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| 主題: 10月1日起 北竿人和東引人回家的路更不順了 | |
| 作者: 馬港閒人 < > | 發表時間: 2010-09-30 |
| 楊縣長以~讓回家的路更順~為口號當選 結果一上任直昇機就停擺 兩個月前直昇機復航 10月1日卻又停航 南北竿小白船試辦夜航 在沒有事前評估成本效益的情況下 10月1日也停航了 果然~讓回家的路更順~只是口號 楊縣長還不如陳縣長?! |
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| 作者: 老鼠一隻 < > | 發表時間: 2010-10-01 |
| 馬祖地區內部交通都無法搞定，遑論台馬之間的交通會能有啥作為。 | |
| 作者: Hannibal.B < > | 發表時間: 2010-10-01 |
| 看政治，也不必太懷舊。選民對舊勢力不滿，主要針對利益掛太深產生反感。雖然楊縣長以清廉取勝，不過很遺憾似乎還沒找到有效處理縣政危機的方法，講句不客氣的話，仍像是在當實習縣長的階段，處事虛軟無力，團隊核心人士整合力、執行力都有待加強，該及早振作起來。 馬祖小地方沒有秘密，縣長最核心的紅人，秘書長、連江航業董事長、交通局長都在身邊，交通是馬祖首要大事，希望處理危機應以最近陳菊在高雄失政當作鑑戒，趕快拿出解決問題的能力吧！ |
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| 作者: 法國麵包 < > | 發表時間: 2010-10-01 |
| 看到樓上大哥對縣長的評價,本人深感心疼,未當縣長以前的楊先生是最厭惡行政打壓及決不向惡勢力低頭的人,對地方的關心及改革腳步如此堅定.如今上任才一年,縣長身邊最核心的紅人卻是一家三傑,如此安排人事,教人不作他想也難.馬祖又要如何進步呢？縣長你要展現你的魄力與智慧,苦民所苦,與民站在一起, 不要把別人對你的批評當做無所謂或不在乎,這是政治人物最危險的想法,輿論力量之大不可小覷,綜觀現今中外還沒有一個人敢小看它,連歐巴馬也要因輿論向大眾道歉,如果笑罵由人, 我行我素,馬祖的歷史會記上一筆的.楊縣長 請您三思. | |
| 作者: 交通旅遊局 < > | 發表時間: 2010-10-01 |
| 南北竿夜航及東引夏季航班停航說明： .....有關南-北竿交通船7至9月夜航班次，原依據連江縣議會提議，係為配合夏令期間顧客往返南北竿以帶動地區經濟觀光旅遊發展，加開夜間航班；另南竿至東引之夏季航班亦係配合夏季觀光人潮辦理，惟因現適逢冬季，爰此，本府已完成縣政工作目標。 連江縣政府交通局 敬啟 |
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| 作者: Hannibal.B < > | 發表時間: 2010-10-01 |
| 南北竿夜航與東引夏季航班在搭乘率、安全和成本考量下，也許應該暫停。 回應法國麵包網友。對政治不必深感心疼，看現況比談歷史更務實。有一句用人名言：內舉不避親，外舉不避仇。專制時代也有好政府，像蔣經國時期；民主時代也有爛政權，像陳水扁時期。有權就該有責，當政者用什麼關係的人不是大問題，不過能不能做事？做出什麼事？這才是最重要的。 楊縣長以前長期上網發表文章，對馬祖交通改革有一套自己的看法；現在連江航業董事長也自詡為專業出身、航海專家。楊縣長所主持的交通會議，董事長沒上任前都每次都以顧問身分參加，也許是縣長首席交通智囊，當然現在已經安排到所要的位子。另外二位應該是擔任搭配縣長與董事長的角色。 不管怎樣？四位政壇核心關係如此緊密，該拿出一點像樣的海空交通成績，三體快輪事件後，縣長給人感覺好像暮氣沉沉，縣長旗下交通小內閣該及早振作起來，往後還有四年任期，別再像今年這樣，平白浪費一整年的時間。 |
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