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主題: 2009-09-22 馬報刊登 『閩珠壹號航行莒光途中撞擊海漂物』
作者: Brutalism < > 發表時間: 2009-09-22
【本報西莒記者陳樂團報導】今年九月份馬祖島嶼海面客輪航行途中,船隻觸擊海漂物事件頻傳,客輪均小心提防,不料昨日十一時從南竿福澳港開往莒光航班載客百餘人「閩珠壹號」,於航行途中觸擊不明物體,船隻推進器僅剩單機行駛靠泊西莒青帆港碼頭,將旅客平安送達。

 海漂物來自何方,去之何處,難以掌握,為顧及海上航行安全,呼籲海運業者航行途中眺望員應多加認真觀察海面狀況,迅速通報。


上述內容請教記者,是否查明屬實為『撞擊不明漂流物』所致,若是撞擊表示航行途中瞭望的航行員失職,導致事故發生,尚未證實的東西請勿隨意刊登,這樣是否會影響船公司正常運作,難道,順風號觸礁,未證實的『內幕』不刊,隨便聽一些非專業人士的話就可以刊登了嗎???
本地記者的專業度如此???
作者: 任我行 < > 發表時間: 2009-09-22
潮水轉換加大雨 馬祖海域佈滿漂流木
2009.09.21


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 【本報訊】潮水轉換加大雨,海面滿是漂流木,最近馬祖四周海域隨處可見大型漂流木,對航行船隻造成嚴重威脅,南北竿快輪接二連三被漂流木擊中,造成車葉受損,也有部份漁船受害。

 潮水轉換加上日前下了一場大雨,馬祖海域到處可見大型的漂流木,航行船隻若碰到漂流木,最有可能造成車葉軸彎曲受損。據了解,航行南北竿之間的吉順號就有兩艘因為航行時撞到漂流木而船隻受損,復原要花不少錢。北竿地區部份漁船也受害,船主說,開船要像開車一樣,隨時要轉彎。

 船主表示,這種大型漂流木是航道上最大的威脅,有些漂流木像冰山一樣,只露一點在水面,一個不小心就可能損失數萬元;馬祖海域通常在大潮及暴雨過後有這種情況,這次好像特別嚴重。

據了解,航行南北竿之間的吉順號就有兩艘因為航行時撞到漂流木而船隻受損,復原要花不少錢。

船隻受損需儘速維修,切勿勉強行駛,以免影響航行安全。

賺錢有數 性命愛顧。
作者: Brutalism < > 發表時間: 2009-09-22
任我行 wrote:
潮水轉換加大雨 馬祖海域佈滿漂流木
2009.09.21


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 【本報訊】潮水轉換加大雨,海面滿是漂流木,最近馬祖四周海域隨處可見大型漂流木,對航行船隻造成嚴重威脅,南北竿快輪接二連三被漂流木擊中,造成車葉受損,也有部份漁船受害。

 潮水轉換加上日前下了一場大雨,馬祖海域到處可見大型的漂流木,航行船隻若碰到漂流木,最有可能造成車葉軸彎曲受損。據了解,航行南北竿之間的吉順號就有兩艘因為航行時撞到漂流木而船隻受損,復原要花不少錢。北竿地區部份漁船也受害,船主說,開船要像開車一樣,隨時要轉彎。

 船主表示,這種大型漂流木是航道上最大的威脅,有些漂流木像冰山一樣,只露一點在水面,一個不小心就可能損失數萬元;馬祖海域通常在大潮及暴雨過後有這種情況,這次好像特別嚴重。

據了解,航行南北竿之間的吉順號就有兩艘因為航行時撞到漂流木而船隻受損,復原要花不少錢。

船隻受損需儘速維修,切勿勉強行駛,以免影響航行安全。

賺錢有數 性命愛顧。


確實沒錯,這些日子,各船公司所屬船員於每趟航行,都如臨大敵,
就怕有個閃失,讓公司財產損失,在下只是看不下去,順風號事件先前
就已經刊登不實,這次又要再來一次.....
既然刊出來就是要讓大家知道事情的真相
不是真相~道聽""說~還不如不刊...
該說該登的都封住,就一些人為自保飯碗.....抹殺真正在做事辛苦的人
官......地方官,如此如此.......
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