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| 主題: 三体快輪其實還有機會!國造輪是一個很好的轉機. | |
| 作者: 陳志方 < > | 發表時間: 2010-07-23 |
| 兩岸通行是一個非常有溍力的商機,許多公司及財團也都有興趣.但結合馬祖是一個問題,因為馬祖的客源不足,如果以高鐡的車站來說是一個小車站,可以停也可以不停,平心而論這樣子的規劃是不足夠讓企業團體來投資,外資也不會進入馬祖. 以整個國家來看,對三体快輪採購來說反而是一件好事,因為三体快輪,在此時出現,代表了一個航運商業機會的先行者,讓中華民國政府知道有這樣一個海運選項,對將來兩岸人民的發展是有利的,只要政局安定,馬祖是可以在這機會中爭取到一個位置,因為科技的進步將會吸引投資,28億的投資對外資或者是台資,陸資來說是一個小小的數字,有些時候反而是業者會主動爭取機會,就看連江縣政府如何來引導. 建議連江縣政府不要在此時一定要強求採購三体快輪,反而應該讓台灣與大陸,主動需求三体快輪,馬祖以居中的角色爭取優先停泊.以這樣來看就解決了馬祖客源不足的問題,所謂優先停泊是可以一星期停泊一次到7次之間.由民間與政府另外訂約排入三体快輪的停靠港灣.三体快輪其實還有機會! 以國造輪新建來說,因為國造輪是完全以馬祖的人民為規劃設計,使馬祖人民享受政府給的舒適規劃輪船,將來會是一個非好的觀光賣點.只要能達到舒適,安全,便利手續等...就是一個好的政策規劃.且讓馬祖實力增加.這和三体快輪不會有衝突,因為在基本面的客戶需求是不一樣的.對國造輪是一個很好的轉機.這是對全國人民都有幫助的事. 祝 所有馬祖資訊網的網友 平安喜樂 康壯有活力 2010.07.23 志方敬上 |
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