由於行李較多把它們堆上推車後便小心拉著
到達港務大樓前的碼頭已是06:58
一問之下才知到莒光的船停在延伸碼頭
售票員好心的要我跑快點船就要開了
見岸巡正要將纜線拋出
我便大喊<<等一下，我要到莒光>>
岸巡猶豫了一下並未解纜
當我到達樓梯口
見船員開始收線並么喝岸巡把纜線拋下
當時心裡很不是滋味
幸遇好心的同鄉人幫忙把行李接上船
不然我想是上不了船了
後來和同船的旅人閒聊
方知剛剛那位留著爆炸頭的台灣船長
曾反問船員<<要等到什麼時候，11點再開好不好>>
離開馬祖快一年
從前船剛離開岸邊，只要見到有人在岸上呼叫
馬祖的船長便會貼心的把船再靠上岸頭
今天見我已在岸邊，船長卻急急要船員解纜
身為馬祖第一線的服務人員難道就不能多些同理心嗎?
我知道硬要小白船等台馬輪下來的莒光人都上船是不太合理
但在未解纜的情況下人都到了岸邊
卻急急開航是否有點太不盡人情了
大家都知道南竿到莒光得看風浪的大小約40到60分鐘
正常的情況十分鐘左右便能完成上下船作業
人都到了岸邊上船能花多少時間
再了不起也不會超十分鐘吧?
快與慢之間也有20分鐘的誤差
而當旅客都已到了岸邊
船長最多只會多花10分鐘等待
就能讓旅客感受到馬祖人親切和貼心
我們不是都說觀光立縣嗎?
身為第一線的服務人員不過是舉手之勞
何樂而不為呢
沒用..要小白船或台馬輪等你上船..只有2個方法..
1.你官夠大..
2.船上有認識的人..
不然再怎麼說..再多人回應..都只有類似以下的一段話來回覆你..
新華航業公司台馬輪客服處
本公司南竿客服處候補截止時間為上午9:10，聯檢截止時間為上午9:20。
已於馬祖日報、馬祖資訊網及本公司網站等媒體公告；並配合旅客到達情形售票。
由於本公司日前接獲指示，為避免影響相關單位通關作業時間，
連江航業嚴格要求旅客補位時間截止過後，本公司不得繼續售票；
若旅客逾時到達，本公司依照作業規定停止售票，並無不妥。
嘉嘉上禮拜從南竿坐船來東引..自從上次遲到..售票員不賣我票以後..
這次學乖了..8:50隻前就已經到碼頭買好票了..嘉嘉這次特意留在候船室.
要看看售票員到底幾點幾分會休息不賣票..結果發現這次竟然..賣票到
9:20分野..嘉嘉以為天要下紅雨了..售票員竟敢超時賣票違反規定..
再仔細看到底是誰來買票..原來是莒光一些大大小小的官..
這些人上船後..嘉嘉又發現這批人..跟台馬輪的乘務長(不清楚到底是船
上那個官.反正就是船靠東引.都會到候船室.跟船上要補票找的那位..
因該官很大吧.)坐在咖啡廳一起喝咖啡..這時嘉嘉才恍然大悟..原來不是
不能賣票給你..而是你官要夠大..船上要有朋友..嘉嘉兩樣都沒有..
所以超過時間想要買票.......免談..
嘉嘉真後悔沒帶相機坐船..如果有的話..把逾時賣票跟牆上的時鐘照下來.
看新華還有什麼話說...
嘉嘉甚至都想好..如果有人會回覆的話..會說什麼話了..就是
因為當天北竿或莒光船晚返..台馬輪依照某條規
定延長賣票時間..並非等待特定的人..
哈哈哈..
