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| 主題: 給連江縣政府 | |
| 作者: < > | 發表時間: 2021-05-05 |
| 不知曾幾何時東島竟然會停水 如果在幾年前講這句話應該沒人會信吧？ 政府所力推的觀光必然是好事 能給地方帶來一筆觀光財 能促使地方繁榮 但在這些積極推動光觀產業下 犧牲的就是當地民眾 莒光人多悲哀？沒水用了 今天停電明天停水 後天要回台灣沒機位 還要走後門拜託人才能回到台灣 難道在推這些政策時候都沒想過莒光到底能承受多少遊客上島？ 要多東莒民眾開始反彈了政府才有作為？ 四個鄉五個島唯獨東莒沒有海淡廠 遊客卻多到連吃飯地方都沒有 東莒人要用水還得看看軍方有沒有送水 風浪大 不好意思沒水用 到底是在推銷莒光還是在打壞莒光 麻煩政府好好思考一下對策 相信你們出發點都是好的 但是不是太多欠考慮的地方了 ？ 你們這些高官沒有這些問題所以不懂民眾的苦？ 要水有水 要電有電 要交通票一通電話就好了 雖然莒光是少數民眾 但也多聽聽我們的聲音 你們吃的肥肥的胖胖的口袋滿滿的 我們只求民生用上可以不要煩惱 讓我們回家的路可以順暢一點 謝謝 |
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| 作者: 馬祖的風 < > | 發表時間: 2021-05-05 |
| 「觀光稅」來了！南投鹿谷鄉開出全台第一槍 馬祖比金門、澎湖都還小 莒光更是比小琉球還小 現在觀光客一年比一年多 交通被封鎖的期間一年比一年長 今年一如往常的從三四月開始到第三季幾乎都沒票回台 甚至去年到年底部份時段還很難買票 在旅宿觀光業賺飽飽的同時 連江縣政府是否該思考馬祖可以承受的量 是不是還要繼續無上限的衝觀光來客量 沒機票、沒水、沒生活品質 馬祖的水、電、垃圾處理成本都比台灣高 這些看不見因觀光成長帶來的成本都是全民買單 再如此無節制的衝觀光量 遲早會出現反彈抗議 早前曾有民代提議在非居民的返航機票上加徵觀光稅也可以討論 但在引起地方討論後這個議題就悄悄的煙消雲散 建議地方民意代表要有遠見，不要害怕觀光業者的反彈 勇敢為自已的選民們提出觀光稅或總量管制等 商人將本求利不願回繢地方非常合理 只能期待政府有遠見出手 期待未來的縣長角逐人要有GUTS 敢擘劃馬祖觀光永續的未來 不滿為觀光排擠漁民！小琉球30艘漁船癱瘓東琉線 旅客優先！綠島民眾遭拒絕搭船 引抗議 沒魚吃、沒水買！外島慘遭「報復性旅遊」洗禮 爽到你艱苦到我！全民瘋「報復性出遊」錯在哪？ 澎湖被報復性出遊 萬人擠爆！當地人：根本在懲罰我們 1.6萬人爆衝澎湖創新高 居民哀吃早餐竟排1小時 報復性旅遊的結果... 台東6、7月垃圾量比去年同期多500公噸 1.6萬人爆衝澎湖創新高 居民哀吃早餐竟排1小時 (公民提)離島旅客於離島時，每人必需帶1公斤的垃圾離開。 |
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| 作者: 木子詩云 < > | 發表時間: 2021-05-06 |
馬祖的風 wrote: 妳這段話，大媽我就肯定也支持了，馬祖百分百靠向中央伸手要錢，觀光客帶來當地觀旅餐飲業者收入，但也衝擊到更多鄉親的進出馬祖的機位，以前或許還有顧忌，但現在確實可以考慮開徵觀光税。 |
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| 作者: Simon.Kuo < > | 發表時間: 2021-05-06 |
馬祖的風 wrote: 木子詩云 wrote: 兩位別鬧了,台北和馬祖短短35分鐘航程,來回將近4000元,你還嫌這機票不夠貴了嗎? |
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| 作者: 木子詩云 < > | 發表時間: 2021-05-06 |
Simon.Kuo wrote: 觀光税多寡可討論，如果多個一兩百（假設），應該不是負擔的問題，而是覺得品質值不值得的問題，品質改善也是要成本的。（但軍人應免徵，他們是保國衛民），把這些錢用來補貼我們因鄉親沒機位而調動加班飛機或船等的補貼等也是合理的。 |
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| 作者: 馬祖的風 < > | 發表時間: 2021-05-06 |
Simon.Kuo wrote: 4000是全票 團體票? |
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