連江縣長王忠銘曾在《今周刊》專訪中豪氣表示：「只要您能來馬祖，我就有能力送您回台灣！」當時這番話，聽起來充滿自信，也讓人對馬祖交通問題的解決充滿期待。
然而，理想很豐滿，現實卻很骨感。
看看這幾天南、北竿機場的候補情況，旅客一票難求，候補名單動輒數百人，甚至連已經安排好的行程、工作、家庭事務，都可能因為買不到機票而被迫延宕。
面對這樣的窘境，民眾在馬報上求助，得到的卻是縣府交旅局的官方回應：已向航空公司反映需求、協調增班，後續有相關資訊再行公告；另外，也列出11月15日、20日、21日、22日、26日、27日、29日等日期，協調航空公司派遣加班機。
這樣的回應，不能說完全沒有作為，但問題是：縣長你是不是忘了今天是11/13？眼前已經滯留、急著返台等待多天的旅客，還要再等一週才能返台嗎？請問如果明天選舉就是投票日，縣府也是這種態度嗎？
縣長當初說的「有能力送你回台灣」，究竟是當天送回去、隔天送回去，還是只要最後能夠回到台灣，就算兌現承諾？
如果旅客因為候補而被迫多留在馬祖好幾天，工作請假、住宿費用、交通安排，甚至家庭照顧等衍生問題，又該由誰來承擔？
當然，馬祖是離島，受限於地理環境、天候及機場條件，空運運能本來就有其限制，這些都是客觀事實，不能完全歸咎於縣府。但也正因為馬祖有這些先天限制，地方政府更應該在交通政策上未雨綢繆，而不是等到候補人潮湧現，才開始向航空公司協調增班。
更值得思考的是，縣長在專訪中提到，過去新臺馬輪啟航後，已經建立一套海空聯運的疏運機制，必要時還有其他船舶支援。既然這套機制曾經被拿來作為馬祖交通的施政亮點，那麼在面對實際運能不足時，是否有更積極、更具體的應變方案？而不只是請旅客耐心等候下一次公告？
我們並不是要求縣長變出飛機，也不是不知道離島交通的困難，而是希望政府對自己的承諾，能夠拿出相對應的執行能力與具體成果。
一句「我有能力送你回台灣」，說出口很容易；但讓每一位來到馬祖的旅客，都能在合理的時間內順利返家，才是真正的考驗。
最後，我想替我們這些還在機場苦苦等待、每天盯著候補號碼的旅客問一句：
縣長，您說的有能力送我們回台灣，我們相信最後一定能回去。
只是，能不能不要讓我們等到忘記自己原本哪一天要回家？
畢竟，反正最後一定會回到台灣，只是一天、兩天，還是一兩個星期的差別而已。
這樣的「有能力」，恐怕不是鄉親期待的答案。
老王大半輩子不是很依賴陳雪生嗎？陳雪生不就是立法院交通委員會老召委嗎？平常可以督促交通部、民航局，臨時開加班機。他之前不是常找中央的官去他辦公室開會、協調、要經費？
馬祖議員四年來都不帶勁，都不去砍老王濫花縣府媒體行銷公關費。
一個愛作秀的官，每次搏版秀過之後，有哪件事負責過？此時此刻只會靠周邊側翼天天上網一直失控亂攻擊。這些側翼應該是直屬陳雪生的吧？現階段才供老王來用。
老王愛靠臉書po毛小孩、老人祝壽，有點像黑熊學院沈伯洋最近變身暖男的味道。但沈伯祥現在還不是行政職高官，所以馬祖這個連四年都這樣搞，當然比沈差。
https://www.setn.com/ampnews/1865267
確實我有能力送你回台灣，不知道搭船也可以。
曹爾元還沒提出台馬不用等待的空中疏運對策呢
如果曹爾元上任後不再打算跟陳雪生合作
好像看不出如何解決機位不夠的問題呢?
我是建議曹爾元
反正已經提出不在乎多少錢的夜夜雙向開航了
不如喊出，只要台馬空中停航或機位訂不到
縣府全額補助設籍馬祖鄉親坐船去長樂直飛松山
馬祖的風 wrote:
想提醒樓上兩位
曹爾元還沒提出台馬不用等待的空中疏運對策呢
如果曹爾元上任後不再打算跟陳雪生合作
好像看不出如何解決機位不夠的問題呢?
我是建議曹爾元
反正已經提出不在乎多少錢的夜夜雙向開航了
不如喊出，只要台馬空中停航或機位訂不到
縣府全額補助設籍馬祖鄉親坐船去長樂直飛松山
王忠銘的網軍沒招了?
雲台山 wrote:
四年前他也說過只做一屆縣長