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| 主題: 全港通應該學習新華公司的服務品質 | |
| 作者: 啄木鳥 < > | 發表時間: 2023-06-14 |
| 全港通初承攬新台馬輪營運業務，就服務品質就差很多，線上不能受理訂位一定要網路訂位，這是哪門子謬論，試問老人家不會上網且沒有信用卡，請問如何刷卡，貴公司承攬新台馬輪10年營運業務，剛剛才接觸營運，理應更應該比新華公司服務更便民及人性化服務，豈能獨斷專行。 馬-東-台航班，到東引時連舖位被褥都不整理，品質爛透了，希望新公司要有新氣象，能從善如流，改善服務人員及基隆服務處人員那種高高在上，拒人於千里之外的觀感，否則以後十年營運中，離島搭船鄉親要求神拜佛自求多福。 |
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| 作者: Johnalex < > | 發表時間: 2023-06-14 |
| 而且新台馬的廣播實在是..非常吵 又大聲又難聽 一樣的事情講太多次就要變成噪音 希望改進 尤其是一大早的廣播 無止盡的重複 打擾人家休息 比菜市場還要吵 還以為是部隊裡面的精神答數 不知道是什麼第四世界的服務品質 具體建議 1. 改成預錄廣播 2. 全區廣播只需1-2次，其他不能抽菸地板濕滑，只要對戶外廣播 3. 廣播要有重點，每句話都那麼大聲急躁，根本沒人要聽，重要的事項提高音調放慢速度，其他打招呼或是較不重要的內容迅速帶過。 4. 早晨船艙比較安靜，音量不用太大 |
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| 作者: SPEAKER < > | 發表時間: 2023-06-14 |
| 親子床只限定親子了? 有小孩年齡等相關限制嗎 找不到訊息 又訂不了 電話也難接通 謝謝 |
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| 作者: Knight Erran < > | 發表時間: 2023-06-14 |
| 四鄉五島居民中最依賴海上客運工具的就是東引鄉親。 是誰主政時期定下新台馬輪10年代操合約？合約具有高度爭議，東引鄉親應該心知肚明。得標業者現在以土法煉鋼方式開倒車營運，既不用心也不親民，一般觀光客搭一趟算認栽倒楣，下次就不來馬祖，但往返東引居民長期必需面對和承受。 這個爭議的合約，造成縣府10年內無法對營運欠佳廠商進行淘除或更換，原先這個主政者和周邊要角的決定與責任，犧牲乘客基本權益，該被批判與追究。 |
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| 作者: 啄木鳥 < > | 發表時間: 2023-06-14 |
| 船票設計有欠周詳，舖位字體過於太小，應該儘速改善，每站旅客離開船上服務人員應該馬上整理疊被，上船旅客才不會感到不適感。如何解決方案有賴全港通高層重視，如果做不到不如自行棄權營運方案，讓有能力公司接手吧！ | |
| 作者: 茶房 < > | 發表時間: 2023-06-14 |
啄木鳥 wrote: 你找錯對象了,船票機制是交旅局的海上訂位系統設計,與船公司無關 |
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| 作者: 華燈不上 < > | 發表時間: 2023-06-14 |
| 事關全體國人往來台馬的公共權益，中央補助建造的新客船的服務品質不應一開始就這樣被搞爛，建議馬資網社論或劉站長深入了解，給縣民一個知的真相。 連江縣議員基本上都已經沒作用了，像是一年定期到場二次跑龍套的角色，也籲請年輕有為的民進黨馬祖黨部一起關切，發揮監督弊端的職能。 |
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