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主題: 南竿機場會不會進駐第2家航空業阿?
作者: < > 發表時間: 2019-04-24
剛剛看到這篇文章,北竿預留空間給第二家航空業進駐
那南竿會不會有第二家進駐阿?好像都沒看到類似新聞
http://www.matsu-news.gov.tw/2010web/news_detail_101.php?CMD=open&UID=207172
作者: 芷彤 < > 發表時間: 2019-04-24
歷經4次流標,北竿航空站擴建工程終於完成發包,預估新增600平方公尺空間,可大幅改善現有空間狹窄問題,這項工程預定109年底前完成,總經費7千餘萬元。

 交通部民航局去年度推動北竿航空站局部擴建計畫,規劃利用現有航站與備勤大樓中間空地做為擴建用地,預計新增600平方公尺面積,全部空間釋出將提供乘客使用,未來旅客候機空間會增加一倍以上,原大樓貴賓室及廁所打通預留為第2家航空公司進駐櫃台使用,未進駐前做閱讀休閒空間使用。

 擴建工程經歷前後4次流標,這次終於標出去了,本工程因考量不影響現有航站運作,可能必須利用夜間施工,因此工期較長,預估109年底前完成;此次改造另一個特點是規劃五星級的公廁,還有免治馬桶的設計,完工開放後提供入出境乘客更好的服務。



馬祖南竿機場航廈擴建完成發包,新航廈完工後內外候機室大幅擴張,旅客、鄉親能享有更寬大舒適的候機空間,新航廈擴建工程預計在明年10月完工。

 行政院環境保護署環境影響評估審查委員會4月10日審核通過馬祖南竿機場新建工程環評。南竿航空站主任翁丁煌表示,環評過程中除了要感謝民航局及台北國際航空站各級長官的指導外,更要感謝立法委員陳雪生及連江縣長劉增應大力支持與協助,未來南竿機場航廈擴建後,必能提供旅客更佳的候機環境,以因應未來馬祖空運與觀光需求。

 南竿航空站表示,現有外候機室容納人數約205人,班機流量大時,座位明顯不敷使用需求,旅客甚至要坐在地板上;新航廈擴建後,重新配置辦公室及商店餐飲區位,整合旅客動線及擴大候機空間、倉儲空間。

 南竿航空站表示,環差變更還包括新設救援用的直升機停機棚,未來一樓大廳最少可容納280人以上,另外增加為2個一般店面,現在也有一家連鎖超商表示有意願進駐南竿機場。
作者: tokikawa < > 發表時間: 2019-04-24
明年立委選舉如果有挑戰者,一定要有"兩家進駐"這條政見,才能爭取到選票啊!!
作者: 鐵板居民 < > 發表時間: 2019-04-24
都要蓋橋了還要兩個機場幹嘛?不懂
作者: yokohawaliz < > 發表時間: 2019-04-24
橋蓋好都不知民國幾年了
君不見金門大橋蓋了多久
要橋要了20年
蓋橋還要蓋快10年
這一來一往快30年啊
小嬰兒都可以結婚生子了

總不能因為好像有條橋 這30年都不用做事了吧

鐵板居民 wrote:

都要蓋橋了還要兩個機場幹嘛?不懂
作者: tokikawa < > 發表時間: 2019-04-24
鐵板居民 wrote:

都要蓋橋了還要兩個機場幹嘛?不懂

樓上兩位大大,請看好標題再回應,是兩家航空公司進駐,不是兩個機場!!
作者: 監獄兔子 < > 發表時間: 2019-04-24
第2家航空公司進駐的意義跟南北大橋的建立的意義完全不一樣吧?難道建了南北大橋就可以取代第二家航空公司?
作者: hydro < > 發表時間: 2019-04-24
下載環保署網站南竿機場擴建案環境差異分析的簡報,預劃第二家航空公司的位置在現在航空公司右邊。
訪客 wrote:

剛剛看到這篇文章,北竿預留空間給第二家航空業進駐
那南竿會不會有第二家進駐阿?好像都沒看到類似新聞
http://www.matsu-news.gov.tw/2010web/news_detail_101.php?CMD=open&UID=207172

請另存圖片檢視原尺寸圖檔
作者: 小編 < > 發表時間: 2019-04-25
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小編按:近日內陳雪生立委、劉增應縣長和張永江議長,將再拜會民航局長和華航董事長,洽談華信航空公司進駐事宜。
作者: 老鼠屎 < > 發表時間: 2019-04-25
藍眼淚退燒速度有點快,年年年頭年尾馬拉松激情不在,2家進駐,霧季一起幹,淡季一起虧
天候因素,幾家進駐都無法改善,關鍵船運別老掉漆,讓旅客安心回家比較實在
作者: 我有話想說 < > 發表時間: 2019-04-26
感覺預留第二家航空公司的辦公室明顯比立榮航空辦公室來得小很多,是不是該修改一下啊!
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