實際現場於福澳加油站前方整段約200公尺道路，夜間幾乎完全沒有有效照明，民眾步行時視線昏暗，實際感受上等同於「整段道路沒有路燈」。現場並非單純以紙面設置距離即可認定符合需求，而應以民眾實際夜間通行安全作為判斷標準。
此外，該路段周邊人行環境極差，部分區域根本沒有設置人行道，部分人行道則遭封閉無法通行，導致行人只能直接行走於車道邊緣。在缺乏照明的情況下，行人與車輛混行，夜間安全風險極高。
尤其靠近加油站一側雖設有行人路燈，但夜間並未開啟，形同虛設。對一般民眾而言，不會在乎路燈是由漁會、或其他單位管理，民眾在意的是「夜晚是否真的有燈、是否安全能走」。若各單位互相切割管理權責，而忽視整體照明效果，最終承擔風險的仍是夜間通行的居民與旅客。
另外，行政處回覆就算有裝設路燈僅開啟至晚上12點前，亦無法真正符合地方夜間通行需求。該路段夜間仍有居民、旅客及汽機車往來，凌晨後完全無照明，安全問題依舊存在。路燈照明應至少維持至天亮，才能真正發揮公共安全功能，而非僅形式上符合開燈時段。
建請相關單位重新於夜間實地會勘，實際檢視照度、行人通行動線及整體道路安全狀況，而非僅以書面設置標準作為回覆依據，以真正改善當地夜間通行安全問題，而不是[馬上處理]直接封鎖我強調此問題存在!
紅色範圍沒有路燈