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| 主題: 找民間投資新船，王忠銘縣長愛說笑？ | |
| 作者: 劉家國 < > | 發表時間: 2023-08-23 |
| 中央社昨天報導：「莒光貨船勞務委託案3度流標 縣府擬找民間投資新船」報導指出，連江縣府希望以勞務委託招標案解決莒光鄉貨船問題，但3度流標。連江縣府說，正積極與航商協調，不排除調整招標策略，也考慮找民間人士再投資造新貨船並投入航運。 請問王忠銘縣長在說笑話嗎？先不說會不會有人投資買新船，就算有，從成立公司、購船或造船、申請航線到開航，時間要多久？要多少年？可以承諾在任內完成嗎？ 這讓我想起莊子一則寓言故事，莊子由於家窮，向監河侯借米應急，監河侯說：「等收到租金以後再借錢給你」莊子很氣，於是打了一個比方：躺在路上乾車溝裏的鯽魚，只要少量的水就能救活，等不了太久，否則馬上變成魚乾。這是比喻遠水救不了近渴，幫助他人應把握時效，不能開遠期支票，否則便是口惠而實不至。 俗話說，殺頭生意有人做，虧本生意沒人做。東引鄉志記載，東引鼎盛時期，曾有台引一號、新復國號、東湧二號及東湧八號等大艘鐵殼漁船，充當「菜船」，現今就連東八八都無法單獨靠東引，需要灣靠南竿才能生存。整體而言 ，台馬海上貨運榮景已趨蕭條，本站兩篇社論都已述明。退一萬步說，就算有人願意購新船，從籌備到開航，至少兩三年，請問，莒光等不到貨船已是燃眉之急，要他們再等兩三年，不是愛說笑嗎？ 交旅局局長劉性謙說：「目前招標內容為貨船只要灣靠莒光就補助業者約新台幣15萬元，符合地區公認行情。」請問，「地區公認的行情」參考標準是什麼？是交旅局的自由心證嗎？一般而言，政府的標案若多次無人領標，需要考慮加碼或減項，要不就增加補助金額，要不就是每月兩班次減為1班次，每趟次金額30萬元，再上網看看有沒有人領標。如果第3次公告的金額和條件跟前兩次都一樣，請問這是公告辛酸的嗎？ |
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| 作者: 馬祖的風 < > | 發表時間: 2023-08-23 |
| 連江縣第二預備金 : 15,000 千元 按社論所指航商開價1趟45萬成本(成本當然不含利潤) 等於是把話說死，畢竟站長也說殺頭生意有人做，虧本生意沒人做 底價就是喊價只要靠上莒光就是45萬起跳...起跳...起跳 而站長也說成立新航商要至少2年 簡單數學算一下，算成本就好，航商都不要利潤 45萬*2趟*12個月*2年=2160萬 |
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| 作者: 馬祖歡樂無髮黨 < > | 發表時間: 2023-08-24 |
| 李問快叫洪立委 有請中央撥百億 南竿買貨船一艘 北竿買貨船一艘 東引買貨船一艘 莒光買貨船一艘 再給天價委外營 船商縣府鄉親們 大家都皆大歡喜 |
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| 作者: 風向星座 < > | 發表時間: 2023-08-24 |
馬祖歡樂無髮黨 wrote: 馬祖的執政黨是國民黨，縣長王忠銘，立委陳雪生。如果什麼事都可以推給李問，那麼立委選舉請大家直接投他一票，請他來幫馬祖買一艘貨船，相信李問當選後一定會努力實現，皆大歡喜。 |
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| 作者: 馬祖歡樂無髮黨 < > | 發表時間: 2023-08-24 |
風向星座 wrote: 莫忘中央是李問黨管滴 也是洪立委的責任選區 要李問選上才有得貨船 你把洪立委民進黨放哪 |
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| 作者: Freddy01 < > | 發表時間: 2023-08-24 |
馬祖歡樂無髮黨 wrote: 你把陳雪生立委涼在一邊,不關他的事,他不想做事也不想連任了嗎? |
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| 作者: 友志一同 < > | 發表時間: 2023-08-24 |
| 無法黨完全架空現任立委 果然是不看好他的能力 鄉親要看清楚~誰才是真正能為馬祖爭取福利的人! |
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| 作者: Ray < > | 發表時間: 2023-08-24 |
| 看到一群豬跟狗互咬，遇到什麼事情都要泛政治話，真的很好笑！ 事情做不成，除了沒錢，最大一個問題就是一堆米蟲的公務員心態，因為事情做成沒功勞，誰會花他的腦細胞去解決問題！ 如果單獨莒光沒人標，哪能不能離島統包，至少有些島賺錢，有些島就該做點服務！ 不然一天三班的客輪，能不能擴大成較大型的客貨輪？ |
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