17:39開始處，惠萍議員針對第二家航空公司的質詢縣長擷錄答覆如下
「預定的計畫，應該是2022年，但是依照目前的規劃，我們還是很擔心，就是沒有辦法達成這樣的目標」
「馬祖地區特殊，要經過五階段的申請，目前他(華信)都還沒有開始申請，兩年前就是這個情況」
「過去空中為主，海運為輔，我想還是現在要修改為海空運並行」
縣長，若海空運並行，我建議是不是從縣府本身以身做則起，請公務員公務返台時
每個單位必需有50%的交通利用是搭乘台馬之星返台?
另外，南竿二航廈是不是若第二家2022跳票定了，這幾年要不要考慮先轉型商店街?
還是弄個膠囊旅社以備這幾年停航時方便旅客入住?
訪客 wrote:
請公務員公務返台時每個單位必需有50%的交通利用是搭乘台馬之星返台?
就算規定了也僅是形式上的支持船運而已，公務員應該會傾向自費搭飛機
那個馬祖人腦袋有洞，有飛機不坐去做船，民代不跟鄉親搶位子就...阿米陀佛
己所不欲，勿施於人
大浪 wrote:
憑什麼要我們公務員50%搭船
不要擔心，馬祖沒人敢得罪公務員
莫明奇妙被縣長打了一巴掌
印象當初競選時有說2年內引進第2家
看起來是沒望了 怕是立榮連招募都還沒開始
別說還要培訓了
陰風卡馬祖 wrote:
阿雪受累了
本意想引進國際航空，提升馬祖國際能見度
疫情攪局髒東西太多...加油...
