生來負責?

但如果拿以上兩事此事來質疑楊綏生,還問他:「為什麼會沒預判(連江一號)會用來養蚊子」,如此打抹黑口水戰,不但問題失焦,也有失厚道。

作為一個馬資網上的旁觀者,我覺得站長大人的論點不是很公正客觀,因為楊醫師是選過縣長選舉的馬祖知名公眾人物,也很有可能會是下屆縣長,所以他對公共事務的一言一行,我認為是可以接受網友公評與監督的,畢竟很多人對他有期許有建議,再者,醫療的部分,站長認為可以由劉局長來負責來回應,那樓上"美視特"網友對楊醫師的疑問,為什麼在當事人楊醫師自己還沒出來回應網友意見前,站長卻先行出來回應,也許,楊醫師認為樓上"美視特"網友的留言不是一種抹黑也不是口水,反而楊醫師認為那是一種建議,一種期許,有很多實質的內容與觀點想回應樓上網友也說不定阿,就像站長講的「我們用負責任的態度來監督政府,免於權力導致腐敗。當然,我們也樂見政府利用這塊園地,為政策辯護與宣導。」,同樣的,我們也希望同樣的標準能用在站長及楊醫師等公眾人物與馬資網身上,就像我們對縣府的施政有疑問,希望縣府出來說明解答疑問一樣,我們當然也希望楊醫師出來回應網友的疑問阿,畢竟確實有很多人有相同的疑問,所以我覺得站長第一時間就把樓上網友的論述講成是抹黑與口水,我個人覺得反應似乎有點過當了說!!

再來,站長說「至於口水戰、抹黑戰,我們相信所有愛護這塊土地的馬祖人,都不會歡迎。」,這句話大家都很認同,也沒有人會反對,但是當站長用這句話來回應"美視特"網友的意見時,我卻認為這句話有抹黑"美視特"網友的成分在,反而比較像是一句口水戰!!因為不管台灣人.馬祖人還是大陸人,不管你是支持縣府的.不支持縣府的,不管你是支持楊醫師論點的,還是不支持楊醫師論點的,我相信大家都是愛護這塊土地的人(就算不是馬祖人,也可以愛護這塊土地),至於是不是口水, 是不是抹黑,就看你心中是用哪種態度與哪種高度去看待!!
作者: admin < > 發表時間: 2007-01-10
回應樓上網友的指教,您的論述都不是口水戰,句句言之成理,值得肯定,站長也按了一個「掌聲鼓勵」。可是,「美視特」網友所寫:「楊醫師你說了這麼多,請問當時的連江一號不是狀況頻傳嗎?依你這麼有遠見的人,為什麼會沒預判他會用來養蚊子,即便不是你任內購置的,也是你當時老闆先前的決策吧,何以未見你對此事表示看法或對提拔你的曹縣長提出質疑呢,我看你目地在修理曹縣長吧,你很有遠見買的台馬輪也不見得好用吧,個人覺得社會上爭功諉過的人越來越多了,機場也專業、碼頭也專業什麼都專業,就不見你對馬祖整體醫療該如何提升表示專業呢?要知道說總是比去做容易的多啦!實在看不下去了。

以上只有「你很有遠見買的台馬輪也不見得好用吧,個人覺得社會上爭功諉過的人越來越多了,機場也專業、碼頭也專業什麼都專業,就不見你對馬祖整體醫療該如何提升表示專業呢?要知道說總是比去做容易的多啦!實在看不下去了。」是在質疑楊綏生,可被接受,但其他的一半以上內容,則是不折不扣的口水與抹黑,連江一號的責任歸屬,非常具體,跟楊綏生毫無關係,個人認為這樣的惡意言論並不可取。當然,站長個人的看法,也可以接受大家的公評。
作者: OLYMBINGO < > 發表時間: 2007-01-10
楊醫師你說了這麼多,請問當時的連江一號不是狀況頻傳嗎?依你這麼有遠見的人,為什麼會沒預判他會用來養蚊子,即便不是你任內購置的,也是你當時老闆先前的決策吧,何以未見你對此事表示看法或對提拔你的曹縣長提出質疑呢,我看你目地在修理曹縣長吧,你很有遠見買的台馬輪也不見得好用吧,個人覺得社會上爭功諉過的人越來越多了,機場也專業、碼頭也專業什麼都專業,就不見你對馬祖整體醫療該如何提升表示專業呢?要知道說總是比去做容易的多啦!實在看不下去了。

以上言論幾乎可以認定為針對個人的口水戰啦!

基本上一個人能夠很認真的去為馬祖這塊地方努力些什麼
是件值得贊許的事!
或許在較早年代大家也的確都是新手
想法或許都有不完備的地方!
但至少人家有用心積極的去做了些什麼!
也改善了些什麼!這些大家都看的到!
或許不能夠達到你的標準!
但對大多數的鄉親來說已經足夠!

至於馬祖醫療水準的提升在近幾年下來也是相當的不錯的!
衛生局在面對中央機關的經費爭取也很夠力!
大致上應該都有朝向上提升的道路在前進!
楊醫師若有建言的話也應該會直接向衛生局提出吧

除了醫療外>>交通問題是馬祖發展觀光的命脈
也是四鄉五島民眾最重視的!
不管是島際海運>台馬海運>空中航線!
這些也往往是有為者想要著力的方向!

也許楊醫師常常提出一些有關機場儀降的改善方案
會對於現行的主管交通的單位或執政者一些壓力
(讓民眾覺得好像沒有作為的樣子)
但若真有這麼一天當所有的資料的齊備>證實有改善的空間!
中央坳不過時>那我們的交通就又進一步的改善啦!

總之>人在做!天在看!
努力終究會有些成果的!
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