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| 主題: 請交通局回答或請議員質詢有關台馬輪載貨及商船聯營問題 | |
| 作者: lin < > | 發表時間: 2007-01-04 |
| 這幾天有關離島通船、貨輪、台馬輪漲價，大家討論很多，我想請問，既然油料上漲如此嚴重，台馬輪為什麼不願意載貨，沒人回答我這個問題，如果是縣府是對商船業者釋出善意，但卻未得到相對回應，不但違法聯營還亂漲運費，不如開放台馬輪運貨，一方面壓制貨船亂漲價，一方面增加台馬輪收入，何樂不為，你們為什麼不願意做，請相關單位給個說法好嗎，另外別浪費篇幅再提油價的問題我們已知道，請針對一、台馬輪除隨車隨人上船的貨物之外，不單獨收載貨物及車輛（即車主要上船），二、商船違法聯營、三、商船聯合漲價問題。三個問題加以回答。 | |
| 作者: admin < > | 發表時間: 2007-01-04 |
| 目前台馬輪網站中，已經訂出貨運價格，基隆運往馬祖是每噸1464元，東引運往馬祖是每噸300元。 台馬輪目前只能「隨車運貨運」，至於散裝貨物的運送，除了需要基隆港務局的同意以外（為了客輪航行安全），連江航業公司和交通局可能作不了主，最終須要陳雪生縣長的裁決。（可是大家都知道，陳雪生是一位很難做決定的行政首長，難怪很多人私下希望他趕快去選立委） 據了解，７－１１曾經找過連江航業，而曹以雄董事長也找過７－１１，希望促成台馬輪運貨，增加收入、減沙虧損，但大家也知道，曹董是做不了主的，沒有陳雪生縣長的拍板，７－１１馬祖店面的缺貨問題，也難解決。 民之所欲，長在我心。馬祖民眾的需求，陳雪生聽到了，但能夠下決心得罪少部分人，為多數人謀福利嗎？還是要等到他選上立委，留給下任縣長來決定？ |
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