為什麼我們的馬路挖了又補、補了又挖
例如：介壽國中小門口那段路口 幾乎每年都有在施工
介壽村的人行道明明是這二年才蓋的
現在就被狠狠的挖起來重舖
看著一車車完好的石塊就這樣被載走
心裡真的很痛呀
今天看到復興村的那條路也開挖了
那不也是前二年才做的嗎
馬港影盧到連江山莊那一段
好像也是常態性的施工耶
這可都是我們老百姓的血汗錢呀
縣政府的官員們 這般的浪費 您們可有良心否
調查站是否要介入查他一查
是不是因為要"扣扣"所以想辦法弄名目來開挖
不然幹嘛一天到晚都在蓋馬路
如果有錢花不完
不如給我們鄉親每人發十萬廿萬來的實際點
新科的議員們
也請你們未來加強監督
以後新建的道路 五年甚至十年內不得開挖
堅持開挖的 鞭數十 驅之別院
真的是像蚵兄講的一樣，每年都是交通黑暗期，明明完工的路段以為撥雲見日了，結果隔沒二三個月又會再動工，到底我們要黑暗到什麼時候呀?如果真的是有人要a錢，有辦法就去a呀，但不要造成我們老百姓的不便嘛
生氣生氣生氣生氣生氣生氣生氣生氣生氣生氣生氣生氣
剛舖好沒幾年又挖
馬祖的交通黑暗期是無限期的嗎
人民的錢都不是錢了嗎
況且時間就是金錢
如此開挖要到何時啊.
政府在幹什麼呢
難道挖馬路也是例行性公事嗎??
請不要一直在挖了..拜託拜託
有一個縣市長候選人的政見是:
在他任內的馬路一年不得施工超過三次
以馬祖相對應
其實馬祖的施工頻率算很低了
開板的說三年.在台灣主要道路幾乎是不可能三年都沒施工過的
再說中央大道跟各村入口道路施工完畢也不只三年了吧
就算最近工程頻繁有所不便
也不用誇大到三年這個程度吧
為了更好的村容而短暫的痛苦
您就忍耐一下吧
息怒息怒
(抱歉，不知該稱呼大哥or大姐所以只好稱網友)
依您所言
馬祖施工頻率算低的
所以您認為這樣是正常的囉
這點請原諒本人無法認同
因為
台灣多半是柏油路面
三百公尺三天可以搞定
施工費用說不定才幾十萬上百萬
然而
馬祖則全部都是水泥路面
三百公尺要三個月還不見得能不能搞定
施工費用少說幾百萬多到上千萬
所以
我們沒有那個本錢和台灣去比較施工頻率
您可知道本人開版為何是說三年嗎
因為我發現馬祖的施工是有標準作業程序的
第一：全面施工新建一條漂漂亮亮的馬路
第二：水公司開挖後回填(1年)
第三：電公司開挖後回填(1年)
第四：通信公司開挖後回填(1年)
第五：給我們使用縫縫補補的路面(10年)
第六：回到第一步驟重複之
所以政府每年砸幾千萬甚至幾億造路
而我們通常只有不到一年的時間有”新”的馬路可以使用
請問
本人開版要求三年會算是一種奢求嗎
為何不把步驟改成2.3.4.1呢
如此我們忍受二三年施工期後
至少有10年可以行的安全
省時省力又省錢
這樣做會很難嗎
這種效率就是我們最為倚重的政府該有的嗎
附帶一提
介壽廣場剛完工有沒有一個月
第一書店前怎麼又開挖了呢
高雄敢 wrote:
政府單位怎麼沒出來答覆呢?每次去議會時，經過復興村那條施工路段，只留個小小的單線道，叫人怎麼會車?這是公務局還是哪個單位搞的?叫你們局長和工程廠商老闆一人開一輛車，去會會看能不能會的了車?在考我們駕照嗎?真的很生氣
至高雄敢網友：
您說的復興路那一段
本人去那觀察過幾天
終於知道為什麼沒人理了
我們的政府單位應該是還在忙著交接
下台的在家難過到無心問世事
上台的在家歡喜到無心問世事
所以這麼多天了都人鳥我們這群小老百姓
該路段一個車道在施工剩一個車道通行
目前剩的那個車道屬於人車爭道之情形
經常看到人、隨時會滑倒的機車、汽車、貨車、工程車、工程機具
卡在無法會車的路上擠成一沱
各位官員們您們可曾有想過
現在會”走”那段路的只有老、弱、婦、孺
面對著左邊是貨車右邊是尖銳水泥塊和鋼筋
地上又有隨時會讓他們跌倒的土石時
她們心中之多麼恐懼多麼無助呢
就因為她們不是您們的家人
所以她們的安危完全無關緊要嗎
所幸今天終於看到新科議員爾章出面
協調廠商給行人一個可以安全回家的路
在此給爾章兄一個肯定
也祝福每天冒險行走那段路的老婆婆和小朋友們
能夠天天快快樂樂出門平平安安回家
否則
施工的廠商和發包的局處
您們拿什麼去賠她們的家屬
您的多一分用心
能給用路人多十分的安全
剛到的時候 我家仁愛這邊正在挖路
到現在已經住這2個月了
已經挖了2次了...
每次要出門要回家都要跨越一大堆東西
弄得鞋子都是土才回的了家
不知道什麼時候才挖完...