由於山陀兒颱風外圍環流影響，馬祖對外交通連續中斷多日，連江縣旅行同業公會統計，團、散客約有150人滯留馬祖。縣府於上週五依照過往運作模式，經民航局轉請國防部支援軍機兩架次。當天第1班搭載軍人50名、軍眷20名；第2班軍人35名、一般民眾35名。
這種不符公平原則的「軍人和軍眷優先」，也曾經發生在今年7月28日。由於凱米颱風造成大批遊客滯留，當天縣府申請兩架次軍機，同樣是第1班搭載70名軍人，第2二班軍人56名、民眾14名。所幸當天南北竿起降13班客機，機場淨空，無人滯留。
上週五，縣府申請軍機兩架次疏運滯留馬祖遊客，結果只載走35位民眾，仍有一百多人滯留。而當天下午，臨時再申請的1架次軍機，卻因天候不佳，在馬祖上空折返，迫使一百多人搭乘週日凌晨加開的臺馬之星，於上午9點多抵達基隆，好在當天是假日，未影響上班、上課，否則將引起更大的不滿與反彈。
「軍人和軍眷優先」不合理之處，第一，C130軍機是國家財產，屬全民所有，除非馬防部提出申請，否則不屬軍方專機。其次，所有的申請疏運機制，均由縣府向民航局轉請國防部支援，並在陳雪生立委協助下完成。其最終目的，就是要疏運因海空交通中斷而滯留在馬祖的民眾，而當天，此一目的並未達成。第三，遊客連續數日滯留，歸心似箭，且遊客每多住一天，都需住宿和餐飲開銷，而軍人搭不到軍機，只是休假順延，在島上有免費吃住，何必跟遊客爭搶機位？
馬祖海空交通中斷，依規定申請軍機疏運，以往均根據立榮和華信航空的候補清單，依序候補，直至全部旅客疏運完成為止，這已行之有年。然而，最近兩次颱風，竟都由馬防部強勢主導，軍人和軍眷優先搭乘，此一強勢作為固然令人遺憾，但更令人不解的是，馬祖還在軍管嗎？為何縣府未據理力爭，陳雪生立委也未發聲？如此軟弱的表現，縣長和立委，你們都辜負了選民所託！
如果非馬祖籍的旅客也嗆立榮華信又不是馬祖人出錢買的飛機，馬祖鄉親憑什麼有鄉親保留機位呢？
馬祖航線因有輸運馬祖居民的需求而被交通部核准，當然就是應有保障馬祖居民的機制。
同樣道理，C130軍機的存在本來就是如金防部政戰主任在7月底時說的那樣，以輸運軍事、軍人、軍眷為任務，而協助疏運民眾並不是主要。
這點，跟是不是還在軍管，一點關係都沒有。也許馬網社論的撰寫者可以去查一下外國的軍用運輸機是不是在這樣的情況下軍人軍眷優先？
更何況馬祖地方平常還常要請軍方協助不少，就連生意變差時，還希望馬防部能多放阿兵哥島休可以促進消費，多在地採購。
這時卻嗆「憑什麼軍人優先?」，是要軍人情何以堪？
又外國皆有的軍眷、軍人優先搭軍機福利，在這裏卻要被抵制，是希望馬祖沒軍人願意駐守嗎？或以後立委、民航局協調軍機時，軍方會怎麼想？
另，不知社論撰稿者是否有看馬報新聞？
在10/5日時，馬報已經有報導交旅局對此要在本週再次和馬防部協調。
我想金防部對此的處理措施，以軍與民搭乘各半，這樣暨沒有失去原來軍機輸運軍人軍眷的任務，也能協助到幾乎一樣比例的民眾，也許可以提供馬防部和交旅局參酌。
馬祖不管是不是還在軍管期，軍民同樣同島一命，相互扶持與體諒。
馬防部有需求，自己為什麼不去申請，每次從中攔截佔便宜，不好吧？
戰地政務軍管都不知道解除多久，平均分配、慢性病、行動不便長者優先不好嗎？
不然海運空運的鄉親保留票是什麼
Johnalex wrote:
憑他是軍機阿...
不然海運空運的鄉親保留票是什麼
是軍機沒錯,但在縣政府提出申請時,馬防部也可以主動向國防部申請專機,不要來搶遊客的機位,他們被關多日都急於回家,甚至有些老人家慢性病的藥都吃完了,不能再等了,拜託一下,馬防部可以把餅做大,不要來分本來就不夠大的餅!!
Johnalex wrote:
憑他是軍機阿...
不然海運空運的鄉親保留票是什麼
當天在南竿機場歸心似箭的多數是來自台灣的遊客,並非馬祖鄉親,所以就不必扯到什麼鄉親保留票了
國防部也可以拒絕申請的好嗎...
不要陷入對立，誰家沒人當過兵？
軍機是補充運量的功能
沒有軍機，到時候就是軍人放假跟民眾一起搶票
這樣會比較好嗎？
如果立榮運量夠，國防部大概也不會想與民爭利，還要專程調飛機過來
然後那個c130其實不好坐...
小小王王 wrote:
因為是縣政府申情的，所以民眾應該優先？
有誰說縣府申請的民眾應該優先?大家期待的是公平,最公平的方式以往都已實施了,就是依照航空公司的候補清單排序,現場唱名,清單裡面有旅客,有軍人,也有民眾,先來先補,只要公平,沒有特權,搭不上的人就沒話說
國軍人員搭乘軍艦軍機及民輪民航機作業規定搭機作業：
（一）空軍 C-130 軍機：
1.搭乘對象：國軍所屬軍職（含眷屬）、文職、聘雇人員及經國防
部核定之搭乘人員或團體。
臺金、臺馬及臺澎航線 C-130 軍機機位由地區防衛指揮部管制
運用，搭乘優先順序由各外島防衛指揮部納入年度實施計畫律定
不只馬祖澎湖金門反映有民眾不滿軍方疏運採軍人、軍眷優先，認為應該一視同仁 今天套用立榮憑什麼給 金卡 鑽石卡優先 華信 晶鑽卡 翡翠卡 金卡 一視同仁，人家是常客流程什麼都知道，你有看過候補還選靠窗選位子 。
國防部是來支援的，又不是民航為何不叫福克50專機?
【記者馮紹夫報導】交通部民航局昨（7）日召開114年春運協調會議，會中除了討論疏運ABC計畫改善與春運管制航線，連江縣交旅局對於近期軍機疏運馬祖軍民一事提出臨時動議。交旅局建議軍方回歸航空公司候補名單以避免爭議，並請軍方提供官兵滯留人數，以利縣府統計人數，做更準確的軍機架次申請。
「山陀兒」颱風尚未對台灣造成影響時，行政院政務顧問林長青在9月30日就向行政院作出軍機疏運提案。林長青提出，颱風過後，軍機應事前待命，隨時機動啟動；此外，軍機疏運應以載運民眾為優先。
交旅局表示，10月4日為疏運約150名滯留旅客，申請2架次軍機疏運，當天軍機啟動確實比以往速度快，特別感謝顧問與國防部的協助。交旅局說明，第一班C-130軍機搭載軍人50名、軍眷20名；第二班搭載軍人35名，一般民眾35名。
事後民情反映，軍機多載運休假官兵，造成民怨，而以往縣府均有向馬防部表達應以民眾為優先。交旅局提議，軍機疏運應依照過往機制，依航空公司候補名單唱名，並以已報到滯留旅客為優先，以符合公平原則，另外，縣府未來於申請軍機時，也會與馬防部軍機疏運群組中詢問休假官兵滯留人數，納入統計一併提報。
會議主席民航局副局長方志文表示，為避免傷及軍民友好情誼，對於軍機疏運候補作業，請國防部帶回研議，同時請各離島航站於軍機啟動時，一併提供駐地軍方官兵返台需求人數供參，以納入申請航班數中考量。
114年春節假期航空疏運計畫協調會10月7日下午2時於民航局會議室舉行，副局長方志文主持，包括交通部、澎湖縣政府、金門縣政府、連江縣政府、各航空公司、消保處等單位均派員出席。