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主題: 兩馬小三通票價想要漲成多少？
作者: < > 發表時間: 2004-09-16
當陸委會補助款沒了,該如何看待小三通票價?

1.每個人對價格都很敏感,金門能!馬祖為何不能也賣600元？
2.
這是連江縣政府交通局93.2.24對NT$1500票價核定的回應：

一、小三通縣政府補貼業者之成本差額之說明：
１、要求業者定時每星期一、三、五固定航行兩馬（小三通）航線，以維持基本兩岸固定航班。
２、進而帶動小三通活絡，並要求將原來單趟一五００元票價調降為七五０元。

二、經向金門縣政府求證，金門至廈門航程為十二海浬，票價為單趟六００元，馬祖至馬尾航程為三十六海浬（為金廈航程之三倍）目前票價調降至單趟七五０元。

三、縣政府為穩定兩馬定期航班活絡小三通，固定於每星期一、三、五開船，目前之調降票價及實施模式，均與縣議會充分協調後辦理。

四、「金龍輪」之引進，旨在因應即將開放大陸來馬旅遊每天一００人次，預作準備，故核准之初，該公司已出具切結書自負盈虧，且不得請求政府虧損補貼。

五、至於兩馬小三通簽證、台胞證等其他服務增加之各種作業相關費用，請向承辦旅行社查詢，以維您的權益。

3.當陸委會有補助款,交通局當然有立場.........
4.當陸委會補助款沒了,船公司自負盈虧，且無法請求政府虧損補貼。這時候交通局也許不宜限制售價...................

但是：能否請交通局把成本分析,大概的情形讓鄉親瞭解一下？
目前船公司不賣票,係由兩家旅行社「三菱」「八閩」包船作業！
「三菱」「八閩」收費：
單程：NT$1600
來回：NT$2300
另外,台胞證加簽：NT$700(新辦台胞加另加210)

讓鄉親心裡比較踏實的說：
這個價格,交通局也瞭解,我們上船吧！

這個時候,交通局,至少該有這個功能吧！
作者: 水仙 < > 發表時間: 2004-09-16
長官們還搞不清楚嗎?不是船票的問題
現在賺最多的是旅行社的服務費
為什麼不讓船公司自己在碼頭賣票呢?
現在是旅行社聯合壟斷的結果
作者: admin < > 發表時間: 2004-09-16
樓上網友不了解馬祖小三通的運作，並不是船公司不願意在碼頭賣船票，而是旅客買了票也上不了馬尾，大陸方面至今仍不開放落地簽證，需透過旅行社代辦簽證與列冊，才能往返兩馬。據了解，大陸方面認為兩馬的客源有限，在馬尾設一組人馬與投資辦公設備，不符成本。
作者: 雲在天 < > 發表時間: 2004-09-17
站長說的好,大陸方面至今扔不開放-落地簽證,那請問:同屬大陸之廈門能,為何馬尾不能,且馬尾又隸屬福建省,這是何原因?
又:立委.縣長.議長不是已多次協調嗎>?怎會都協調不通呢?問題又出在哪理?
真是耐人尋味,不會真如外傳言,不降價原因,是因為,.....
三年了,金門觀光進步如飛,主要三通進出每日客源達千人以上,反之,我們馬祖呢?
大官們,請別再和稀泥,民眾要的是享受與金門同屬外島之權益,你們做到了嗎?
捫心自問,小三通一案,你們盡力了嗎?大家都看的很清楚,只是不說罷了,.
年底是選民為自己爭權益的時刻,還有三個月,請立刻辦好三通:落地簽證事宜,否則就不是不能,那就是民代及政府無能了,因為金門早就落地簽證了啊,所以能怪我們選民嗎?
所以:大官們,加油吧,拋開短利,為百姓爭爭權利,..
作者: 浮生若夢 < > 發表時間: 2004-09-17