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主題: 莒光人真命苦
作者: 星星釣客 < > 發表時間: 2009-12-07
台馬輪從10月15號開始就東馬東台
莒光人坐船或是搭飛機~~都是要等到中午的小白船
在船上等~~在侯船室等~等到都長蜘蛛絲都長出來了
實在是很煩~~也很無奈
東引有直升機~~莒光的直升機幾乎不開
東引的鄉親是人~~莒光的鄉親是等等
莒光人都啞了???還是比較好欺負???
以前還可以坐到早上第一班小白船
現在~~~想都別想~~~
之前直升機檢修還說的過去
現在要變成常態~~
莒光的鄉親~~~還真認命
作者: 消費者 < > 發表時間: 2009-12-07
如果東引天天有小白船可搭
我想不管等到中午還是下午東引鄉親都會很開心
我猜也不是每個人都想搭直升機
所以算算看直升機可搭載幾個人?(一班7個人)
一天可跑幾趟呢?
如果可以,
我想東引鄉親會願意用不固定航班的直升機跟你對換小白船或其他交通工具的
你們一天兩天的不方便就不舒服
但這邊的鄉親是長久以來一直如此
被關上1-2個星期在冬季是常有的事,
船沒開不一定直升機就能飛,
沒有所謂的哪個島的才是鄉親之說
只能希望大家互相體諒,彼此將心比心
當然決定權也不在你我
作者: 星星釣客 < > 發表時間: 2009-12-07
也沒有不體諒東引的鄉親
只是覺得現在每一班都是東馬東台
很不平衡~~~
東馬東台如果說兩天一次我覺得也是OK
而且之前15號台馬輪公司是當天下午三點發簡訊通知
讓人很不可思議
原來航線可以臨時變動
而且~~在馬袓多年了
只有這次是如此~~問~~是因為選舉近了還是為了選票????
變東馬東台原因本是因為直升機檢修
現在又變成了長久以來的問題~~這可以體諒~
小白船走南竿和東引是不太可能
因為很少人可以忍受昏船之苦
就算你敢開~~也很少人會坐
所以台馬輪就是最好的選擇~至少不會那麼昏
而且坐到南竿可以換飛機至台灣
不然很簡單~~以後到了冬季就是東馬東台
春夏秋就是照表航行
我想這樣子也沒人會說話
要訂出規定應該不是那麼難
作者: 福德馬祖 < > 發表時間: 2009-12-07
仁兄的問題 是 下船後 接往 莒光部份
正常來說 是要配套接上 ...... 為什麼現在接不上呢?

真正原因非東馬東問題....是交通主管...沒心看見問題
所以目標是能調整配套的主管單位...
明知..台馬輪時間有調整...也不同步變動莒光鄉親之動線.....
作者: 星星釣客 < > 發表時間: 2009-12-08
嗯~~~小弟我很讚同
要去莒光只有小白船
以前一天開四班~~現在三班
要從台灣過去最快只能中午才能到達
坐船也是坐飛機也是
一是要台馬輪配合二是要小白船配合
兩個都無法配合~就是犧牲了要去莒光不管是鄉親或是遊客的時間
之前台馬輪先馬的話冬天都在7點後進港
就看著小白船直接開走
過很許久~~才有人出來爭取7點前靠港
交通動線時間~~一定要有人爭取
而且好笑的事~這是由台灣釣客發聲
也許不說話~~就沒人注意~莒光的鄉親很少講話的
好像也不太愛講話
如果說先馬後東
在就會先行安排~因為差了四個小時
如果要安排連續假期~~就要可能會多請一天的假
可能前一天請假~~也可以延後一天
儘可能去配合船班~~
現在~~沒差了
有什麼辦法??可以儘可能在時間上配合交通動線才會順
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