| 主題: 鄉親票沒制度、規矩下的遊戲規則，今年增加班機為何一樣無用？ |
| 作者: < >
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發表時間: 2021-05-05 |
| 今年立榮增加班機國旅，身處離島的馬祖卻顯的更加混亂，機票居然比各島旅館加起來總數還多，行程不悠閒景點一片片人潮、吃沒吃的品質（現在很多曾經生意不好餐廳，私下被取笑，食物只要煮熟都能賺錢）、住沒住的質量（前幾年跟風藍眼淚興建一群小型旅館，今年也都活了，一團被拆解分2-5間民宿住，更瞎有聽過五間以上），立榮就算再增十班、第二家航空公司進駐，機票也不會落在在地居民身上，鄉親票要的是制度、規矩下的遊戲規則，立榮每天丟多少量給縣府主管機關出來，交旅局要形成制度、規矩下的遊戲規則，建議主管負責人，先與地方有成立旅行社業者成立一個群組，立榮每天供應鄉親票的量，七-八成可提前2-3個月提前釋放鄉親預定，但......要扣手續費，依每次違約按次數逐次增加違約金，達三次以上，可學大型教學醫院網路訂號機制，三次以上，下次必須本人去櫃臺約診並取消限制，剩下二-三鄉親票，近可在3-5天前釋放，當天釋放有點連行李都來不急收，每天保留2-3張，醫師開出轉診單讓病患赴台就診急用，若提早一個月前就將鄉親票額度用完，公務機關呆久再混也要向上回報主管，統計那天鄉親人數協調立榮、軍機有效輸運旅客，縣府一年無效預算都在敗，也不差增加1-2位輸運、協調、專職職務，若遇某月某天鄉親票額度使用率過低，可提前與地方旅行社群組內提前公平釋放給業者，價格必須比立榮更優惠，讓旅行社有利潤賺，鄉親票額度更好調整，不易造成公帑全額浪費，可有效調整鄉親票額度，規矩、機制不落實有效控管隨意之人，立榮再增班，額度也是直接釋放在旅行社，鄉親還是兩手空空 |
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| 作者: 小編 < >
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發表時間: 2021-05-05 |
【觀測所】沒有鄉親，只有特權（發表時間:2020-11-02）
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=216&t=232315
【觀測所】沒機票沒選票（發表時間:2021-04-26）
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=2&t=241405
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| 作者: 掛羊頭賣豬肉 < >
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發表時間: 2021-05-05 |
建議交旅局相關權責單位，可將訂票系統優化...
縣民票納入自動化減少電話接聽，透明公開縣民票訂購，有效當下統計、協調加班機使用率 |
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| 作者: 是砸滴！瞎啊 < >
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發表時間: 2021-05-08 |
| 現成系統不會用，人工很沒效率 |
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| 作者: 掛羊頭賣豬肉 < >
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發表時間: 2021-05-08 |
縣府該認真重新思考縣民票每天額度，淡季每日至少20-30，旺季30-50
七成額度提前3-6個月，兩成當月月初系統自行釋放，一成只提供當天醫療救護轉診
提供相關證明縣民優先使用，不要再搞當天釋放機位，如此搞的縣民生活作息大亂
縣民利用縣內購票系統購買，優化購票規則、每次違約扣一定佔比手續費
系統無時差顯示近月縣民票可用數量，當接近系統限制購票時段，系統即停止這賣票
冷門時段縣民票，即早釋放地方旅行社群組操作，減少浪費公帑，縣府可在系統相關設定持續更新
一目了然縣民票近月分布使用率，提早做好協調整合加班機準備，靠人工一通一通接電話太二貨...
人工運作，最後還是讓人匪夷所思往後門聯想...
跳島已經擠爆離島，離島交通未受其利先受其害，當然...對做生意人潮當然越多越好
這一兩年疫情不會立即結束，貪圖流量會搞爛已經下坡的旅遊品質，增加班機額度應該回饋在居民
有效利用現成購票系統加速整合，最後該雇用專職人員有效最後整合缺失...不是再接一通通電話 |
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