塘后橋於2020年9月動工，原訂兩年半完工。初期適逢疫情，廠商以缺工缺料為由申請展延，尚屬合理；然而此後展延理由五花八門，甚至連「挖到未爆彈」都能成為延宕藉口，而縣府竟也全盤照單全收。如今展延已逾三年，總工期逼近六年，卻連基本驗收都遙遙無期，行政失能、荒腔走板，莫此為甚。
面對完工日期一再跳票，縣長王忠銘兩度親赴現場視察，試圖以強力監督的姿態，展現「CEO縣長」的治縣格局。去年7月27日馬祖日報的標題是「塘后道工程 縣長：堅守安全與品質」，報導指出：「希望給鄉親的是一條真正安全、舒適、美觀的道路」，並要求廠商「盡善盡美、嚴守標準」，並期待以最好狀態迎接盛大的通車儀式；10月再度視察時，仍信誓旦旦重申「高度重視工程品質與安全」，要求「務必如期完成」。
然而，「CEO縣長」的宏圖大志，卻在民眾曝光的現場照片前徹底崩盤。橋面補釘般的色差、扭曲的稜線，這副「狗皮膏藥」般的慘狀，狠狠擊碎了所有官方說詞。縣長兩度「御駕親征」強調品質，試圖為工期延宕換取正當性，但最終呈現在鄉親眼前的，竟是如此粗劣不堪的成果。難道這就是縣府慷慨給予三年展延後，所謂的「盡善盡美」？
更令人瞠目結舌的是，橋面兩座並排的手孔蓋未依道路方向平行設置，竟歪斜約30度。這已非單純的技術瑕疵，而是連基本的施工規範都蕩然無存。如此低劣的工程，離「盡善盡美」何止千里？直稱其為「粗製濫造」亦不為過。
距離選舉僅剩數月，縣長口中那場「最好的狀態迎接盛大的通車儀式」，如今看來更像一場遙不可及的夢想。面對一座連外行人都能一眼看出問題的工程，在輿論沸騰與全民監督之下，究竟哪位官員、哪位委員膽敢驗收放行、強渡關山？這齣工程爛戲如何收場，全馬祖的鄉親都在看！