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2009-02-16 馬祖日報社論

多點理性建議　少點政治口水
...恕刪

　再來，從神通電腦公司遠程計畫中可知，北竿機場比南竿機場有較優的條件，這其實大家都早已心知肚明，經過理論與數據的加持後，證實北竿確實是有條件闢建一座「可長可久」的機場，....
　我們認為，馬祖交通要改善是共識，不論哪座機場要改善，對馬祖整體交通都是好事，
這點筆者認同,也覺得這經過證明驗證後的事實

不少民代是認為北竿應「捨近求遠」，把遠程改善列為目標，不論將來有沒有機會都是比較有意義的；而就近程目標及現行旅客量來看，南竿機場在經過這次的近程目標之後，就會有大幅改善，故南竿是勢在必行，如此看來，其他網友是否可以反譏原PO是「見不得南竿好」？

這點筆者非常不能認同,版主所言"南竿機場在經過這次的近程目標之後，就會有大幅改善，故南竿是勢在必行",絕非實情,為恐誤導鄉親,說明如下:1."南竿機場在經過這次的近程目標"所需經費龐大,而且"就會有大幅改善"絕對是騙人的,事實是"所需經費龐大並且改善有效飛行的效率很低",南竿機場的先天條件很差,我想不需筆者再次強調,大家皆有目共睹

　我們應該釐清，北竿機場的遠程目標與南竿機場的近程目標，彼此之間是並不衝突的，也不會因為哪座機場要改善，而影響另一座，...

這點筆者也不能認同,版主所言"北竿機場的遠程目標與南竿機場的近程目標，彼此之間是並不衝突的",國家的預算是有限的,我們能要求無上限的預算來開闢馬祖2個大型完整的機場嗎?天文數字的投資會"彼此之間是並不衝突的"?