面對這樣的情形 很多人都早已有去搭船覺悟
但對於還不熟悉這樣環境的旅人來說
卻是多麼的無奈 無助 跟心力交瘁
因為馬祖的交通狀況以不是一般常理所能判斷
何況沒有足夠的資訊的他們
就這幾天機場關閉狀態看來?對於雲幕這定義的困惑，搜尋後無意發現楊醫師先前在馬資網發表的存在的不一定合理、合理的不一定存在這篇討論串
http://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=2&t=38037
有興趣的網友可以進去看看，或自己鍵入關鍵字搜尋。
對立榮班機取消與機場天氣狀況狀，令人困惑的感覺在此也不多做評斷了
然而法規是死的 大部份都不會因地制宜 因為更改規定麻煩且誰也不願意揹負那個責任?就看為政者有沒有擔當跟勇氣（或只是願不願）去評估法規的因地制宜性。
若開關場條件能因地制宜 這幾天應該也不會有太多的滯留旅客
搭台馬輪是一個選擇沒錯 但是需要有多大勇氣來做抉擇呢?
再花上一天的時間去搖晃 但那也需在有船訂的到位子的前提下
對於旅人來說 恐怕那時得到的結果已是訂位客滿或停止受理需現場後補
無法掌握的行程 在馬祖一直不斷的重複上演
無法掌握的行程 在推行觀光的今日 影響層面只會越來越大
楊醫師的存在的不一定合理、合理的不一定存在討論串
絕對值得當局者納入評估考量
不過，在飛機沒飛的情況下，奉勸大家還是去搭台馬輪，因為飛機沒飛時，大多海象很好，台馬輪又裝了平衡翼，多數人都不會暈船。而且，台馬輪自開航以來，真正客滿的次數，用十隻手指頭都算得出來(大多在過舊曆年前)，台馬輪可搭載500人，客滿的時候少之又少，所以，隨時可以去補位，不必訂位。
如果我是"郭馬銘"~
我要成立馬祖航空公司,本公司主力機種如下,請參考
為增進地區旅遊發展,本公司班機起降之前,均環繞四島五鄉一圈
鄉親,旅客如有要事急於登島,班機上備有降落傘,可逕行跳機!
票價採單一價格,預計在1500至2000元之間!
真是糟糕 ,圖是德國網站抓下來的,如有侵權,請告知!!
重要的是, 船身上NT兩字,是別人家的標誌,不代表NEW TAIWAN,特此聲明!
一直認為交通才是馬祖觀光立縣的罩門,交通問題解決,任督六脈全通,發展自然起來了!
據我所知,沒人否定馬祖的真,善,美,不去的人,都指陳交通的不確定性!
聲明一下,我說的是不確定性,並沒說不方便!
當政者,怎不知交通問題,帶來的困擾?能花大錢,弄了個媽祖大像,交通不好,誰能去看呢?
另外,縣府觀光行銷訴求,主打媽祖牌,總覺得怪怪的!!馬祖手上的王牌,唾手可得,為何單打一張牌呢?
我的問題很膚淺~請見諒