| 馬祖資訊網 » 討論與交流 » 馬祖開講 | http://www.matsu.idv.tw |
| 主題: 從馬祖交通公司及公車處聯合漲價--看馬祖的未來 | |
| 作者: 馬祖黑客 < > | 發表時間: 2006-06-29 |
| 馬祖交通公司的設立,值得嘉許,但在設立後要聯合漲價,作為可議,朋友組團來馬祖玩,一直叫著費用好高,為何國內旅遊還要這麼貴,我們也不知如何回答,旅行社的解釋是機票貴,導遊貴,車資貴,所以費用這麼高,如果車資還要再調高,那來馬祖的旅費是不是又要調高了,人家已經嫌到不行了,還要再加價,請問旅客如何走進馬祖大門.再說報載與計程車同時調漲,幹麻跟計程車扯上關係,什麼調高起跳價至100元,請問計程車有哪一台現在是跳表,還不都是一口價(南竿)100啦,其它鄉又是各個價-都不同的標準,唯一相同的標準就是不能跳表(生意會loss),好像只有在朱鄉長任理事長時跳了幾天,所以交通局調什麼計程車起跳價至100,根本是局內人做外行事,讓人捧腹大笑,擺明了是配合交通公司,做出渾淆視聽以達目的的決策,對交通公司及公車處有益外,其他旅遊業者會受惠嗎?計程車業者?旅行社?飯店?餐廳?導遊?特產店????(貴到旅客不敢來了,還能受什麼惠)政府機關不該屈於某個民間事業機構的壓力,而做出有礙馬祖各項發展的決策,應是要勇於面對問題,改善大環境的阻礙,讓多數的民間事業機構有錢賺,這才是有為政府,試問?[台馬交通改善了],人潮多了,交通公司車輛應接不暇,他會要求調漲價格嗎?肯定是不會,而且馬上會有第二家出現,況且今年馬祖天候較怪異,連航空公司都上報(馬祖-南竿無效飛航率全國之冠),這是天候因素嘛,不該將今年特有的天候現象造成的虧損,立即加諸在旅遊客人身上吧,(那立榮也有藉口調價囉)況且交通公司好像營業沒幾個月吧<畢竟交通公司就5.6部車輛公司成員不會超過十或十五人吧,而其他靠馬祖旅遊過活的民眾,應該是數十倍吧,所以交通局要三思,別錯了一步,令馬祖萬劫不復 | |
| 作者: < > | 發表時間: 2006-06-29 |
| 一、計程車費率調整暨馬祖交通有限公司遊覽車運價審議結果，為運價審議委員綜合地區觀光旅遊費用以及合理反應運價成本所訂定。審議委員包括有交通局長劉德全、車船處處長林佑民以及交通部運輸研究所研究員史習平、海洋大學教授黃文吉、長榮大學教授郭塗城等專家學者。 二、車船處每年虧損達約兩千六百萬元，在政府財政短絀情形下，應回歸受益者付費之原則。 三、租金規定上限，因包車使用之時間長短有協議之空間。 |
|
| 作者: Skyjen < > | 發表時間: 2006-06-29 |
| 馬祖適合推自由行背包客啦...還不覺醒 | |
| 作者: 想說 < > | 發表時間: 2006-07-06 |
| 什麼事情或是壓力 非要在短短的時間內 做出這樣調漲的決定 這應該不是民意吧 是不是承受不 了交通公司的壓力 所以趕快調漲了呢 做事情或是下任何決定是不是要三思而後行 |
|
| 第1頁 (共1頁) | |