www.matsu-news.gov.tw/2010web/news_detail_101.php?CMD=open&UID=210995
北竿鄉公所邀鄉代、警所、村長等共同討論機車進入橋仔村路線規劃，經與會人士討論後建議道路交通主管部門增設機車禁止進入指示牌，並引導至南邊山入村。
村長等共同討論如何更有效的改善機車入村安全問題， 同時也要加強對機車出租業者的管理與宣導。
訪客 wrote:
村莊經常發生摔車事件，相關單位真該好好深思熟慮，遇到不愛看告示牌遊客，如何將傷害減到最低？
www.matsu-news.gov.tw/2010web/news_detail_101.php?CMD=open&UID=210995
遊客不遵守交通規則,就算立上百個警告標示也沒用!!
PS.怎最近發言的主題都很像呢???一下鄉長鄉民,一下村長村民,再來就是軍官與軍人?? Why???
半咩咩 wrote:
這不能怪縣政府!!
以前沒觀光沒這麼盛行的時候,那有甚麼摔車事件,
現在縣民,鄉民,村民都想要賺觀光財,希望遊客多多來,
增加觀光人數,騎車環島的人數增加,交通意外事件就會多,
馬祖的地形不是上坡就是下坡,跟其他地點差很多,
所以很多技術不好的,或是不守法治觀念的,就容易發生事故!
最好的方法就是遊客不要來,或者禁止遊客騎乘機車!!
這樣發生事故的機率就會大幅降低!!
天天都過年 wrote:
最好的方法就是遊客不要來,或者禁止遊客騎乘機車!!
這樣發生事故的機率就會大幅降低!!
好辦法,佩服!佩服!給你87分,不能再高了
台北客 wrote:
天天都過年 wrote:
最好的方法就是遊客不要來,或者禁止遊客騎乘機車!!
這樣發生事故的機率就會大幅降低!!
好辦法,佩服!佩服!給你87分,不能再高了
沒辦法，既然摔車會造成村長及村民痛苦，
我們又沒辦法控制遊客的騎車技術，
最好的辦法就是拒絕遊客騎車，
或是進入該村莊(容易摔車的地方)，
一來發此篇的樓主就不會痛苦了!!
羽寧 wrote:
馬祖民宿 車行需要特別指導租用遊客，尤其是女性駕駛，上路前先試駕一段距離，熟悉車況後再放行，同樣125CC每人使用不一 你開順順開， 別人當杜卡迪 重機開法 ，千萬記住別只顧看風景 前面路況也要看，下坡路段要減速小心騎車 。
所以民宿還要兼職訓班的功能?
既然知道每個人騎車習慣不同，
要怎約束個人呢!?
【記者陳鵬雄報導】北竿橋仔入村坡道日前再度發生遊客摔車意外，有關單位再次提出呼籲，機車在由莒光堡往橋仔方向時禁止右轉入村，請改道由南邊山舒漫活民宿前方平緩路段入村。
為防範橋仔入村口陡峭路段機車意外，北竿鄉公所用心良苦在入村前叉路口及南邊山前前後後共豎立了約10面告示牌，要引導機車騎士由南邊山較平緩路段入村，在黃魚加工廠前更有機車禁止右轉的明顯警示牌，但仍有少數騎士違法直接右轉入村。為此有關單位再次提出呼籲，也協調通報所有機車出租業及民宿業者在出租機車時務必提醒用車人遵守橋仔入村規定。
有民眾建議，由於北竿地區警力不足，可考慮在黃魚加工廠前方叉路豎立警察人型告示牌，以強化提醒、警告功能。
橋仔入村口再傳機車意外，有關單位提出呼籲機車入村請依告示牌指引，也請民宿及機車出租業加強宣導。（圖／文：陳鵬雄）
【記者吳嘉榮報導】因應地區仍處旅遊旺季，為降低遊客機車交通事故，連江縣交旅局針對13處危險路段設置危險路段請減速慢行警告標誌牌，並針對肇事率最高的橋仔入村路段，實施橋仔北面山禁止機車進入村莊，引導機車至較為緩和的南面山入村。
另透過機場燈箱、網路、報章、簡訊、機場碼頭各交通場站宣導立牌及廣播宣導遊客騎乘機車減速慢行，多加利用大眾運輸工具，並建議騎乘機車不雙載、上路前務必檢查煞車系統、胎壓、胎紋、照明燈及檢視車輛結構是否符合個人習慣等，同時縣警局透過加強速度管理及逆向違規等執法，與該局共同宣導防制，以防事故發生，維護機車行車安全。
為加強遊客騎乘機車自摔交通事故防制，交旅局據統計近年機車交通事故，以橋仔北面入村路段為高肇事地點，分析其肇因以駕駛者不熟悉道路路況、長陡坡彎道等路型考驗駕駛技術。另於7月15日東引鄉也發生1起機車死亡事故，這也是地區開放觀光以來首次發生遊客騎機車致死的事件。
交旅局提醒，馬祖陡坡多，機車雙載危險多，旅遊請多利用查詢馬祖e點通網站或APP，使用台灣好行、觀光計程車、公車等大眾運輸工具。騎乘機車應注意上路前檢查各項設備，調整為個人使用習慣，並記得不超速、不搶快、不雙載、轉彎要打方向燈，絕大多數交通事故都是可以避免的，建立預測危險及處理危險的能力，將防禦駕駛觀念落實到日常的交通行為中，以降低機車事故發生。
自古驗證，人性本賤，怕龍頭自然而然轉彎屎往開心龍場方向駛入
靠村長、駐北竿記者事後馬後砲，倒不如大家長青哥主動改變現狀